據(jù)媒體報(bào)道，東方航空已就737MAX停飛事件向波音公司提出索賠，東航也成為首家提出索賠的航空公司。記者在向東航相關(guān)負(fù)責(zé)人求證中獲悉：2019年3月11日起737MAX機(jī)型停飛，已給東航造成了較大損失。隨著時(shí)間推移，相關(guān)損失還將進(jìn)一步擴(kuò)大。同時(shí)，東航已訂購的該機(jī)型飛機(jī)延遲交付也造成了經(jīng)濟(jì)損失。公司確已正式向波音公司提出索賠。東航表示，未就索賠事宜與其他航空公司溝通。
據(jù)悉，東航14架737MAX根據(jù)飛機(jī)維護(hù)的需要，已進(jìn)行了封存。關(guān)于737MAX復(fù)飛時(shí)間，相關(guān)負(fù)責(zé)人表示公司將密切關(guān)注中國民航局和波音公司發(fā)布的相關(guān)工作進(jìn)度，首先確保該機(jī)型的安全性。
另獲悉，上海航空已發(fā)布：由于上海的梅雨、高溫、臺(tái)風(fēng)季節(jié)將至，可能對(duì)飛機(jī)長時(shí)間停放和安全產(chǎn)生不利影響，根據(jù)飛機(jī)適航維修要求，經(jīng)對(duì)飛機(jī)進(jìn)行充分的安全評(píng)估和對(duì)機(jī)組進(jìn)行系統(tǒng)的特殊訓(xùn)練，5月6日起將11架737MAX飛機(jī)調(diào)機(jī)至低溫、干燥的太原、蘭州機(jī)場停放封存。
