6家網約車平臺齊發(fā)整改方案，滴滴數據將接入監(jiān)管平臺
11月28日，交通運輸新業(yè)態(tài)協同監(jiān)管部際聯席會要求網約車、順風車平臺對照問題清單，兩周內完成整改方案和具體措施。在規(guī)定期限到來之前，滴滴出行、首汽約車、嘀嗒出行、易到用車、曹操專車、神州專車等平臺陸續(xù)公布相關整改方案。
新京報記者梳理發(fā)現，合規(guī)化、一鍵報警、加強客服投入、應用大數據助力安全出行、成立緊急事件處理部門等成為各平臺整改方案的關鍵詞。
隱患未消除前滴滴順風車不上線
順風車作為事件導火索在此次整改中也被提及。此前滴滴、嘀嗒、高德都開展了順風車業(yè)務，樂清順風車事件之后，滴滴與高德已下線順風車業(yè)務，嘀嗒也暫停深夜順風車服務。
滴滴方案顯示，順風車業(yè)務于8月27日下線，在未完成隱患整改前將繼續(xù)無限期下線。下線整改中的順風車已去除社交功能，禁止合乘雙方自主編輯內容評價對方，評價行程滿意程度僅與出行行為相關，不向第三方展示，依法保護用戶隱私。在隱患未消除前不上線運營。
嘀嗒則表示，繼續(xù)嚴把車主、車輛準入審核關，嚴格審核機制，每月對審核制度進行修訂，堅持并完善“系統(tǒng)自動校驗與人工二次審核相結合”的審核體系。加強人員培訓，確保線下審核能力及機動性。
嘀嗒稱，在用戶準入環(huán)節(jié)，通過第三方機構進行用戶背景調查、身份證合法性識別等資料審核。堅持人工二次審核，為審核工作的準確性，提供雙重保障。持續(xù)從APP產品上進行優(yōu)化，提高審核效率和質量，確保資料管理體系合理及完善。加強隱私保護，上線虛擬號碼，提供用戶可自由選擇的虛擬號碼服務。
合規(guī)成各平臺重點強調的內容
網約車平臺合規(guī)化是此次整改重中之重。根據此前交通運輸部與公安部要求，2018年12月31日，網約車平臺要全面清退不符合條件的車輛和駕駛員，基本實現平臺、車輛和駕駛員合規(guī)化。
滴滴整改方案顯示，根據各地網約車實施細則對車輛軸距、排量、車價等不同要求，制定分城市分階段合規(guī)目標，并在各地交通主管部門指導下不斷完善合規(guī)化推進方案，加強與各地主管部門的溝通，積極辦理平臺證，持續(xù)大力推進合規(guī)工作;同時，加大合規(guī)化投入力度，設立證件辦理推進專項資金，組織專職人員加快推進證件辦理，積極組織駕駛員培訓。
此外，滴滴將按主管部門要求將所有開展業(yè)務的城市網約車運營數據與全國網約車監(jiān)管信息交互平臺對接，后續(xù)將按規(guī)定持續(xù)傳送，并保證傳輸數據質量。
易到整改方案顯示，將嚴格駕駛員及車輛準入制度，頒布駕駛員及車輛合規(guī)獎勵政策，定期對駕駛員展開合規(guī)培訓及宣導工作，督促幫助駕駛員盡快實現人車合規(guī)。
首汽約車方案顯示，雙證認證優(yōu)化，對合規(guī)人車給予分傭、司機權益的優(yōu)惠政策;加大合規(guī)司機的招募獎勵措施。
滴滴、易到、首汽約車均表示，對不合規(guī)司機逐步封停。滴滴稱，持續(xù)并加快清退平臺上不符合要求的司機和車輛，強化派單合規(guī)性引導，逐步減少對不合規(guī)人員和車輛派單，直至停止。易到數據顯示，過去的4個月時間里，已完成清退存量不合規(guī)駕駛員逾50萬人。今年6月至今，已在杭州、濟南、哈爾濱、溫州等重點業(yè)務城市實現100%合規(guī)化運營。
提高客服人員應變能力
滴滴方案顯示，持續(xù)擴充客服自有團隊，目前已實現安全類相關進線均由自有客服承接，在符合相關法律的前提下，持續(xù)高效配合警方調證工作;提供代報警服務即客服、用戶和110三方實時通話，用戶向警方陳述案情后，客服向警方提供訂單信息;建立線上客服、面對面客服、司機管家“三位一體”的聯動投訴處理機制。
易到方案顯示，客服中心將加大自有人員招聘力度，按照高標準服務要求配備客服人員?？头行膶⑨槍I(yè)務問題、司乘沖突、交通事故、違法犯罪、群體事件、公共事件等不同客訴類型，分門別類設定應急處理方案，線上線下聯動快速處理解決司乘兩端緊急重大客訴，同時優(yōu)化系統(tǒng)流程，實現緊急客訴工單直接流轉至專人團隊。
關于涉及公安等部門的案件，客服人員會全力配合提供相關信息并協助司乘報警，確保司乘雙方安全;針對公安辦案人員來電，客服人員在核實警務人員身份信息后，第一時間提供相關訂單信息，并專人跟進協助，為辦案人員快速獲取案件線索開通綠色通道。
首汽約車將建立客服人才指數管理制度，增加與顧客相關的關鍵崗位認證要求。嘀嗒表示設置7X24嘀嗒安全專線，組建安全客服團隊。
設置一鍵報警，成立緊急事件處理部門
目前多家平臺已上線“一鍵報警”功能。首汽約車表示，乘客在行駛過程中發(fā)現異常情況，可在乘客端點擊頭盔圖標的“一鍵報警”，迅速撥打當地110外，還可通過短信報警功能將自身位置、行程信息發(fā)送至當地警方12110短信報警平臺。
嘀嗒將加強車乘安全宣導，對順風車用戶提供“安全護航”、“110報警”、“行程分享”、“行程保險”、“安全聯系人”、“ 錄音取證”等一系列安全功能，提高平臺安全性。
易到方案顯示，在乘客端，近期已上線“一鍵報警”、“行程分享”和“緊急聯系人”等安防功能，為乘客出行途中提升安全保障。
滴滴表示，持續(xù)優(yōu)化“一鍵報警”功能，推動短信報警功能擴大覆蓋范圍。
此外滴滴、嘀嗒、首汽約車已成立緊急事件處理部門。嘀嗒經安委會決議，公司設置安全應急指揮中心，由安委會成員7×24輪流值班。首汽約車緊急事件處突專家小組由公司專業(yè)管理人員組成，各城市經理，安全保障部和安全保障專員共同協助，發(fā)生應急事件，第一時間做出決策，極速響應。
滴滴建立了應急總指揮機制，優(yōu)化應急處置流程，參與突發(fā)事件處置和社會治安秩序維護，及時回應輿論關切;總部應急指揮中心7×24小時值班，在各大區(qū)域建立夜間處置機制，為突發(fā)事件處置提供全方位支持;借鑒民航、高鐵等先進經驗，提升應急處置水平。
大數據監(jiān)控路線偏移等異常情況
滴滴表示，與管理部門展開合作，動態(tài)核查平臺司機和車輛信息，定期核查人車資質狀況，加強風險防控;通過人臉識別、客服回訪及線下核驗等手段，加強線上線下人車一致性審查，堅決打擊人車不符。
此外，通過大數據分析和機器學習，加強車輛動態(tài)風險預警，發(fā)現路線偏移、異常停留、頻繁取消等異常情況及時介入干預。
首汽約車則以科技手段加強“事中”監(jiān)管力度。上線試運行車聯網CI系統(tǒng)，實現行車途中實時監(jiān)控，檢測車內外狀態(tài)、司機儀容儀表、是否酒駕、疲勞駕駛、超速、急停急加速等危險駕駛行為。
易到方案顯示，部分城市車主端已上線人臉識別功能，這一功能陸續(xù)將在其他業(yè)務城市上線。
神州專車進一步加強人臉識別檢查力度。目前已實現全體駕駛員每日上線接單前進行人臉識別，未通過者不予上線。同時，神州專車不斷提升互聯網信息安全管理水平，從物理環(huán)境、網絡與邊界防護、應用數據安全、安全管理等方面進行等級保護建設整改。
