目前中國(guó)1030條國(guó)內(nèi)航線實(shí)行市場(chǎng)調(diào)節(jié)價(jià)。18日，中國(guó)民航局發(fā)展計(jì)劃司副巡視員張清在發(fā)布會(huì)上表示，為防止出現(xiàn)票價(jià)大范圍、大幅度的上漲，我們?cè)谥贫壬蠈?duì)每航季、每家航空公司調(diào)整價(jià)格的范圍和幅度進(jìn)行監(jiān)督，幅度是10%。

據(jù)中新社4月18日消息，2017年12月，中國(guó)民航局、國(guó)家發(fā)改委聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步推進(jìn)民航國(guó)內(nèi)航空旅客運(yùn)輸價(jià)格改革有關(guān)問(wèn)題的通知》，對(duì)306條國(guó)內(nèi)航線實(shí)行市場(chǎng)調(diào)節(jié)價(jià)。4月13日，中國(guó)民航局發(fā)布《關(guān)于印發(fā)實(shí)行市場(chǎng)調(diào)節(jié)價(jià)的國(guó)內(nèi)航線目錄的通知》顯示，目前已共1030條國(guó)內(nèi)航線實(shí)行市場(chǎng)調(diào)節(jié)價(jià)。

民航領(lǐng)域資深評(píng)論員綦琦表示，相比于去年底放開(kāi)的航線，這次主要以二三線城市、熱門(mén)支線之間的航線為主。至此，據(jù)中國(guó)民航大學(xué)經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院教授李曉津統(tǒng)計(jì)，實(shí)行市場(chǎng)調(diào)節(jié)價(jià)航線的旅客運(yùn)輸量已經(jīng)接近民航總旅客量的50%。

對(duì)于外界“機(jī)票價(jià)格是否要漲價(jià)”的聲音。張清表示，航空公司應(yīng)該按照保持航空運(yùn)輸市場(chǎng)平穩(wěn)運(yùn)行的要求，合理制定市場(chǎng)調(diào)節(jié)價(jià)格的范圍、頻次。同時(shí)，民航局在推進(jìn)民航運(yùn)輸價(jià)格市場(chǎng)化改革同時(shí)加強(qiáng)事中事后監(jiān)管，對(duì)價(jià)格市場(chǎng)違法違規(guī)行為進(jìn)行懲戒。

李曉津指出，由于有10%的漲幅限制，去年底放開(kāi)的306條航線機(jī)票價(jià)格總體平穩(wěn)，只是在熱門(mén)航線的熱門(mén)時(shí)段，價(jià)格漲幅較大。預(yù)計(jì)新增的市場(chǎng)調(diào)節(jié)價(jià)航線未來(lái)整體仍將保持平穩(wěn)。

據(jù)中國(guó)民航局發(fā)布的數(shù)據(jù)，今年一季度，民航行業(yè)實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸飛行281.3萬(wàn)小時(shí)，通航16.9萬(wàn)小時(shí)，分別比去年同期增長(zhǎng)10.2%和17.8%。一季度共保障各類飛行1343821班，日均14931班，同比增長(zhǎng)10.75%;全國(guó)航班正常率為81.1%，同比提升5.86個(gè)百分點(diǎn)。

同期，全行業(yè)共完成運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量285.4億噸公里，同比增長(zhǎng)12.7%;共完成旅客運(yùn)輸量1.46億人，同比增長(zhǎng)11.6%;完成貨郵運(yùn)輸量171萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)8.3%。其中，郵政快遞類航空公司(郵航、順豐航、圓通航)貨郵運(yùn)輸量同比增速達(dá)到18.8%，明顯高于貨郵整體增速。

另，中國(guó)民航局綜合司副司長(zhǎng)顧曉紅介紹通航監(jiān)管專項(xiàng)督查及問(wèn)題清單整改情況時(shí)表示，截至2018年3月31日，《問(wèn)題清單》的182項(xiàng)問(wèn)題中，已完成整改115項(xiàng)，正在推進(jìn)的67項(xiàng)。完成率為63%。

關(guān)鍵詞： 民航局 調(diào)整價(jià)格