滴滴快車的出現(xiàn)，給公眾出行帶來(lái)了便捷，但又因?yàn)榘l(fā)票的問(wèn)題，自“出生”至今一直身處輿論漩渦之中，尤其“低于200元紙質(zhì)發(fā)票需繳納10元郵寄費(fèi)”的規(guī)定，飽受消費(fèi)者指責(zé)和質(zhì)疑，也被律師指稱不合法。
投訴：
補(bǔ)寄發(fā)票憑啥收取10元郵寄費(fèi)？
程先生就職于北京一家公司河南辦事處，因?yàn)楣ぷ骶壒式?jīng)常在各地出差，便捷的滴滴快車就成了他的出行首選。
“打車挺方便的，但開發(fā)票報(bào)銷卻很麻煩。”程先生說(shuō)，滴滴快車司機(jī)不能像出租車司機(jī)一樣可以當(dāng)場(chǎng)出具發(fā)票，說(shuō)可以通過(guò)微信、支付寶、滴滴出行APP等方式開具電子發(fā)票，也可以選擇開具紙質(zhì)發(fā)票。
前不久，在微信上開具紙質(zhì)發(fā)票時(shí)，程先生發(fā)現(xiàn)下方出現(xiàn)一則提示稱，低于200元的發(fā)票需要支付10元郵寄費(fèi)。
最近幾個(gè)月，程先生的滴滴快車花費(fèi)已達(dá)千元，如果開具一張紙質(zhì)發(fā)票，按照滴滴公司的規(guī)定是可以免除郵寄費(fèi)的。但是，程先生所在公司財(cái)務(wù)要求比較嚴(yán)格，程先生需要對(duì)每一次出行分別開具發(fā)票，但每一筆都沒(méi)達(dá)到200元，這意味著他要想拿到這些發(fā)票，可能需要付出不菲的郵寄費(fèi)。
“假設(shè)我出行20次，花了1000元，需要開具20張發(fā)票，我是不是就得掏200塊錢的郵寄費(fèi)?”對(duì)此，程先生表示難以接受。
此外，程先生認(rèn)為，滴滴公司“低于200元的發(fā)票需支付10元郵寄費(fèi)”的規(guī)定不合法，因?yàn)榈蔚喂緩某鲂兄蝎@利，開具發(fā)票是他們的義務(wù)，但由于他們自身的原因無(wú)法當(dāng)場(chǎng)提供發(fā)票，補(bǔ)寄發(fā)票的代價(jià)應(yīng)該由滴滴公司自行承擔(dān)。
回應(yīng)：
200元包郵是綜合報(bào)銷周期性設(shè)定
滴滴官方客服向大象幫辦記者確認(rèn)，單張發(fā)票金額在200元以下，消費(fèi)者開具紙質(zhì)發(fā)票需支付10元郵費(fèi)，單張發(fā)票金額在200元以上則包郵。
紙質(zhì)發(fā)票額低于200元就要收取10元郵費(fèi)，有啥計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)和法律依據(jù)?一次開多張低于200元的發(fā)票，是否要交多次郵寄費(fèi)?3月14日上午，記者將相關(guān)問(wèn)題發(fā)送給滴滴公司(北京小桔科技有限公司)公關(guān)部相關(guān)負(fù)責(zé)人王祚義。當(dāng)晚，滴滴公司官方針對(duì)記者的問(wèn)題做出了回應(yīng)。
滴滴公司稱，網(wǎng)約車作為互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代一種新的經(jīng)濟(jì)形態(tài)，與傳統(tǒng)出租車不同，是通過(guò)移動(dòng)端進(jìn)行計(jì)費(fèi)，并非通過(guò)車載計(jì)價(jià)器，同時(shí)車上也沒(méi)有安裝車載發(fā)票打印機(jī)。200元包郵主要是根據(jù)平臺(tái)上絕大多數(shù)乘客申請(qǐng)開票報(bào)銷具有周期性等因素考慮。
如果消費(fèi)者累計(jì)消費(fèi)滿200元以上，但希望在一次性索取發(fā)票時(shí)，根據(jù)每一單行程開具單獨(dú)的發(fā)票，并且同時(shí)寄出，可在申請(qǐng)開具發(fā)票時(shí)填寫明確的備注，滴滴平臺(tái)可以根據(jù)消費(fèi)者的要求進(jìn)行開票，且不需要支付郵寄費(fèi)。
不過(guò)，消費(fèi)者在具體操作中，也許并沒(méi)有滴滴官方給大象幫辦記者書面回應(yīng)的那么簡(jiǎn)單。據(jù)滴滴官方客服工作人員稱，消費(fèi)者盡量不要在備注里填寫發(fā)票拆分信息，因?yàn)檫@些備注內(nèi)容是打在發(fā)票上的，由機(jī)器直接打印，工作人員無(wú)法對(duì)應(yīng)操作。
正確做法是，消費(fèi)者通過(guò)移動(dòng)平臺(tái)提交開具紙質(zhì)發(fā)票的申請(qǐng)后，需要在第一時(shí)間聯(lián)系滴滴官方客服，他們?cè)倥c發(fā)票組溝通，根據(jù)實(shí)際行程將發(fā)票拆分成多張，“只要是在白天提交并聯(lián)系客服，我們都可以及時(shí)對(duì)接上發(fā)票組做拆分的”。
此外，滴滴公司也在回應(yīng)中指出，根據(jù)相關(guān)政策規(guī)定，快車、專車、豪華車發(fā)票內(nèi)容僅支持開具“運(yùn)輸服務(wù)、客運(yùn)服務(wù)費(fèi)”，電子發(fā)票與紙質(zhì)發(fā)票上的內(nèi)容和形式完全一樣，平臺(tái)最快可在5分鐘內(nèi)將電子發(fā)票和電子行程單推送至乘客的郵箱，用戶如果選擇開具紙質(zhì)發(fā)票，滴滴則在3個(gè)工作日內(nèi)安排發(fā)票打印并寄出。
延伸：
郵寄費(fèi)讓滴滴深為公眾詬病
事實(shí)上，自打出現(xiàn)在公眾視線以來(lái)，滴滴公司就因?yàn)榘l(fā)票問(wèn)題，一直身處輿論漩渦。
據(jù)《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》報(bào)道，一位網(wǎng)友在北京消費(fèi)者投訴網(wǎng)上表示，自己在滴滴專車上開發(fā)票，開的類目都是服務(wù)費(fèi)和代駕費(fèi)，這類均無(wú)法報(bào)銷，而且發(fā)票還不是滴滴公司(北京小桔科技有限公司)，快遞發(fā)票還要乘客付郵費(fèi)。
今年1月下旬，滴滴公司在支付寶、微信等平臺(tái)相繼開通電子發(fā)票查看和下載功能，不少網(wǎng)友發(fā)現(xiàn)雖然發(fā)票類別問(wèn)題早已解決，而且下載起來(lái)比較便捷，但“低于200元的紙質(zhì)發(fā)票需繳納10元郵寄費(fèi)”的規(guī)定卻沒(méi)有變。
“超過(guò)200元才包郵，這不是逼著大家不要發(fā)票嗎?”鄭州某公司區(qū)域經(jīng)理夏先生說(shuō)，沒(méi)有發(fā)票就意味著出差要自掏腰包，而索要發(fā)票又得支付郵費(fèi)，但郵費(fèi)又不能報(bào)銷，所以他現(xiàn)在出行盡量打出租車，有時(shí)即使是通過(guò)滴滴打車，也是只打出租車，不打?qū)＼嚭涂燔嚒?/p>
鄭州某私營(yíng)企業(yè)文員趙女士說(shuō)，她偶爾會(huì)去周邊地市出差，地方都比較固定，每次打車也就是二三十塊錢，老板都要求提供正規(guī)紙質(zhì)發(fā)票，如果再自掏腰包繳納10塊錢的郵寄費(fèi)，就沒(méi)有報(bào)銷的必要了。她認(rèn)為，滴滴公司這個(gè)規(guī)定是赤裸裸的消費(fèi)歧視，“憑啥低于200元要紙質(zhì)發(fā)票就得支付10元郵費(fèi)?”
“在公司報(bào)銷，涉及到領(lǐng)導(dǎo)簽字，必須用紙質(zhì)發(fā)票，而下載打印電子發(fā)票又非常不方便，我們一直都習(xí)慣消費(fèi)之后直接要發(fā)票，這樣省事又省心。”鄭州市民劉先生說(shuō)，當(dāng)場(chǎng)開具發(fā)票是商家的義務(wù)，也是消費(fèi)者的權(quán)利，商家不能因?yàn)樽约汗ぷ縻暯由系膯?wèn)題，將麻煩推給消費(fèi)者，并讓消費(fèi)者由此產(chǎn)生額外支出。
河南尚天律師事務(wù)所的王紅偉律師認(rèn)為，滴滴公司寄送發(fā)票要收取消費(fèi)者郵費(fèi)，涉嫌侵犯消費(fèi)者合法權(quán)益，因?yàn)橄M(fèi)者購(gòu)買專車服務(wù)是理應(yīng)無(wú)償獲取發(fā)票的，收取郵寄費(fèi)用的做法沒(méi)有法律依據(jù)，應(yīng)予以糾正。
