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新能源車進(jìn)入發(fā)展快車道,綠馳汽車瞄準(zhǔn)中高端車型

來源:中國(guó)商業(yè)觀察網(wǎng)    編審:    發(fā)布時(shí)間:2018-04-12 14:16:57

近日,北京市小客車指標(biāo)調(diào)控管理辦公室發(fā)布今年第二期搖號(hào)申請(qǐng)情況。其中,個(gè)人新能源指標(biāo),申請(qǐng)總數(shù)超過23萬個(gè)。而全年6萬個(gè)新能源車指標(biāo)中,個(gè)人新能源車指標(biāo)5.4萬個(gè),這個(gè)額度已在今年首期搖號(hào)中全部用盡,其余通過審核的申請(qǐng)人繼續(xù)輪候。如果按照目前排隊(duì)規(guī)則及指標(biāo)配置數(shù)量計(jì)算,新能源個(gè)人指標(biāo)或?qū)⑴诺?023年。

事實(shí)上,近幾年來,新能源汽車銷量爆發(fā)式增長(zhǎng),進(jìn)入發(fā)展快車道。當(dāng)然除了新能源車既有環(huán)保理念、嘗試新事物的主觀選擇,也有普通汽車限購(gòu)、新能源汽車補(bǔ)貼的客觀助推。但最重要的原因是,新能源車向中高端化邁進(jìn)刺激消費(fèi)者的選擇。

新能源車向中高端化邁進(jìn),需要探索者

在消費(fèi)市場(chǎng)逐漸升級(jí)新趨勢(shì)下,一些新能源汽車企紛紛將發(fā)展的目光瞄向高端產(chǎn)品的研發(fā)上。無論是寶馬、沃爾沃、特斯拉等跨國(guó)品牌,還是比亞迪、吉利、奇瑞等自主品牌,均在博觀而約取、 厚積而薄發(fā),深耕中高端產(chǎn)品領(lǐng)域,謀求品牌向上。當(dāng)然,還有像綠馳汽車這樣的探路者和引領(lǐng)者。

提及綠馳汽車,估計(jì)有很多消費(fèi)者并不熟悉。但是如果提及“國(guó)際汽車潮流風(fēng)向標(biāo)”的2018年日內(nèi)瓦車展上大放異彩的中國(guó)品牌車型,綠馳汽車則是首當(dāng)其沖的亮點(diǎn)之一。

在車展上受到國(guó)內(nèi)外媒體和消費(fèi)者的期待綠馳汽車的Venere”車型,權(quán)威機(jī)構(gòu)對(duì)“Venere”進(jìn)行了性能測(cè)試。結(jié)果顯示,該車動(dòng)力超過1000馬力、百公里加速僅需2.5秒、最高時(shí)速達(dá)286公里/小時(shí)、充電后可行駛超652公里。這份世界級(jí)的數(shù)據(jù),足以讓中國(guó)造車業(yè)引以為豪。

而且,“Venere” 引入了AI、車聯(lián)網(wǎng)等最新科技,具有高度智能、互聯(lián)互通的交互性能。同時(shí),還采用了最先進(jìn)的ADAS、電磁感應(yīng)無線充電技術(shù),車輛能夠在行駛過程中感應(yīng)周圍的環(huán)境,記憶數(shù)據(jù)收集、靜態(tài)與動(dòng)態(tài)物體辨識(shí)、偵測(cè)與追蹤,并結(jié)合導(dǎo)航儀地圖數(shù)據(jù),進(jìn)行系統(tǒng)運(yùn)算與分析,從而讓車輛具有靈性的“頭腦”,讓駕乘更自由、更舒適型。

據(jù)綠馳汽車有關(guān)人士透露,作為中國(guó)新能源汽車領(lǐng)域的新品牌,在匯聚國(guó)內(nèi)外近千名業(yè)內(nèi)專家、融合百項(xiàng)國(guó)際及上千項(xiàng)國(guó)內(nèi)專利技術(shù)成果、搶占科技制高點(diǎn)的基礎(chǔ)上,還與多家全球知名企業(yè)巨頭形成戰(zhàn)略合作,共同推進(jìn)新材料、車輛造型、動(dòng)力系統(tǒng)、整車集成、生產(chǎn)線設(shè)備制造等方面的研發(fā)、應(yīng)用。

智能移動(dòng)生活需求,代表新能源車發(fā)展方向

眾所周知,新能源車之所以能迅速的獲得消費(fèi)者的青睞,除了環(huán)保省錢的先天優(yōu)勢(shì),最重要的是滿足了消費(fèi)者在智能互聯(lián)時(shí)代的移動(dòng)需求。綠馳汽車聯(lián)合創(chuàng)始人、綠馳汽車董事長(zhǎng)陳楓曾表示,高端品牌概念,是輕量化、智能化、新能源化、互聯(lián)網(wǎng)化的有機(jī)融合,是品質(zhì)、檔次和生活格調(diào)的反映。

綠馳汽車秉著新能源化是趨勢(shì),網(wǎng)聯(lián)化是條件,智能化是關(guān)鍵的理念,實(shí)施“智能移動(dòng)生活”戰(zhàn)略將大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)概念充分導(dǎo)入,讓車輛成為新能源化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化的綜合體,為大眾提供一個(gè)集工作、生活、社交、消費(fèi)和娛樂于一體的多元空間。

可以說,面向汽車產(chǎn)業(yè)的多元化未來,綠馳汽車的前瞻性和開創(chuàng)性,將會(huì)革新消費(fèi)者在移動(dòng)互聯(lián)時(shí)代的出行體驗(yàn),重新定義“人車生活”美好的汽車新生態(tài),驅(qū)動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新與變革。

當(dāng)然,綠馳汽車起步較晚且“資歷”淺顯,但卻有著強(qiáng)大的“后來居上”雄心。在資本、模式、產(chǎn)業(yè)、運(yùn)營(yíng)等力量的助推下,綠馳汽車在超級(jí)轎跑、超級(jí)跑車等高端產(chǎn)品研發(fā)上必將快速健全產(chǎn)品體系。

對(duì)綠馳汽車來說,堅(jiān)持“優(yōu)良基因”和卓爾不凡的“高貴品性”,將產(chǎn)品打磨成令人矚目的“行業(yè)新貴”,一定能夠在行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中獲得世人的青睞,收獲消費(fèi)者的尊重與認(rèn)可。

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