每年冬至前后，受太陽照射角度低的影響，傍晚的夕陽會將頤和園十七孔橋每一個孔洞照亮，俗稱“金光穿孔”，這是十七孔橋一年當(dāng)中最美的時刻。每到這個時候，頤和園攝影人扎堆，成百上千人云集十七孔橋周邊，拍攝這一迷人景象。

“金光穿孔”景象僅持續(xù)10來分鐘。為了捕捉這難得瞬間，來十七孔橋旁拍攝“金光穿孔”美景的攝影愛好者與游人驟增，出現(xiàn)了排隊搶占有利機位的場面，可謂是人滿為患。

排隊8小時等待“網(wǎng)紅景觀”

趙先生的相機就架在頤和園十七孔橋的西北角，距離西側(cè)的橋頭十多米，這是他反復(fù)變換位置后最終選定的地點，試驗了幾個不同的角度后，他將三腳架立在了靠近湖面的欄桿處。

時間是早上8點多，他周圍的幾個人也開始拿出相機對著十七孔橋的方向，大家相視一笑，“你也來拍‘金光穿洞’?挺早啊!”

說話間，又陸續(xù)有人扛著相機和三腳架趕來。趙先生介紹，根據(jù)他多年的經(jīng)驗，自己所“搶占”的位置是拍攝“金光穿洞”的最佳角度。而這個時候，距離這一景觀真正出現(xiàn)，還有8個小時。

“要等到下午4點鐘，那時太陽墜到西邊，余暉通過橋洞反射，映滿17個橋洞，呈現(xiàn)出來的都是金紅色，才能拍出完美的照片。”趙先生說，“之所以來這么早，就是想占個好位置。”

同是攝影愛好者的劉先生曾在8日下午將近3點來過一次，這是他第一次來拍“金光穿洞”，那時能站的位置都擠滿了人，拍到的照片里都是人頭。他這次特意起了個大早，從天通苑的家里趕過來。“以后就有經(jīng)驗了，就是得早起啊。”他說。

下午不到2點鐘，北京青年報記者在橋頭看到，靠近護欄的地方已經(jīng)架滿了相機，沿著昆明湖水邊，隊伍綿延近百米。下午3點，大量的人群開始在十七孔橋西北側(cè)聚集，護欄處里里外外站了三四層，擠滿了通行的道路。

“金光穿洞”受眾拍客追捧。圖片來源：北京青年報

捕捉“金光穿洞”有訣竅

對攝影愛好者而言，捕捉到完美的“金光穿洞”是前來等待的唯一動力。退休6年的張先生從上世紀(jì)70年代開始愛上攝影，退休后一直到處拍攝有趣的奇幻景觀。

張先生將相機的感光度調(diào)到100，快門速度定在1/8秒的位置，試拍一張后不太理想，便又接著調(diào)試起來。他看到過網(wǎng)上別人拍的“金光穿洞”大片，也跟朋友討論過技術(shù)問題，“但各項參數(shù)不是固定的，要根據(jù)個人想要表達的內(nèi)容調(diào)節(jié)”。

但是拍攝“金光穿洞”的絕佳時間是固定的，冬至前后下午4點鐘左右，每天持續(xù)的時間則只有大概20分鐘。“那時候17個橋洞都是光亮，明暗對比、顏色對比綜合在一起，是最美的時候。”張先生調(diào)侃，等這么半天，能按快門的時間最多不超過半個小時。

“天氣很重要，晴天光線好，透明度高，照射到橋洞里的光亮充足，再加上點云彩就更完美了。”擠在一旁的劉先生介紹，構(gòu)圖最好是把畫幅三等分，橋是主題，天上的云彩和湖里的冰面是陪襯，陪襯在構(gòu)圖里是點綴，但能夠畫龍點睛。

小李是個從河南來的年輕姑娘，她只有一部裝在自拍桿上的手機，張先生側(cè)身為她騰出個空隙，安慰她說：“我覺得手臂揮長，找準(zhǔn)位置見縫插針，也能拍出好照片。”

周邊的垃圾桶也跟著“蹭熱度”。圖片來源：北京青年報

帶火頤和園的垃圾桶

但并不是所有慕名前來圍觀“金光穿洞”的人都能找到理想的拍照位置，下午3點鐘，十七孔橋西北角聚集的上千名游客已經(jīng)占據(jù)了所有的“最佳位置”。

現(xiàn)場四五名保安甚至在道路一旁拉起了警戒線，帶來了高音喇叭。在能看到十七孔橋的山丘上，“請勿攀爬”的提示牌每天都會被擠掉那么一兩塊。

還有組團來的游客，在尋找拍照位置的時候遺失了同伴，請求保安幫忙尋找。

有的攝影愛好者則“遲到”了。原本一位自己提前一個小時來的方女士看到人山人海的景象被驚呆了，她把相機舉過頭頂，踮著腳尖快速按動快門，照片里卻都是人頭和別人的相機。

不過方女士沒想到，在頤和園轉(zhuǎn)悠的時候卻找到了一種“捷徑”，頤和園的垃圾桶上方兩側(cè)凸起的位置正是十七孔橋的縮小版模型，有人把相機貼近垃圾桶，通過調(diào)節(jié)焦距和角度，拍出縮小版的“金光穿洞”。

“挺有意思，以前沒注意到頤和園的垃圾桶這么有特點。”方女士將相機靠近垃圾桶，仿照別人的拍照角度，一張縮小版“金光穿洞”的照片就完成了。旁邊的人紛紛圍上來，彎腰趴在垃圾桶附近，試圖通過角度和錯位找到絕佳位置。

“我覺得這可以叫做金光穿孔或者金光穿桶，用心觀察頤和園處處都是景觀呢。”高先生和老伴拿著剛對著垃圾桶拍的照片，他們成功地拍出了金光穿過頤和園垃圾桶“橋洞”的照片。

“金光穿洞”由來已久

北青報記者了解到，皇家園林頤和園中著名的十七孔橋，建于清乾隆十五年，即1750年，橋面寬8米，橋高7米，長150米，整座橋給人以一種雄偉恢宏之感。橋正中的大孔，從橋兩端數(shù)來都正好是“9”，而“9”被稱為極陽數(shù)，是過去封建帝王最喜歡的吉利數(shù)字，所以將橋建成十七孔。十七孔橋，由于橋孔大小不一，橋面像一張弓，又像天空中七彩的長虹飛架在碧波萬頃的昆明湖上非常壯觀。

十七孔橋在冬至前后會呈現(xiàn)紅光穿橋洞的奇景。古人在建造橋時掌握、利用了天文地理知識，當(dāng)太陽在冬至前后下午最低點照射時，陽光會貫穿整個橋洞，呈現(xiàn)“紅光穿洞”的自然奇觀，這也是造園設(shè)計者的神來之筆。

“金光穿洞”的景觀并非是最新發(fā)現(xiàn)，在頤和園十七孔橋建成初期，古人就發(fā)現(xiàn)了它在黃昏時的壯美景觀。最近幾十年來，每逢冬至前后，頤和園十七孔橋準(zhǔn)能鎖定無數(shù)攝影愛好者的“焦點”。只有在這個時節(jié)的日落時分，十七孔橋的所有橋洞，才會被夕陽染上一抹金光，乍看就像是在橋洞里點燃了明燈。人們把這種現(xiàn)象稱作“金光穿洞”，并且賦予了很多美好的寓意。