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年內(nèi)鮮花交易價(jià)格強(qiáng)勢上揚(yáng) 創(chuàng)歷史新高

來源:中國青年報(bào)    發(fā)布時(shí)間:2021-03-17 09:13:58

在剛剛過去的“三八節(jié)”,玫瑰、康乃馨等鮮切花創(chuàng)下史上最貴花價(jià),一度登上微博熱搜。3月5日起,許多花店的企業(yè)訂單不斷增加,花店員工一邊熬夜加班一邊嘆息:“別人的女神節(jié),我們的勞動(dòng)節(jié)!”

在云南省民航代理人協(xié)會(huì)副會(huì)長張健看來,今年鮮花交易價(jià)格強(qiáng)勢上揚(yáng)、創(chuàng)歷史新高,“很大程度和運(yùn)力充沛、物流通暢有關(guān)系”。

我國日常鮮花消費(fèi)僅占5%,一些發(fā)達(dá)國家超過30%

“靠這些瓶瓶罐罐,我才熬過了漫長的疫情。”2020年年初,由于新冠肺炎疫情,在家待的時(shí)間長了,萬巍心生沉悶。于是在網(wǎng)上購買了一些鮮花,用瓶瓶罐罐插了擺了滿屋,“瞬間就被花改變了心情”。

“這幾年國內(nèi)鮮切花行業(yè)發(fā)展快,那些在國外圖片中美麗奇特的花朵在國內(nèi)也能買到,價(jià)格也可以接受。”萬巍說,網(wǎng)購來一大束,隨意插在瓶中,就搖曳生姿、美不勝收。

目前,在朋友圈等社交平臺上,繼曬貓曬狗曬娃曬美食之后,出現(xiàn)不少曬花的人。在業(yè)內(nèi)人士看來,隨著消費(fèi)升級,人們的鮮花消費(fèi)正在從“悅她經(jīng)濟(jì)”走向“悅己經(jīng)濟(jì)”。

公開的數(shù)據(jù)顯示,在中國市場上,鮮花消費(fèi)主要集中在生日、紀(jì)念日、情人節(jié)、母親節(jié)等節(jié)日和婚禮、會(huì)議等場所,日常鮮花消費(fèi)占比僅為5%。而據(jù)荷蘭花卉協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì),日本、美國等發(fā)達(dá)國家,鮮花日常消費(fèi)占鮮花市場的30%-40%。這也顯示出,未來國內(nèi)的日常鮮花市場將有廣闊的前景。國內(nèi)隨之出現(xiàn)了許多嘗試通過日常鮮花訂閱服務(wù)培養(yǎng)日常鮮花市場的電商。

以花卉植物護(hù)理在世界鮮花貿(mào)易中占有重要位置的荷蘭可利鮮,過去多年來一直與中國各地的花店合作。其中國區(qū)代表郭艷春認(rèn)為,2015年開始以“花加”為代表的家庭訂閱式用花的崛起,讓她“感受到了中國市場的變化”。

“‘花加’是來做增量市場的。”鮮花電商第一品牌Flowerplus花加合伙人兼供應(yīng)鏈副總裁張宇說,那些手機(jī)不離手的90后、00后,此前幾乎不會(huì)去或者沒時(shí)間去購買鮮花。但因?yàn)橛?ldquo;花加”這類公司,使他們能用一些碎片時(shí)間,比如坐地鐵時(shí)就點(diǎn)擊購買了鮮花,這種“碎片化節(jié)約時(shí)間的消費(fèi)模式”,帶來了新客戶群體。

張宇認(rèn)為,節(jié)假日的“花”不是“花”,是一個(gè)有高附加值的產(chǎn)品。 正常的鮮花消費(fèi)應(yīng)該是:“節(jié)假日用花是節(jié)假日的價(jià)格,日常用花是日常用花的價(jià)格”。

相對于其他產(chǎn)業(yè),花卉產(chǎn)業(yè)恢復(fù)迅速

作為全球三大新興花卉產(chǎn)區(qū)之一和全球第二大鮮切花交易中心,云南鮮切花的產(chǎn)銷量連續(xù)26年全國第一,國內(nèi)70%的鮮切花來自云南。

2020年,因?yàn)橐咔椋颇系那f枝玫瑰爛在地里,當(dāng)年2月鮮切花的供應(yīng)量、成交率、行情降至歷史低點(diǎn)。然而,進(jìn)入3月以后,云南的鮮花市場開始回暖。昆明國際花卉拍賣交易中心有限公司(以下簡稱“昆明花拍中心”)的鮮切花價(jià)格2020年3月16日的指數(shù)顯示,拍賣市場總體供應(yīng)量已恢復(fù)至去年同期的80%,傳統(tǒng)批發(fā)市場的供應(yīng)量也恢復(fù)至去年同期70%以上。5月份以后,這兩個(gè)數(shù)據(jù)都超過了2019年同期。

據(jù)云南省民航代理人協(xié)會(huì)的初步統(tǒng)計(jì),2020年,云南鮮花(含盆花、種苗)總運(yùn)輸量74萬噸,同比增長1.3%。其中冷鏈汽運(yùn)48萬噸,增長6.6%;空運(yùn)12萬噸,下降33.3%;快遞11萬噸,增長57.1%。

“它再次證明了花卉產(chǎn)業(yè)有著旺盛的生命力。”昆明國際花卉拍賣交易中心總經(jīng)理高榮梅說。云南省民航代理人協(xié)會(huì)副會(huì)長張健也認(rèn)為,這是一個(gè)“充滿奇跡的行業(yè)”。

去年,許多行業(yè)都受到疫情影響。盡管只有1.3%微增,但相對于其他產(chǎn)業(yè),花卉產(chǎn)業(yè)恢復(fù)迅速。

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,鮮花電商的發(fā)展,助推了花卉產(chǎn)業(yè)。據(jù)艾瑞網(wǎng)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2020年的鮮花電商市場規(guī)模將達(dá)到720.6億元以上,相比2019年鮮花電商535.1億元的市場規(guī)模,將增長200億元以上。鮮花電商的發(fā)展,得益于物流的支持。順豐、中通、圓通、韻達(dá)、百世快運(yùn)、京東物流、德邦物流等專業(yè)物流公司加入鮮花物流,使過去高額的物流成本得以下降。今年“就地過年”,一些快遞物流公司“春節(jié)不打烊”,使春節(jié)、情人節(jié)期間的鮮切花物流得到保障。

“花卉業(yè)競爭激烈,服務(wù)要求增加,對成本非常敏感。”張健說,在消費(fèi)市場低迷、生產(chǎn)端遇到各種困難的情況下,花卉業(yè)還能微增,顯示出物流定價(jià)大幅下降對花卉業(yè)有很大的推動(dòng)作用。

物流專業(yè)化水平將增加二三線城市鮮花消費(fèi)

在業(yè)內(nèi)人士看來,“云花”的版圖是飛機(jī)用“翅膀”畫出來的。“從昆明出港的飛機(jī)降落到哪兒,哪就有‘云花’的影子”。云南航空物流對云南花卉業(yè)的發(fā)展起到了極大的推動(dòng)作用。

但是,隨著云南花卉產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展,運(yùn)力不足成為“云花”的一大痛點(diǎn)。

張健說,過去,航空運(yùn)力不足的問題一再凸顯,每到節(jié)日交易高峰期和云南其他生鮮外運(yùn)高峰季,大量鮮花運(yùn)不出去或交付到機(jī)場幾天后才能運(yùn)走。盡管鐵路運(yùn)輸分流了一部分運(yùn)量,但“云花”直接到達(dá)的目的地受限于鐵路客運(yùn)線路及其終點(diǎn)站,也受限于昆明機(jī)場的航線分布和航班數(shù)量多少,像北、上、廣以及其他一些省會(huì)城市,因航班密度比較高、運(yùn)力相對大,使得這些城市成為區(qū)域鮮花集散中心或者銷地花卉批發(fā)市場,這些城市二級批發(fā)商的功能和地位強(qiáng)大。而遠(yuǎn)離集散中心的三、四、五線城市,又衍生出三級或四級批發(fā)商,間接影響了這些地區(qū)鮮花消費(fèi)市場的形成。

“在那段時(shí)期,大家更關(guān)心的是如何‘運(yùn)出去’,而不是‘運(yùn)得好’。”張健說,為節(jié)省成本,鮮花運(yùn)輸采用大包裝,花箱不標(biāo)準(zhǔn),為讓箱內(nèi)鮮花不容易移動(dòng),批發(fā)商在一個(gè)花箱里盡可能多地裝花,一箱重達(dá)70-80千克的鮮花箱一個(gè)人無法搬動(dòng);加之一路上經(jīng)過反復(fù)搬上搬下,搬進(jìn)搬出,花箱翻滾、摔碰,以及箱內(nèi)的鮮花被擠壓變形,鮮花的運(yùn)輸損耗很大,運(yùn)輸成本增加。

粗放的鮮花物流模式在鮮花電商迅速發(fā)展起來之后,使得時(shí)效性差、損耗大、品質(zhì)差、成本高等各種問題在消費(fèi)市場受到高度關(guān)注。

從成立之初,“花加”便提出全程冷鏈運(yùn)輸和恒溫的概念,“通過供應(yīng)鏈管理實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品價(jià)值。”張宇說,“花加”建成了占地1.5平方米的恒溫鮮花工廠,換了統(tǒng)一的紙箱,進(jìn)行全程冷鏈運(yùn)輸。“所有的操作都實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)化,每一個(gè)流程都有可追溯的過程和結(jié)果。”

今年1月26日,德邦快遞在昆明花拍中心發(fā)布,針對花卉行推出“次日達(dá)”和“隔日達(dá)”業(yè)務(wù)。部分城市的“次日達(dá)”可實(shí)現(xiàn)凌晨4點(diǎn)前昆明斗南花卉市場收件,當(dāng)天下午就在客戶城市送貨上門。

“鮮花物流渠道的多樣化、專業(yè)化水平的提升、觸達(dá)目標(biāo)地的精細(xì)化將再一次改變‘云花’版圖。”張健說,效率高、成本低、損耗少、多頻次、廣范圍使得冷鏈汽運(yùn)越來越受歡迎,全程冷鏈已占據(jù)鮮花運(yùn)輸方式的半壁江山,目前,冷鏈線路增加到57條,停靠點(diǎn)增加到230余個(gè)城市。??奎c(diǎn)的增加,二三線城市的鮮花電商可以不從一二線城市批發(fā)商那里進(jìn)貨,而是從產(chǎn)地直接進(jìn)貨,成本降低,二三線城市消費(fèi)群體將隨之增加。

對此,不少業(yè)內(nèi)人士也認(rèn)為,“每逢佳節(jié)必爆單”“日常無需求,節(jié)日供不應(yīng)求”并不一定帶來盈利。通過提升服務(wù)來提高日常鮮花消費(fèi),才能使花卉業(yè)獲得更大的利潤,消費(fèi)者也能獲得質(zhì)量較高的鮮切花。(張文凌)

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