“您的快件已經(jīng)投放到快件箱，請(qǐng)盡快取件。”快遞員事先沒(méi)通知一聲，就把快件投遞進(jìn)了智能快件箱，這樣的情況屢見(jiàn)不鮮。據(jù)經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)報(bào)道，日前，國(guó)家郵政局公布了《智能快件箱寄遞服務(wù)管理辦法》，從今年10月1日起，用智能快件箱投遞快件，應(yīng)當(dāng)征得收件人同意，否則此類(lèi)情況算違規(guī)。
智能快件箱、代收點(diǎn)、驛站等終端末梢，被視為快遞業(yè)解決“最后一百米”難題的最佳選擇，如今在各地城市已經(jīng)普及，編織成一個(gè)覆蓋社區(qū)、街道、大學(xué)城、寫(xiě)字樓的快遞網(wǎng)絡(luò)。
近年來(lái)，我國(guó)快遞業(yè)發(fā)展迅猛，快件量保持每年高達(dá)40%以上的增長(zhǎng)率，快遞員每天要配送一兩百件，遇到電商大促更會(huì)出現(xiàn)快件量爆炸式增長(zhǎng)。正是在這種現(xiàn)實(shí)壓力下，快遞業(yè)加強(qiáng)了終端末梢的配送能力，采取布局智能快件箱、代收點(diǎn)、驛站等方式，拉近與用戶(hù)的空間距離，并利用多元化的配送模式，實(shí)現(xiàn)了快速配送，提高了快遞業(yè)的運(yùn)營(yíng)效率。
可見(jiàn)，智能快件箱、代收點(diǎn)等是行業(yè)發(fā)展的結(jié)果，給廣大用戶(hù)帶來(lái)了新的體驗(yàn)，也助力快遞公司和快遞員的收入增長(zhǎng)。但是，部分快遞員圖省事，為了節(jié)約時(shí)間、提高配送量、完成任務(wù)考核，沒(méi)有嚴(yán)格遵守配送規(guī)定，未經(jīng)用戶(hù)同意就將快遞放入快件箱，容易因快件破損、超期收費(fèi)等誘發(fā)消費(fèi)糾紛。因此，對(duì)智能快件箱的使用和快遞員的行為進(jìn)行規(guī)范化管理，乃是非常有必要的，既能保障用戶(hù)的合法權(quán)益，也可促進(jìn)快遞業(yè)“最后一百米”更好地發(fā)展。
需要看到的是， 2018年5月1日正式實(shí)施的國(guó)家首部快遞業(yè)法規(guī)《快遞暫行條例》，就明確規(guī)定：經(jīng)營(yíng)快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)應(yīng)當(dāng)將快件投遞到約定的收件地址、收件人或者收件人指定的代收人，并告知收件人或者代收人當(dāng)面驗(yàn)收。但是，該規(guī)定并未被嚴(yán)格執(zhí)行，快遞員未經(jīng)同意將快遞放入快件箱、代收點(diǎn)等仍普遍發(fā)生，此次國(guó)家郵政局發(fā)布《智能快件箱寄遞服務(wù)管理辦法》，規(guī)范智能快件箱的使用標(biāo)準(zhǔn)，以期達(dá)到量化、細(xì)化原則，便于執(zhí)行相關(guān)規(guī)定。
需要看到的是，現(xiàn)實(shí)中確實(shí)有用戶(hù)不在家、未接電話(huà)、小區(qū)刷門(mén)禁卡等原因，導(dǎo)致快遞無(wú)法正常配送到家的情況，這就應(yīng)給予快遞員相應(yīng)的變通權(quán)限，允許其將快遞放入快件箱、代收點(diǎn)。同時(shí)，還應(yīng)該加強(qiáng)源頭管理，督促電商平臺(tái)、快遞公司進(jìn)行配送地址優(yōu)化，鼓勵(lì)用戶(hù)在購(gòu)物時(shí)就自行選擇配送方式，根據(jù)工作生活情況和實(shí)際需求，決定到底是放入快件箱、代收點(diǎn)，還是送貨到家，以充分保障用戶(hù)的知情權(quán)和選擇權(quán)。
