樂清女孩滴滴順風(fēng)車遇害案之后，滴滴平臺的監(jiān)管漏洞再次受到極大關(guān)注。
近日，紅星新聞記者進入一個車主群，發(fā)現(xiàn)群里有專門代人注冊滴滴司機賬號的人，在這些人的朋友圈里，紅星新聞記者看到，其發(fā)布的業(yè)務(wù)包含：駕齡不足注冊、車輛超齡過檢、滴滴注冊賬號換臉等，涵蓋了多種鉆滴滴司機賬號注冊漏洞的灰色地帶。
紅星新聞記者與兩名自稱從事滴滴司機賬號代注冊的人取得聯(lián)系，記者自稱是有案底在身的中年男子，希望“洗白”身份，注冊一個滴滴司機賬號。兩名男子均表示可以替者完成此項操作，收費均在一千元左右，從注冊到拿到賬號整個流程，A男子稱需要3天左右，B男子稱“搞得快的話，上午注冊，下午就可以拿到賬號。”
B男子還告訴紅星新聞記者：“交學(xué)費2888元，全套代辦流程我都教給你。”
司機案例——
PS一下，超齡車也可改年限注冊成功
大約兩年前，林斌(化名)決定注冊成為一名滴滴司機，當(dāng)時注冊滴滴司機對車輛年限有要求，林斌所持有的是一輛二手車，已超出滴滴快車注冊對車輛年限的要求。于是，林斌找到一名會PS的朋友，在注冊需要提交的車主的行駛證照片上，林斌請朋友修改了車輛的注冊日期，將注冊車輛的年限改到了滴滴規(guī)定范圍之內(nèi)，“只要會PS的人都可以修改，就是改一個行駛證上的數(shù)字，幾秒鐘就操作好了。”
在改好車輛注冊日期的照片后，整個注冊過程非常順利，林斌回憶，“好像第二天就顯示我注冊成功了。”
林斌只是請朋友幫助PS證件，以此通過滴滴司機的注冊。而據(jù)媒體公開報道，網(wǎng)上甚至已經(jīng)衍生出不少專業(yè)幫忙“鉆空子”注冊滴滴司機賬號的業(yè)務(wù)。在網(wǎng)上販?zhǔn)鬯^“滴滴司機端注冊技術(shù)”的公司，能以技術(shù)手段，以虛構(gòu)的身份信息、駕照信息，以及虛構(gòu)照片，并用某種軟件，使虛構(gòu)靜態(tài)照片“動”起來，以逃避滴滴上線的“人像認證”功能。
記者調(diào)查——
佯裝有案底人員，賣家承諾1000元“包注冊”
經(jīng)人推薦，紅星新聞記者加了一位滴滴司機注冊業(yè)務(wù)代辦的A男子為微信好友。記者自稱因為有案底在身，所以無法注冊成為一名滴滴司機，問對方是否可以幫忙完成注冊。對方回答：“可以做是可以，不過最近滴滴查得嚴(yán)格。”A男子稱要等一段時間過后才能恢復(fù)這項業(yè)務(wù)，“價格1000元左右，3天內(nèi)通過。”
在整個交談過程中，A男子顯得極為謹(jǐn)慎，但在其朋友圈里，今日(8月28日)上午十點，A男子發(fā)布朋友圈提醒：“之前注冊順風(fēng)車信息和快車信息不一致的，比如駕齡、車齡、車型、顏色等信息不一致，都有封號可能性，趕快把順風(fēng)車注銷吧。”昨晚，A男子朋友圈也曾發(fā)布“溫馨提示”：今天部分司機接到客服電話，問你號是怎么注冊下來，切記，說是自己正常注冊的，不要說找人注冊的，以免出現(xiàn)賬號異常封禁，和頻繁驗證，切記!!
▲A男子的朋友圈。
此外，A男子朋友圈里還發(fā)布過暗示有案底的人也可以通過“洗白”成功注冊成為一名滴滴司機的信息。
▲A男子的朋友圈。
相較于A男子，同樣進行滴滴司機注冊業(yè)務(wù)代辦的B男子顯得更為謹(jǐn)慎，他修改了微信頭像，朋友圈也已經(jīng)全部隱藏。但有知情者向記者提供了該男子此前的微信朋友圈截圖，截圖顯示，B男子在樂清女孩慘案發(fā)生前，幾乎天天發(fā)朋友圈，內(nèi)容均與駕齡不足、車輛超齡、注冊賬號換臉等滴滴司機賬號注冊業(yè)務(wù)有關(guān)。
▲B男子的朋友圈。
紅星新聞記者同樣以“有案底在身，希望注冊成為滴滴司機”為由與B男子攀談，對方稱：“現(xiàn)在不行，現(xiàn)在我要跑路了，最近滴滴大查。”B男子說，要等風(fēng)頭過去了之后，才能幫紅星新聞記者注冊，而收費也是1000元至1500元不等，辦理時間甚至比A男子更短：“正常(情況下)，前兩天(有人來)辦的，當(dāng)天就下號了。”
▲B男子的朋友圈。
最后，B男子告訴紅星新聞記者，自己也可招收學(xué)徒，“2888元學(xué)費，教你全套(滴滴司機賬號代注冊)技術(shù)。”
媒體報道——
男子PS證件注冊滴滴車主賬號販賣，半年多獲利19萬
“樂清女孩遭滴滴順風(fēng)車司機殺害”慘案發(fā)生后，網(wǎng)上各種滴滴代辦業(yè)務(wù)的賬號銷聲匿跡，但記者在網(wǎng)絡(luò)平臺上搜索“滴滴注冊”，仍能彈出 “滴滴打車注冊號”、“滴滴快車注冊號”等相關(guān)記錄。
據(jù)《法制晚報》報道，江蘇連云港市中院今年6月宣判了一起與注冊滴滴司機賬號有關(guān)的非法買賣公民個人信息案，因侵犯公民個人信息罪、詐騙罪，買賣雙方分獲緩刑至13年不等刑罰。
據(jù)報道，2016年9月9日，販賣公民個人信息的裴某、曹某被抓，他們販賣的這些個人信息包括身份證、駕駛證、行駛證及公民頭像圖片等。警方查明，2016年4月至10月，林某、吳某在杭州注冊多家網(wǎng)店從事滴滴出行賬號注冊、出售業(yè)務(wù)，并安排多人通過QQ從裴某、曹某處購買公民個人信息共計73562條，用于注冊滴滴出行司機端進行出售，非法獲利30萬元。
據(jù)《河南法制報》報道，2017年3月，晁某開始注冊滴滴車主賬號出售，每做成一單其會收取300元，如果客戶需要北京、上海、廣州、杭州、深圳滴滴注冊賬號，則600元一個。如果客戶的車不是本地的，他就在網(wǎng)上購買與其車牌號、車主信息、初次登記日期等車輛信息相近的當(dāng)?shù)剀囕v信息，并幫助客戶注冊滴滴賬號。
2018年1月起，滴滴注冊平臺升級，該平臺升級后，僅提供車輛信息和駕駛證信息注冊不行了，還需要上傳注冊人的車輛行駛證和駕駛證圖片，于是晁某就要求客戶將自己的車輛行駛證和駕駛證發(fā)給他。按照客戶的要求，他通過PS技術(shù)將客戶的車輛行駛證和駕駛證PS一下，然后再去滴滴平臺注冊。
據(jù)了解，自2018年1月以來，晁某PS機動車車輛行駛證及駕駛證600個左右，用于注冊滴滴車主賬號并以300元左右的價格出售，非法獲利19萬元。
通過PS車輛行駛證、駕駛證等技術(shù)變造車輛行駛證、駕駛證，幫助他人注冊成滴滴司機賬號，犯罪嫌疑人晁某因涉嫌犯偽造、變造、買賣國家機關(guān)證件罪，被檢察院依法批準(zhǔn)逮捕。
律師說法——
審核注冊人真實性與合法性是滴滴法定責(zé)任
像晁某這樣利用注冊漏洞售賣車主賬號或是為他人代辦滴滴司機注冊，讓不符合條件的司機上路的行為，滴滴方面是否存在監(jiān)管不嚴(yán)的責(zé)任?如果出現(xiàn)意外，滴滴方面是否又有法律上的責(zé)任呢?
8月28日下午，紅星新聞記者就此聯(lián)系了滴滴方面，但截至記者發(fā)稿時，滴滴方面并未就此事回應(yīng)。
四川卓宇律師事務(wù)所許輝律師認為，滴滴公司審查注冊司機的資質(zhì)是它本身的公司義務(wù)，它應(yīng)該保證平臺從業(yè)人員身份的真實性。如果因為滴滴方面的審查問題導(dǎo)致不符合條件的司機進入的，滴滴方面肯定是存在過錯的，如果產(chǎn)生的后果較為嚴(yán)重，滴滴還應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任。至于這個責(zé)任的大小，首先可以通過當(dāng)事人雙方協(xié)商來確定，如果協(xié)商不妥，由法院根據(jù)全案的審理情況來認定。法院認定的話，就要看滴滴在審查過程中的過錯是因什么導(dǎo)致，是客觀條件限制導(dǎo)致還是主觀上不作為導(dǎo)致，原因不同認定的責(zé)任也會有差異。
另外，對于對于車主群中兩位代他人注冊滴滴司機賬號的男子, 許輝律師表示，他們的行為應(yīng)該算民事活動中的欺詐。
北京市君澤君(成都)律師事務(wù)所律師陳小虎認為，滴滴平臺方有義務(wù)去審核注冊人信息的合法性和真實性，這也是平臺最基本的義務(wù)。《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理暫行辦法》對司機和車輛都有明確的要求，作為平臺方來說，首先在審核司機或是車輛的真實性和合法性上有法定的責(zé)任。平臺公司應(yīng)當(dāng)在司機或是車輛注冊時應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格把關(guān)，不能簡單地審核一些照片，應(yīng)當(dāng)盡可能地去核實其真實性。作為乘客來說，是基于對平臺的信任而使用，如果因為平臺審核的過錯導(dǎo)致乘客受到侵權(quán)的，平臺也應(yīng)當(dāng)承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。如果是有人惡意造假虛假注冊的，而給乘客造成侵權(quán)的，平臺公司即使是盡到了審慎義務(wù)，也要盡到充分的監(jiān)管職責(zé)，否則也應(yīng)該承擔(dān)相應(yīng)的監(jiān)管責(zé)任。根據(jù)《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理暫行辦法》的規(guī)定，網(wǎng)約車平臺公司承擔(dān)承運人責(zé)任，應(yīng)當(dāng)保證運營安全，保障乘客合法權(quán)益。如果在注冊過程中涉及到偽造相關(guān)證照的行為，或是涉及到非法獲取他人個人信息的行為的，則行為人會承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任，情節(jié)嚴(yán)重的還會負刑事責(zé)任。
北京藍鵬(成都)律師事務(wù)所律師王英占認為，滴滴平臺對駕駛員及車輛審核不嚴(yán)，導(dǎo)致乘客所需的服務(wù)不能滿足滴滴平臺公司對外號稱的標(biāo)準(zhǔn)，在這一過程中，滴滴平臺提供的服務(wù)不符合乘客與滴滴之間的約定，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)違約責(zé)任。
開山律師事務(wù)所律師周剛表示，滴滴公司作為平臺公司具有審查的義務(wù)，該義務(wù)不僅僅只是形式審查，也應(yīng)包括實質(zhì)審查，同時，滴滴平臺既然發(fā)現(xiàn)有漏洞就應(yīng)當(dāng)進行修復(fù)、整改。此外，政府監(jiān)管部門應(yīng)當(dāng)進行監(jiān)管，必要時可以作出行政處罰。
