上海吳淞口一貨輪沉沒(méi)致10人失蹤
“順強(qiáng)2”輪與“永安”輪發(fā)生碰撞事故，“順強(qiáng)2”輪沉沒(méi);3人已獲救，打撈出一塊艙蓋板
昨日，記者從失事船只“順強(qiáng)2”輪經(jīng)營(yíng)公司官網(wǎng)上查找到該船信息。網(wǎng)絡(luò)截圖
昨日凌晨，在上海吳淞口64號(hào)燈浮附近水域,“順強(qiáng)2”輪與“永安”輪發(fā)生碰撞事故，“順強(qiáng)2”輪已沉沒(méi)。
記者從上海海事局獲悉,上海海事局、東海救助局、上海海警、中國(guó)海警局東海分局、上海漁政等單位已開(kāi)展搜救工作。截至昨日14時(shí)，有3人獲救，10人失蹤。
事故
兩船相撞致13人落水
昨日下午，上海海事局官方微博發(fā)布公告稱，凌晨1點(diǎn)38分上海海上搜救中心接報(bào)，“順強(qiáng)2”輪與“永安”輪在吳淞口64號(hào)燈浮附近水域發(fā)生碰撞。據(jù)了解,“順強(qiáng)2”輪上共有13人,載卷鋼3000噸,由南京至廣州。碰撞事故導(dǎo)致“順強(qiáng)2”輪沉沒(méi),船上13人全部落水,其中3人獲救,10人暫時(shí)失蹤。截至記者發(fā)稿時(shí),搜救單位仍未發(fā)現(xiàn)這10名失蹤船員。
據(jù)介紹，上海海上搜救中心接報(bào)后,立即協(xié)調(diào)上海海事局“海巡01014”等10艘海巡艇前往搜救,聯(lián)系2艘拖輪、2艘打撈船前往現(xiàn)場(chǎng),播發(fā)航行警告，推測(cè)落水人員漂流軌跡。同時(shí)，協(xié)調(diào)東海救助局、上海海警、中國(guó)海警局東海分局、上海漁政等單位派力量參與搜救。
昨日5點(diǎn)23分,救助直升機(jī)B7361起飛前往現(xiàn)場(chǎng)搜救。9點(diǎn)55分,東海救助局潛水員抵現(xiàn)場(chǎng),進(jìn)行水下探摸。15點(diǎn)40分，潛水員再次下水，完成對(duì)沉船駕駛臺(tái)部位探摸并開(kāi)始對(duì)生活區(qū)進(jìn)行探摸，至17點(diǎn)03分出水時(shí)，未發(fā)現(xiàn)失蹤人員，打撈出1塊艙蓋板。
據(jù)悉，上海海上搜救中心將進(jìn)一步擴(kuò)大水面搜尋和陸域巡視范圍。
同時(shí)，安排專人對(duì)相關(guān)水域進(jìn)行監(jiān)控，做好現(xiàn)場(chǎng)警戒，嚴(yán)防次生事故。
背景
失事船只曾被查出無(wú)證船員上崗
根據(jù)“順強(qiáng)2”輪經(jīng)營(yíng)公司官網(wǎng)顯示的船舶信息，“順強(qiáng)2”輪可載貨3270噸，建成日期是2003年7月10日，目前下水營(yíng)運(yùn)已有15年。
該船曾在2011年時(shí)被連云港海事局檢查出存在無(wú)證“船員”冒名頂替上崗的情況。據(jù)連云港海事局通報(bào)，2011年10月14日上午,執(zhí)法人員對(duì)靠泊于連云港港3號(hào)泊位船舶“順強(qiáng)2”輪簽證時(shí)發(fā)現(xiàn)，該輪船員陳某持花300元購(gòu)得的“水手適任證書(shū)”冒名頂替上崗。
■ 鏈接
輪船經(jīng)營(yíng)公司有事故記錄
記者了解到，“順強(qiáng)2”輪的經(jīng)營(yíng)者為“江蘇全強(qiáng)海運(yùn)有限公司”，2011年，該公司曾被江蘇省名牌事業(yè)促進(jìn)會(huì)、江蘇省質(zhì)量監(jiān)督管理委員會(huì)授予“江蘇省十佳海運(yùn)企業(yè)”稱號(hào)，2016年，又獲頒南京船舶檢驗(yàn)局誠(chéng)信單位。
據(jù)海事部門公開(kāi)信息和媒體報(bào)道，江蘇全強(qiáng)海運(yùn)有限公司運(yùn)營(yíng)的“順強(qiáng)28”輪曾發(fā)生過(guò)一次重大安全事故，將一艘汽渡輪“攔腰撞沉”，同時(shí)該公司也因?yàn)檫`反相關(guān)航運(yùn)規(guī)定被通報(bào)批評(píng)。
據(jù)江蘇海事局公開(kāi)信息顯示，2012年3月15日19：06左右，“通常汽渡11”輪與“順強(qiáng)28”輪在長(zhǎng)江常熟段發(fā)生碰撞事故，導(dǎo)致汽渡輪沉船，33名人員遇險(xiǎn)。當(dāng)時(shí)風(fēng)雨交加，海事部門隨即派出24艘艇前去搜救，周圍的船舶也加入到搶救中，成功救起31名遇險(xiǎn)人員，另有1名旅客失蹤，1名船員在醫(yī)院搶救無(wú)效死亡。
去年10月，該公司還曾因“未按照海船員值班規(guī)則安排船員值班”被平潭海事局進(jìn)行過(guò)行政處罰。
據(jù)平潭海事局官網(wǎng)公布的處罰信息顯示，2017年10月10日，“順強(qiáng)21”輪錨泊在平潭蘇澳錨地，船舶僅留三人在船值班(船長(zhǎng)林克銀，三管輪張建水和廚工一人)。最終，依據(jù)《中華人民共和國(guó)海上海事行政處罰規(guī)定》第二十六條第一款和第二款第(十)項(xiàng)的規(guī)定，對(duì)“順強(qiáng)21”船舶經(jīng)營(yíng)人江蘇全強(qiáng)海運(yùn)有限公司罰款人民幣柒仟元、“順強(qiáng)21”船長(zhǎng)林克銀罰款人民幣陸仟元。
新京報(bào)記者 裴劍飛
