廣匯物流日前披露半年報信息顯示,公司在2019年上半年實現(xiàn)營業(yè)收入7.69億元,同比增長0.17%,歸屬于上市公司股東的凈利潤2.04億元,同比增長7.2%,扣非后凈利潤為2.02億元,同比增速為6.52%。
作為“新疆首富”孫廣信旗下的三家A股公司之一,廣匯物流在2019年的上半賽道實現(xiàn)了業(yè)績穩(wěn)定增長。不過記者注意到,盡管公司標(biāo)榜以“物流園區(qū)投資、經(jīng)營和配套服務(wù)以及冷鏈物流項目建設(shè)”為主業(yè),但目前商品房銷售業(yè)務(wù)卻占據(jù)其主營收入的“半壁江山”。
2019年上半年,廣匯物流聚焦安全穩(wěn)定發(fā)展,各項業(yè)務(wù)穩(wěn)中有進(jìn)。報告期內(nèi),公司的美居物流園租賃價格和出租率穩(wěn)定、KL座有效提升園區(qū)價值、安全工作持續(xù)平穩(wěn),募資投資的冷鏈物流項目建設(shè)推進(jìn)有序,保理業(yè)務(wù)和供應(yīng)鏈管理拓展完善,商業(yè)管理業(yè)務(wù)穩(wěn)步提升,房地產(chǎn)項目亦建設(shè)順利。
值得一提的是,房地產(chǎn)業(yè)務(wù)發(fā)展在各項業(yè)務(wù)中顯得頗為亮眼。今年上半年,廣匯物流旗下位于成都天府新區(qū)的廣匯御園、CBD及美術(shù)館項目(住宅及商業(yè))新簽約金額5.56億元,位于烏魯木齊的頤景庭院項目(別墅、花園洋房)新簽約金額2222.92萬元,位于四川眉山的匯茗城項目(住宅及商業(yè))新簽約金額1.57億元。
半年報信息顯示,2019年上半年,公司的房地產(chǎn)銷售業(yè)務(wù)實現(xiàn)營業(yè)收入4.39億元,而物流園經(jīng)營業(yè)務(wù)、保理業(yè)務(wù)及商品貿(mào)易業(yè)務(wù)則分別實現(xiàn)主營業(yè)務(wù)收入2.12億元、4833.49萬元和5204.46萬元。
從營收占比來看,根據(jù)東方財富choice的數(shù)據(jù),上半年,房地產(chǎn)銷售收入在廣匯物流營業(yè)收入中的占比達(dá)到57.25%,物流園經(jīng)營收入占比為27.59%,倉儲、運(yùn)輸收入占比則為0.55%。也就是說,房地產(chǎn)業(yè)務(wù)在上市公司營業(yè)收入中所占比例,比物流園和倉儲運(yùn)輸業(yè)務(wù)加起來還要多。
事實上,房地產(chǎn)業(yè)務(wù)占據(jù)廣匯物流營收結(jié)構(gòu)中的“半壁江山”已經(jīng)不是一件新鮮事了。2018年,商品房銷售為公司貢獻(xiàn)主營收入14.13億元,收入占比高達(dá)67.92%;2017年,該項業(yè)務(wù)亦貢獻(xiàn)主營收入5.97億元,占比54.22%。
頭頂著“物流”的名字,對于自身從事的主要業(yè)務(wù),廣匯物流陳述的是:公司以物流園區(qū)投資、經(jīng)營和配套服務(wù)以及冷鏈物流項目建設(shè)為主業(yè),大力拓展商業(yè)保理、供應(yīng)鏈管理和商業(yè)管理服務(wù)業(yè)務(wù),并在此基礎(chǔ)上繼續(xù)階段性開展住宅、商業(yè)地產(chǎn)的開發(fā)和銷售業(yè)務(wù)。
顯然,近年來公司“階段性開展”的房地產(chǎn)業(yè)務(wù)已經(jīng)穩(wěn)居主營業(yè)務(wù)第一,并且出現(xiàn)蓋過物流主業(yè)的勢頭。
反觀上市公司的物流業(yè)務(wù),雖然坐擁區(qū)位輻射優(yōu)勢和品牌優(yōu)勢,但從目前來看,該項業(yè)務(wù)相比房地產(chǎn)板塊的成績而言較為平淡。
從業(yè)績來看,2019上半年,物流園經(jīng)營業(yè)務(wù)實現(xiàn)的主營收入約為2.12億元,相比2018年上半年2.18億元的成績小幅減少。而頗受期待的冷鏈物流項目仍在建設(shè)階段中,截至2019年上半年末,該項目主體已全部封頂,工程進(jìn)入內(nèi)部設(shè)備安裝及配套設(shè)備施工階段,距離正式開業(yè)運(yùn)營、為上市公司貢獻(xiàn)收益尚需時間。
在物流主業(yè)不振、房地產(chǎn)業(yè)務(wù)更加突出的背景下,不少投資者對廣匯物流的主營業(yè)務(wù)展開了討論和質(zhì)疑,并戲稱廣匯物流應(yīng)改名為“廣匯地產(chǎn)”。對此,《證券日報》記者于8月9日下午致電廣匯物流,但公司公開聯(lián)系電話并未有人接聽。
有市場人士向記者指出,目前上市公司實行經(jīng)營業(yè)務(wù)多元化的現(xiàn)象并不鮮見,不過,廣匯物流頭頂“物流”之名,如果物流園經(jīng)營和冷鏈物流相關(guān)業(yè)務(wù)一直都沒有顯著進(jìn)展,那么公司或?qū)⒊掷m(xù)處在“不務(wù)正業(yè)”的尷尬境地當(dāng)中。