在反對中遠海運集團收購勝獅貨柜集裝箱資產(chǎn)無果后,中集集團轉而發(fā)起了訴訟。
5月7日下午,記者獲悉,近日,中集集團(000039,SZ)向山東省青島市中級人民法院(以下簡稱青島中院)遞交了兩紙訴狀,分別狀告中遠海運集裝箱運輸有限公司(以下簡稱中遠集運)、青島太平、勝獅貨柜侵害其發(fā)明專利權。
值得一提的是,5月6日,中遠海運集團旗下的中遠海運金控宣布擬38億元收購勝獅貨柜旗下5家集裝箱公司的100%股權,中遠海運集團還承諾未來3年內(nèi)將標的公司股權以公平合理的市場價格轉讓予中遠海發(fā)。
中遠集運為中遠海運集團旗下專門從事海上集裝箱運輸?shù)暮诵钠髽I(yè),青島太平為此次收購標的公司之一,勝獅貨柜為轉讓方,此番中集集團發(fā)起專利權訴訟,放在此背景下來看頗有些微妙。
青島中院已立案受理
據(jù)悉,中集集團與南通中集特種運輸設備制造有限公司(以下簡稱南通中集)共同擁有名稱為“運輸平臺及運輸單元 ”的 發(fā) 明 專 利(專利號為ZL200710063587.0,以下簡稱被控侵權產(chǎn)品)的專利權。涉案專利的申請日為2007年2月5日,授權公告日為2009年4月29日。
2009年11月,中集集團與南通中集簽訂專利權共有協(xié)議,約定對于涉案專利的維權由中集集團行使。
第一份起訴狀顯示,經(jīng)前往青島前灣4期碼頭進行實地調查,原告中集集團發(fā)現(xiàn)被告中遠集運在青島前灣4期碼頭吊裝40英尺標準集裝箱以及53英尺非標準集裝箱時使用了被控侵權產(chǎn)品。即被告存在未經(jīng)許可使用被控侵權產(chǎn)品運輸53英尺集裝箱的行為,使用行為地在青島港。
第二份起訴狀顯示,中集集團曾前往53英尺集裝箱出貨碼頭等地進行實地調查,發(fā)現(xiàn)兩被告青島太平、勝獅貨柜存在未經(jīng)許可制造、使用、銷售、許諾銷售被控侵權產(chǎn)品的行為。截至起訴之日,兩被告仍在實施前述侵權行為,侵權行為持續(xù)已達數(shù)年。
記者獲悉,今年5月7日,青島中院已向中集集團下發(fā)立案通知書。通知書顯示,經(jīng)審查,起訴符合法定受理條件,決定立案受理。同時,青島中院也已分別針對上述被告的侵權行為及被控侵權產(chǎn)品成功實施了證據(jù)保全措施。
根據(jù)證據(jù)保全獲取的相關證據(jù)材料,中集集團進一步比對發(fā)現(xiàn),中遠集運使用的被控侵權產(chǎn)品,青島太平、勝獅貨柜制造、使用、銷售、許諾銷售的被控侵權產(chǎn)品,均落入了涉案專利相關權利要求的保護范圍,侵犯了原告就涉案專利享有的發(fā)明專利權。
據(jù)此,中集集團向青島中院請求判令被告停止侵權行為,包括判令中遠集運向其賠償經(jīng)濟損失人民幣300萬元,判令青島太平、勝獅貨柜賠償經(jīng)濟損失人民幣1億元以及原告為制止被告的侵權行為而支出的合理費用等,同時判令其承擔全部訴訟費用。
針對上述起訴內(nèi)容,記者多次致電中遠集運及勝獅貨柜方面,并向其發(fā)送采訪提綱,但截至發(fā)稿尚未能獲得回應。
專利拉鋸戰(zhàn)長達10余年
據(jù)悉,此次涉案的53英尺集裝箱也叫北美箱,原先多為鋁制,輕巧好看但不耐用、維修費高。后來中集集團介入,研發(fā)出有競爭力的鋼制箱,并加以推廣。2007年左右,中集集團在引進美國專利技術的基礎上,進一步研發(fā)出北美箱APC運輸平臺專利及北美箱角件專利技術,徹底解決了北美箱在集裝箱船上的緊密排列出運的技術難題,每箱運費節(jié)約數(shù)百美元,而且可縮短出箱周期。
至此,中集集團掌握了通過集裝箱船安全、高效、低成本出運北美箱的核心專利技術,并在中國(北美箱制造、出口地)、美國/加拿大(北美箱使用、進口地)等地先后獲得專利權。
對于集裝箱行業(yè)而言,專利是切入新細分領域的敲門磚,也是重要的護城河。簡單而言,一個從中國運到美國的集裝箱,通過傳統(tǒng)的散貨船運輸,一臺的運輸成本原本需約2000美元,如果使用技術專利,則可以通過集裝箱船運輸,這樣至少可節(jié)約1/4左右的海運費用。
記者獲得的一份統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,目前集裝箱領域中國相關授權發(fā)明專利為826項,其中中集集團為201項、占比24.33%,勝獅貨柜為27項、占比3.27%;集裝箱領域中國有效專利為3132項,其中中集集團為723項、占比23.08%,勝獅貨柜為130項、占比4.15%。
事實上,在此次訴訟之前,中集集團與勝獅貨柜進行“專利拉鋸戰(zhàn)”已長達10余年。
不過,在業(yè)內(nèi)人士看來,此次訴訟并非只是侵害發(fā)明專利權那樣簡單。一位集裝箱行業(yè)分析人士告訴記者,如今中遠海運集團擬收購勝獅貨柜集裝箱資產(chǎn),而中集集團又反對這樁收購,此時發(fā)起訴訟或是中集集團向對方施壓,希望能對這起收購產(chǎn)生一定的阻力。