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三大通信運營商布局試驗網(wǎng) 5G全面商用還需要耐心等待

來源:中國經(jīng)濟網(wǎng)    發(fā)布時間:2019-04-29 15:04:40

隨著第一個5G春晚、第一臺5G遠程手術(shù)、第一通5G電話的實現(xiàn),5G網(wǎng)絡似乎離我們越來越近了。試驗性的應用雖然已經(jīng)初露崢嶸,但按照此前的工信部規(guī)劃,我國于2019年啟動5G網(wǎng)絡建設,最快將于2020年推出5G商用服務。不過,隨著今年5G大規(guī)模組網(wǎng)在部分城市和熱點地區(qū)率先實現(xiàn),預計今年下半年,5G手機、5G平板電腦將陸續(xù)投放市場——

在4月23日舉行的中國聯(lián)通全球產(chǎn)業(yè)鏈合作伙伴大會上,中國聯(lián)通宣布其5G網(wǎng)絡部署要在7個城市城區(qū)實現(xiàn)連續(xù)覆蓋,在33個城市實現(xiàn)熱點區(qū)域覆蓋,在N個城市定制5G網(wǎng)中專網(wǎng)。4月26日,在中國電信5G創(chuàng)新合作大會上,中國電信又表示已建成跨省跨域規(guī)模試驗網(wǎng),并在17個城市開展5G創(chuàng)新示范試點。此前,中國移動也表示要在17個城市開展5G規(guī)模試驗和應用示范工程……享受5G網(wǎng)絡的暢快似乎近在眼前。

“但要指出的是,5G全面商用還需要耐心等待。”工業(yè)和信息化部信息通信發(fā)展司司長聞庫表示,網(wǎng)絡建設從無到有需要過程,建得好不是5G的目的,用得好才是5G真正的目的。

網(wǎng)絡建設全面展開

此前,我國提出的是2017年展開5G網(wǎng)絡第二階段測試,2018年大規(guī)模試驗組網(wǎng),并在此基礎(chǔ)上于2019年啟動5G網(wǎng)絡建設,最快2020年正式推出商用服務。目前來看,我國5G建設正按照規(guī)劃有條不紊地實施。

三大運營商早已在各大城市建設5G基站,從而開展5G外場測試。據(jù)了解,中國移動在杭州、上海、廣州、蘇州、武漢5個城市開展5G外場測試,還將在北京、成都、深圳等12個城市再進行5G業(yè)務應用示范;中國聯(lián)通將在北京、深圳、杭州、廣州、上海、重慶、天津、青島、南京、武漢、貴陽、成都、福州、鄭州、沈陽等地方開展測試;中國電信將在成都、雄安新區(qū)、深圳、上海、蘇州、蘭州展開測試,并將再增設6個地方擴大試點范圍。

今年以來,這些外場測試城市紛紛宣布打通了第一個5G電話,標志著5G已從技術(shù)研發(fā)試驗期進入實際應用測試階段,三大運營商的5G試驗網(wǎng)建設正全面展開。

工信部賽迪智庫無線電管理研究所副所長彭健告訴經(jīng)濟日報記者,5G網(wǎng)絡3.5GHz頻段的頻譜資源發(fā)放給了相對弱勢的中國聯(lián)通和中國電信,該頻段國際化程度高并且產(chǎn)業(yè)鏈成熟度也走在了其他頻段的前面,有利于快速規(guī)?;瘧?體量最大的中國移動則獲得了260MHz大帶寬頻譜資源??梢哉f,分配方案兼顧了三大運營商的實際情況,同時又為未來5G市場的平衡打下了基礎(chǔ)。

終端應用備受期待

對于消費者來說,最關(guān)心的莫過于5G終端和應用。“目前來看,國內(nèi)手機知名廠商如小米、OPPO、vivo、中興等都計劃于今年下半年在我國推出5G手機。”彭健說。

工信部部長苗圩于年初時也曾表態(tài),今年5G大規(guī)模組網(wǎng)將在部分城市和熱點地區(qū)率先實現(xiàn),預計今年下半年,5G手機、5G平板電腦將陸續(xù)投放市場。

4月23日,中國聯(lián)通公布了首批具備5G功能的6款手機終端、5款行業(yè)終端和4款模組產(chǎn)品,包括中興、OPPO、vivo、小米、努比亞等知名品牌。

據(jù)介紹,今年2月14日,中國聯(lián)通5G智能手機測試機首批已正式交付;中國移動實施了5G網(wǎng)絡領(lǐng)航者計劃,全面啟動5G規(guī)模試驗網(wǎng)建設,并計劃在2019年上半年推出5G智能手機和首批中國移動自主品牌5G終端產(chǎn)品;中國電信則計劃在今年第三季度發(fā)布試商用機。據(jù)了解,屆時通過端到端網(wǎng)絡和業(yè)務測試的5G終端設備將達到2500余部。

“終端是5G產(chǎn)業(yè)鏈的重要一環(huán),終端是否成熟,直接影響客戶對5G的感知。”中國電信董事長柯瑞文表示,中國電信將出臺更具吸引力的終端激勵政策,與大家一起推動成本下降,讓用戶買得起、用得上。還要根據(jù)用戶需求,豐富5G終端種類。特別是共同推出除手機以外的泛智能終端,比如面向家庭和個人的智能穿戴設備、虛擬現(xiàn)實終端,面向行業(yè)的車載終端、無人機等。

比起終端,當前的5G應用展示更為豐富。白洋淀智慧水務、深圳無人機警務、雄安自動駕駛、杭州馬拉松直播、成都5G公交環(huán)線、5G春晚直播等項目的成功實施,都是5G試驗網(wǎng)有力支撐業(yè)務應用的生動實踐,也讓人興奮不已。

目前,對于5G應用來說,很多領(lǐng)域都受到關(guān)注。“最成熟的是沿著4G路徑往前走的消費領(lǐng)域。在社會生活方面,超高清視頻、下一代社交網(wǎng)絡、浸入式游戲等應用將再次升級;在生產(chǎn)上,目前最可期待的是汽車領(lǐng)域,5G將實現(xiàn)高級別的自動駕駛等。5G時代是一個融合的時代,工業(yè)、交通、醫(yī)療、能源、智慧城市、智能家居等,都將隨著5G的融合擦出新的火花。”聞庫說。

全面使用有待時日

消費者對5G充滿期待。但正如聞庫所言,當前,5G網(wǎng)絡裝備已基本就緒,5G手機也不斷有新產(chǎn)品問世,距離5G體驗應該不會太久。但是讓5G一夜之間像4G覆蓋得這么好也不太現(xiàn)實。5G將先從熱點地區(qū)啟動,不斷推動前進,正如當年的4G建設。

巨大的投資對運營商5G建設造成了不小的壓力。相關(guān)測算表明,為了達到理想的響應速度,5G基站數(shù)量將至少是4G的2倍、5G基站成本也將超過4G基站的2倍,功耗則是4G基站的3倍。

“單從基站建設角度看,5G投資大約是4G的1.5倍,全國總體投資規(guī)模將達到1.2萬億元,投資周期超過8年。”彭健分析說,一方面,我國4G網(wǎng)絡仍在建設中,預計到2019年,運營商4G累計投資達到8000億元,至今仍未收回成本,雙網(wǎng)同時建設的壓力倍增。另一方面,在ICT(信息通信技術(shù))產(chǎn)業(yè)變革的大趨勢下,電信運營商主營業(yè)務管道化趨勢明顯,增收困難,5G建設投入的資金缺口較大。此外,我國2G、3G網(wǎng)絡仍在使用中,多代移動通信網(wǎng)絡制式的存在增加了運營商的管理支出,亟待優(yōu)化。

據(jù)了解,2019年,中國移動將建設3萬個至5萬個5G基站,總投入規(guī)模不會高于2018年,有專家預計將不超過100億元;中國電信表示,2019年將把5G基站增加到2萬個,在5G建設方面的投入預算為90億元;中國聯(lián)通則表示,在5G組網(wǎng)方面將投入約60億元至80億元。

如何補上5G網(wǎng)絡建設資金缺口?彭健認為,一是加大基礎(chǔ)電信運營商混改力度,借鑒中國聯(lián)通混改的成功經(jīng)驗,進一步引入社會資本參與5G網(wǎng)絡建設。這不僅能夠解決網(wǎng)絡建設資金缺口的問題,還能加大通信業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)等其他垂直行業(yè)的深入對話交流,有利于5G后續(xù)的應用創(chuàng)新。

二是加大2G/3G網(wǎng)絡退網(wǎng)力度。要立足于我國幅員遼闊、網(wǎng)絡基礎(chǔ)設施建設不均衡的實際情況,制定出各運營商適用的2G/3G退網(wǎng)方案,精細化降低企業(yè)管理支出費用。

三是加大5G基站的共享力度。5G使用的頻段較高,所需的基站數(shù)量也更多。要充分發(fā)揮鐵塔公司的作用,全面提升5G新建鐵塔的共享率,達到節(jié)省5G建設投資的目的。

四是加大政策扶持力度。通過專項財政補貼、專項產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金等方式,降低基礎(chǔ)電信運營商建設5G網(wǎng)絡的風險,為5G網(wǎng)絡建設創(chuàng)造寬松的資金周轉(zhuǎn)環(huán)境。

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