據(jù)國家市場監(jiān)督總局消息稱，日前，捷豹路虎(中國)投資有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃，決定召回以下車輛。

(一)自2018年9月28日起，召回部分進口路虎新攬勝、路虎新攬勝運動版和路虎全新一代發(fā)現(xiàn)系列汽車，共計23輛。具體如下：

2018年1月15日至2018年1月26日生產(chǎn)的部分2018年款進口路虎新攬勝系列汽車，共計3輛;2017年9月13日至2018年2月22日生產(chǎn)的部分2018年款進口路虎新攬勝運動版系列汽車，共計14輛;2017年11月23日至2018年2月5日生產(chǎn)的部分2018年款進口路虎全新一代發(fā)現(xiàn)系列汽車，共計6輛。

本次召回范圍內部分車輛在售后升級過程中，裝配了與車輛不匹配的圖像處理模塊軟件，導致自動剎車輔助系統(tǒng)可能無法正常工作，增加了發(fā)生事故的風險，存在安全隱患。捷豹路虎(中國)投資有限公司將為召回范圍內的車輛免費升級改進過的圖像處理模塊軟件，以消除安全隱患。

(二)自2018年11月30日起，召回2017年8月29日至2017年10月25日生產(chǎn)的部分2018年款進口新款攬勝運動版插電式混合動力系列汽車，共計1,772輛。

本次召回范圍內部分車輛由于供應商制造原因，車輛蓄電池充電器控制模塊的冷卻液隔板無法起到密封作用，冷卻液可能滲入到模塊內部，導致模塊的電子部件損壞。在這種情況下如果車輛繼續(xù)行駛，外部照明和儀表顯示將無法正常使用，極端情況下12V蓄電池可能因無法繼續(xù)充電而逐漸耗盡電量，車輛將失去動力，存在安全隱患。捷豹路虎(中國)投資有限公司將為召回范圍內的車輛免費更換改進后的蓄電池充電器控制模塊，以消除安全隱患。

捷豹路虎(中國)投資有限公司將通過掛號信件、電話、短信等方式通知有關用戶此次召回事宜。

此次召回為捷豹路虎2018年第六次召回，2018年款進口路虎新攬勝系列汽車召回數(shù)量占銷量0.013%，隱患影響級別E(銷量占比較少，故隱患級別低)。2018年款進口路虎新攬勝運動版系列汽車召回數(shù)量占銷量0.028%，隱患影響級別E。2018年款進口路虎全新一代發(fā)現(xiàn)系列汽車召回數(shù)量占銷量0.015%，隱患影響級別E。2018年款進口新款攬勝運動版插電式混合動力系列汽車召回數(shù)量占銷量6.096%，隱患影響級別E。