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證監(jiān)會頒布若干規(guī)定 A股迎分拆上市潮

來源:羊城晚報    發(fā)布時間:2021-03-30 10:00:04

2019年12月,中國證監(jiān)會正式頒布《上市公司分拆所屬子公司境內(nèi)上市試點若干規(guī)定》,至此,A股迎來分拆上市的潮流。羊城晚報記者據(jù)同花順iFind數(shù)據(jù)庫不完全統(tǒng)計,截至今年3月27日,分拆上市概念板塊共有63家公司,這意味著共有至少63家A股上市公司發(fā)布過分拆預(yù)案或分拆意向公告。

主要集中在醫(yī)藥生物等行業(yè)

2月25日,生益科技旗下的生益電子股份有限公司在上海證券交易所科創(chuàng)板成功上市,是A股分拆上市第一股,也成為我國首例“A拆A”成功案例。生益電子首次公開發(fā)行1.66億股,募集資金總額20.66億元,是廣東東莞歷年首發(fā)融資最多的上市公司。此外,還有14家公司分拆子公司IPO正在進(jìn)行中,計劃募資合計249.6億元。

3月20日,海格通信發(fā)布公告,公司審議通過了《關(guān)于分拆所屬子公司西安馳達(dá)飛機零部件制造股份有限公司至創(chuàng)業(yè)板指上市的預(yù)案》的議案及其他與本次分拆相關(guān)的議案,擬將其控股子公司西安馳達(dá)飛機零部件制造股份有限公司分拆至深圳證券交易所創(chuàng)業(yè)板上市。本次分拆完成后,公司的股權(quán)結(jié)構(gòu)不會發(fā)生變化,且仍將維持對馳達(dá)飛機的控股權(quán)。

海格通信并非年內(nèi)唯一一家發(fā)布分拆預(yù)案的上市公司。今年1月,海康威視公告表示,擬分拆持股60%的控股子公司杭州螢石網(wǎng)絡(luò)有限公司至科創(chuàng)板上市。

比較受關(guān)注的還有中小板第一大市值新能源汽車巨頭比亞迪在去年12月31日發(fā)布了分拆預(yù)案,正式啟動分拆控股子公司比亞迪半導(dǎo)體股份有限公司上市的前期籌備工作。而中國鐵建則擬分拆所屬子公司鐵建重工至上交所科創(chuàng)板上市,今年1月該IPO獲上市委審議通過。

2019年12月,《上市公司分拆所屬子公司境內(nèi)上市試點若干規(guī)定》正式發(fā)布,上市公司控股子公司境內(nèi)分拆上市拉開序幕,標(biāo)志著我國分拆上市體系基本建立。數(shù)據(jù)顯示,自規(guī)定發(fā)布以來,至少63家A股上市公司發(fā)布過分拆預(yù)案或分拆意向公告,已有超過40家上市公司發(fā)布分拆預(yù)案,多數(shù)公司將分拆上市的目的地設(shè)定為科創(chuàng)板或創(chuàng)業(yè)板。

從母公司所屬的行業(yè)來看,在上述63家公司中,醫(yī)藥生物、電子、有色金屬和計算機行業(yè)的企業(yè)較多,醫(yī)藥生物企業(yè)多達(dá)11家,其余行業(yè)分別有8家、5家和4家,而子公司多為高新技術(shù)行業(yè)。從市值來看,同花順iFinD數(shù)據(jù)顯示,63家公司的總市值超過3.02億元,市值超過千億元的母公司有海康威視、比亞迪、長春高新、片仔癀、中國中鐵5家,其中??低暫捅葋喌鲜兄党^4000億元,還有46家公司總市值超過100億元,包括中國鐵建、復(fù)星醫(yī)藥、歌爾股份、上海電氣等行業(yè)龍頭公司。

目前符合條件公司有上千家

此前華泰證券研報曾統(tǒng)計,符合分拆條件公司分布于醫(yī)藥、地產(chǎn)、TMT行業(yè),子公司多屬于科創(chuàng)企業(yè)按照A股分拆境內(nèi)上市正式稿規(guī)定,符合“上市滿三年”“連續(xù)三年盈利且累計超6億元”,考慮“36個月內(nèi)未受到證監(jiān)會行政處罰、12個月內(nèi)未受到公開譴責(zé)且最近一年及一期財報審計意見為無保留意見”,并根據(jù)2019年年報披露的上市公司參控股明細(xì),符合條件的上市公司約1009家,占全部A股的21%,主要分布在醫(yī)藥、地產(chǎn)、電力及公用事業(yè)、基礎(chǔ)化工、交運、TMT、建筑等行業(yè)。擬分拆母公司中民企、國企均占較大比重,子公司大多屬于戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)。

分拆上市對于母子公司有何益處?不少分析認(rèn)為,母子公司分拆上市是實現(xiàn)價值創(chuàng)造、業(yè)績雙贏的有效渠道。比如,海格通信就在答投資者問中回答,公司分拆馳達(dá)飛機上市一方面有利于馳達(dá)飛機拓寬融資渠道,充分利用資本市場做強做大,提升企業(yè)盈利能力和綜合競爭力,實現(xiàn)跨越式發(fā)展;另一方面馳達(dá)飛機獨立上市,能更清晰、完整地向投資者展現(xiàn)其業(yè)務(wù)經(jīng)營發(fā)展情況,有助于資本市場對其進(jìn)行專業(yè)分析,賦予合理、客觀的市場價值。

廣發(fā)證券研報認(rèn)為,整體來看,分拆上市“明分實合”,即以聚焦主業(yè)、主動縮小邊界的減法外在形式吸引更多資本進(jìn)行有效資源配置,實現(xiàn)母子公司價值重塑,提高上市公司整體資產(chǎn)質(zhì)量的總和。拆解來看,對母公司而言,可以聚焦核心業(yè)務(wù),專業(yè)化運營提升經(jīng)營效率;有效盤活公司資產(chǎn),改善資產(chǎn)流動性,以及有效緩解融資負(fù)擔(dān),提高償債能力;對子公司而言,可以拓寬融資渠道,更好地滿足項目投資需求;子公司管理者實現(xiàn)向股東的角色轉(zhuǎn)換,經(jīng)營積極性有望提高,公司治理體系進(jìn)一步完善。

華泰證券研報也認(rèn)為,整體看,分拆上市對母公司理順業(yè)務(wù)架構(gòu)、拓寬融資渠道、完善激勵機制等均具有積極的作用,母子公司分拆是一種雙贏的舉措,兩者業(yè)績大多可以實現(xiàn)更好地表現(xiàn)。而從股價表現(xiàn)上看,從中長期視角展望,控股分拆后母子公司的長期股價表現(xiàn)具有較大的不確定性。從目前已有的控股分拆案例看,A股公司分拆子公司港股上市、港股公司分拆子公司A股上市后,不同公司的股價表現(xiàn)不盡相同。(莫謹(jǐn)榕)

關(guān)鍵詞: 證監(jiān)會 A股 分拆 上市

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