9月8日，英聯(lián)股份公告，公司近日與株式會(huì)社ULVAC（以下簡(jiǎn)稱“愛發(fā)科”）簽訂《復(fù)合鋁箔生產(chǎn)線采購(gòu)合同》，向其采購(gòu)10條復(fù)合鋁箔生產(chǎn)線。
此舉與英聯(lián)股份拓展新業(yè)務(wù)有關(guān)。去年12月，英聯(lián)股份宣布對(duì)外投資建設(shè)新能源汽車動(dòng)力鋰電池復(fù)合銅箔、鋁箔項(xiàng)目，拓展新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)。
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不僅是英聯(lián)股份，記者梳理發(fā)現(xiàn)，今年以來(lái)多家上市企業(yè)，如嘉元科技、璞泰來(lái)等均宣布對(duì)復(fù)合集流體進(jìn)行產(chǎn)能擴(kuò)建。
科方得投資執(zhí)行總裁張曉兵告訴《證券日?qǐng)?bào)》記者：“隨著新能源汽車、消費(fèi)電子等領(lǐng)域的快速發(fā)展，鋰電池市場(chǎng)需求大幅增長(zhǎng)，膜材需求大幅上升，疊加相關(guān)支持政策支持，廠商為滿足市場(chǎng)需求擴(kuò)建產(chǎn)能，也不斷通過(guò)技術(shù)進(jìn)步提高產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。”
膜材廠商牽手設(shè)備企業(yè)
加快技術(shù)突破
去年12月的公告顯示，英聯(lián)股份擬以江蘇英聯(lián)作為實(shí)施主體，投建新能源汽車動(dòng)力鋰電池復(fù)合銅箔、鋁箔項(xiàng)目，總投資30.89億元，計(jì)劃建設(shè)100條新能源汽車動(dòng)力鋰電池復(fù)合銅箔生產(chǎn)線和10條復(fù)合鋁箔生產(chǎn)線。
此次向愛發(fā)科采購(gòu)10條產(chǎn)線即用于新業(yè)務(wù)拓展，事實(shí)上，英聯(lián)股份的主營(yíng)核心產(chǎn)品為金屬易拉罐、金屬易拉蓋、金屬易撕蓋等金屬易開蓋。對(duì)此，英聯(lián)股份表示，公司采購(gòu)的是愛發(fā)科目前技術(shù)最先進(jìn)的設(shè)備，雙方合作將努力為市場(chǎng)提供高質(zhì)量的復(fù)合集流體產(chǎn)品。公司也借此開拓第二業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)曲線，拓展利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)。
事實(shí)上，膜材廠商與設(shè)備廠商聯(lián)手并非孤例。9月4日嘉元科技宣布，與設(shè)備廠商三孚新科在復(fù)合銅箔產(chǎn)業(yè)鏈將達(dá)成戰(zhàn)略合作關(guān)系，通過(guò)產(chǎn)業(yè)鏈上下游合作，快速推動(dòng)新技術(shù)、新設(shè)備和新材料在鋰電復(fù)合集流體的應(yīng)用。
嘉元科技證券部相關(guān)人士告訴《證券日?qǐng)?bào)》記者：“公司在相關(guān)領(lǐng)域有一定的技術(shù)儲(chǔ)備，并設(shè)立了專門的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，待設(shè)備到位后，將盡快開展相關(guān)研發(fā)和試驗(yàn)等工作。公司采用的是一步式全濕法工藝，相對(duì)于兩步法，生產(chǎn)環(huán)節(jié)降低，成本也將會(huì)有相應(yīng)的節(jié)省。此次通過(guò)與設(shè)備廠商合作，希望能進(jìn)一步突破技術(shù)難關(guān)，盡快實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)?！?/p>
技術(shù)有待驗(yàn)證
尚未大規(guī)模商業(yè)應(yīng)用
值得注意的是，今年以來(lái)，包括英聯(lián)股份、嘉元科技在內(nèi)，已有多家膜材廠商針對(duì)復(fù)合集流體進(jìn)行產(chǎn)能擴(kuò)建，如寶明科技、璞泰來(lái)、斯迪克、中侖新材等。
部分廠商進(jìn)展較快。6月雙星新材料、萬(wàn)順新材接連公告，其復(fù)合銅箔產(chǎn)品接到客戶訂單。張曉兵告訴《證券日?qǐng)?bào)》記者：“復(fù)合集流體是一種新型的鋰電池集流體技術(shù)，其通過(guò)在集流體表面涂覆一層膜材，能夠提高電池的導(dǎo)電性和充放電效率，從而提高電池的性能?！?/p>
不過(guò)，記者多方采訪后發(fā)現(xiàn)，該技術(shù)還處于研究和實(shí)驗(yàn)階段，尚未大規(guī)模商業(yè)應(yīng)用。某膜材廠商業(yè)內(nèi)人士告訴記者：“量產(chǎn)是需要經(jīng)過(guò)測(cè)試以及下游客戶的認(rèn)證，再運(yùn)用到終端產(chǎn)品上。目前復(fù)合集流體產(chǎn)品正在測(cè)試的居多，還沒有正式應(yīng)用到動(dòng)力電池上?！?/p>
下游電池廠商卻早就通過(guò)專利技術(shù)壁壘卡位該賽道。浙商證券研報(bào)顯示，自2018年起，寧德時(shí)代、比亞迪、億緯鋰能、欣旺達(dá)、蜂巢能源等多家電池廠商陸續(xù)在復(fù)合集流體領(lǐng)域申請(qǐng)專利。
“下游電池廠商客戶對(duì)待產(chǎn)品的態(tài)度是鼓勵(lì)多元化，只要有新的技術(shù)路線或者產(chǎn)品，都會(huì)進(jìn)行測(cè)試，若產(chǎn)品性價(jià)比優(yōu)異，則會(huì)采用?！鄙鲜鰳I(yè)內(nèi)人士強(qiáng)調(diào)，復(fù)合銅箔相較于電解銅，有其獨(dú)特的產(chǎn)品屬性，性能也有一定的差異，可以替代傳統(tǒng)技術(shù)一部分應(yīng)用場(chǎng)景，但要做到完全替代不太可能。
元琛科技亦在回復(fù)投資者時(shí)表示，復(fù)合集流體產(chǎn)品的技術(shù)路線選擇最終還是決定于產(chǎn)品本身是否可以達(dá)到客戶所要求的相應(yīng)指標(biāo)，產(chǎn)能規(guī)劃也將根據(jù)最終市場(chǎng)需求進(jìn)行進(jìn)一步確認(rèn)。
（編輯 袁元）
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