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本報(bào)訊 8月29日，粵港澳大灣區(qū)領(lǐng)先的物流基礎(chǔ)設(shè)施開發(fā)運(yùn)營商深圳國際控股有限公司（簡稱「深國際」或「公司」）（00152.HK）及其附屬公司公布2023年中期業(yè)績：上半年，公司實(shí)現(xiàn)收入為港幣69.18億元，較去年同期下降8%；除稅及財(cái)務(wù)成本前盈利為港幣25.66億元，較去年同期下降12%；股東應(yīng)占盈利為港幣9205萬元，較去年同期下降84%；每股基本盈利為港幣0.04元。
本期業(yè)績變動(dòng)的主要原因是，去年同期利潤受到旗下附屬公司增資擴(kuò)股帶來的一次性收益提振，而本期沒有相應(yīng)的收益；此外，本期間匯率波動(dòng)推升財(cái)務(wù)成本，一定程度上也影響了盈利水平。
盡管面臨市場需求復(fù)蘇不及預(yù)期和細(xì)分領(lǐng)域價(jià)格競爭加劇等挑戰(zhàn)，公司于上半年保持戰(zhàn)略定力和發(fā)展韌性，于多方面取得正面成果。
收費(fèi)公路板塊，深圳沿江高速二期至今年上半年末累計(jì)完工進(jìn)度約85%，深圳外環(huán)高速三期力爭在年內(nèi)開工建設(shè)。公司將延續(xù)“整固提升”思路，實(shí)施精細(xì)化運(yùn)營管理，緊盯重大項(xiàng)目的落地“進(jìn)度條”及持續(xù)搜尋優(yōu)質(zhì)公路項(xiàng)目投資機(jī)會(huì)，保持公路主業(yè)領(lǐng)先優(yōu)勢。
物流業(yè)務(wù)板塊，深圳龍華、鹽田、坪山和佛山南海、順德在建的等多個(gè)深國際智慧物流港項(xiàng)目全力推進(jìn)，其中龍華及鹽田項(xiàng)目預(yù)計(jì)可在年內(nèi)投產(chǎn)運(yùn)營，帶來逾39萬平方米新增運(yùn)營面積，其中包括7.3萬平方米的智慧倉及6萬平方米的冷庫設(shè)施；順利完成首個(gè)深國際鐵路樞紐物流港（深圳平湖南）地塊的土地交割，并在南京、佛山、成都等城市競得若干優(yōu)質(zhì)倉儲(chǔ)用地。截至2023年6月30日，公司在全國運(yùn)營的物流園面積于逾450萬平方米，均分布于一二線高能級(jí)城市和核心經(jīng)濟(jì)帶物流節(jié)點(diǎn)城市，具備極優(yōu)的資產(chǎn)質(zhì)量韌性。隨著穩(wěn)增長政策密集出臺(tái)，國內(nèi)倉儲(chǔ)指數(shù)連續(xù)6個(gè)月處于擴(kuò)張區(qū)間，公司物流業(yè)務(wù)經(jīng)營表現(xiàn)將呈現(xiàn)向上趨勢。
港口業(yè)務(wù)板塊，河南沈丘港一期項(xiàng)目和江西豐城港項(xiàng)目已分別于2023年3月和7月投產(chǎn)運(yùn)營，江蘇靖江港項(xiàng)目預(yù)計(jì)于年底投產(chǎn)運(yùn)營。公司將依托南京西壩港積累的品牌效應(yīng)和持續(xù)擴(kuò)大的深國際港口網(wǎng)絡(luò)布局，打造內(nèi)河大宗散貨運(yùn)輸港口的投資、建設(shè)、運(yùn)營一體化平臺(tái)，提升市場競爭能力和行業(yè)話語權(quán)。
大環(huán)保業(yè)務(wù)板塊，公司通過控股上市公司深高速投資的湖南省邵陽市餐廚垃圾收運(yùn)處置特許經(jīng)營項(xiàng)目于今年2月試運(yùn)營；在深圳光明區(qū)投建的光明環(huán)境園PPP項(xiàng)目預(yù)計(jì)于年內(nèi)竣工。公司將繼續(xù)采取降本增效、內(nèi)部協(xié)同和加大市場開拓力度等舉措，穩(wěn)步提升收入和盈利能力。
2023年下半年，公司將采取“穩(wěn)中求進(jìn)，篤定前行”的策略，在內(nèi)部管控方面，注重穩(wěn)資金，持續(xù)拓展融資渠道，優(yōu)化債務(wù)結(jié)構(gòu)，以及通過實(shí)施大小閉環(huán)商業(yè)模式加快資金周轉(zhuǎn)水平，實(shí)現(xiàn)資金效益的最大化；在業(yè)務(wù)拓展方面，注重穩(wěn)客戶，提高招商運(yùn)營能力和服務(wù)水平，提升經(jīng)營效能。同時(shí)，公司將聚焦主業(yè)，深耕粵港澳大灣區(qū)、長三角、京津冀等核心經(jīng)濟(jì)帶，持續(xù)筑高規(guī)模化優(yōu)勢及培育新的業(yè)績增長點(diǎn)，為全體股東創(chuàng)造更大的價(jià)值和回報(bào)。（記者/袁元）
（編輯 張明富）
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