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立中集團(tuán)可轉(zhuǎn)債申請(qǐng)獲證監(jiān)會(huì)同意注冊(cè)批復(fù) 募資投建墨西哥超輕量化鋁合金車輪等項(xiàng)目

來源:證券日?qǐng)?bào)網(wǎng)?    發(fā)布時(shí)間:2023-07-07 15:59:29

7月7日,立中集團(tuán)公告稱,公司于近日收到證監(jiān)會(huì)出具的《關(guān)于同意立中四通輕合金集團(tuán)股份有限公司向不特定對(duì)象發(fā)行可轉(zhuǎn)換公司債券注冊(cè)的批復(fù)》。

據(jù)了解,立中集團(tuán)本次擬公開發(fā)行可轉(zhuǎn)債募集資金不超9億元,主要用于墨西哥立中年產(chǎn)360萬只超輕量化鋁合金車輪項(xiàng)目,免熱處理、高導(dǎo)熱、高導(dǎo)電材料研發(fā)中心項(xiàng)目及補(bǔ)充流動(dòng)資金項(xiàng)目。


(相關(guān)資料圖)

輕量化鋁合金車輪項(xiàng)目加速落地

具體來看,“墨西哥立中年產(chǎn)360萬只超輕量化鋁合金車輪項(xiàng)目”由立中集團(tuán)全資子公司墨西哥立中實(shí)施,投資總額11.56億元,其中擬使用募集資金6億元,項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)位于墨西哥蒙特雷Interpuerto(海關(guān))工業(yè)園區(qū)。

經(jīng)保守測(cè)算,項(xiàng)目建成后稅后內(nèi)部收益率為12.88%,稅后投資回收期(含建設(shè)期)為9.97年,達(dá)產(chǎn)后凈利潤(rùn)為14918萬元/年。

據(jù)介紹,該項(xiàng)目已進(jìn)入收尾階段,即將投產(chǎn)運(yùn)營(yíng)。立中集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,“項(xiàng)目建成后將進(jìn)一步完善公司的海外供應(yīng)體系,深化與全球客戶的戰(zhàn)略合作關(guān)系,將使公司在更廣泛的領(lǐng)域內(nèi)積極參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng),提高公司產(chǎn)品的國(guó)際市場(chǎng)占有率,實(shí)現(xiàn)公司全球化的戰(zhàn)略目標(biāo),打造汽車新材料和輕量化零部件全球供應(yīng)商?!?/p>

近年來,隨著全球節(jié)能減排壓力和發(fā)展趨勢(shì),各國(guó)紛紛制定嚴(yán)格的乘用車燃料消耗量標(biāo)準(zhǔn)法規(guī),對(duì)乘用車燃料消耗量及對(duì)應(yīng)的二氧化碳排放提出更加嚴(yán)格的要求。在當(dāng)前諸多節(jié)能減排路徑中,汽車輕量化是最容易實(shí)現(xiàn)、潛力相對(duì)較大的方式。按國(guó)際通行汽車油耗評(píng)價(jià)方法,對(duì)于乘用汽油車,每降低100kg,最多可節(jié)油0.39L/100km;對(duì)于新能源汽車來說,也需要通過汽車輕量化來提升續(xù)航能力。

添翼數(shù)字經(jīng)濟(jì)智庫(kù)高級(jí)研究員吳婉瑩在接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)談道:“汽車輕量化是未來汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì),而汽車車輪減重是汽車輕量化的主要環(huán)節(jié),鋁合金車輪作為汽車輕量化的代表性產(chǎn)品,憑借其質(zhì)輕、精密、美觀等優(yōu)勢(shì),伴隨著汽車輕量化發(fā)展的不斷深入,其在全球范圍內(nèi)的需求不斷增加,未來鋁合金車輪市場(chǎng)發(fā)展空間廣闊。立中集團(tuán)此次投建項(xiàng)目有助于開拓客群完善海外供應(yīng)體,加速全球化發(fā)展進(jìn)程,提高公司的國(guó)際市場(chǎng)占有率?!?/p>

另一募投項(xiàng)目“免熱處理、高導(dǎo)熱、高導(dǎo)電材料研發(fā)中心項(xiàng)目”則由立中集團(tuán)全資子公司東安輕合金實(shí)施,投資總額3150萬元,其中擬使用募集資金3000萬元,主要用于研發(fā)檢測(cè)設(shè)備購(gòu)買。目前本項(xiàng)目已完成備案,正在進(jìn)行項(xiàng)目前期準(zhǔn)備工作。

立中集團(tuán)方面表示,本項(xiàng)目主要針對(duì)免熱處理鋁合金、硅鋁彌散復(fù)合新材料、高導(dǎo)熱高導(dǎo)電壓鑄鋁合金等新型材料進(jìn)行研發(fā),提高公司自主創(chuàng)新能力,旨在打破國(guó)外技術(shù)壟斷,實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵材料進(jìn)口替代,提高國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。公司將依托本項(xiàng)目,實(shí)現(xiàn)更多附加值高、更具競(jìng)爭(zhēng)力的自主產(chǎn)品市場(chǎng)化。

“走出去”參與全球市場(chǎng)和產(chǎn)業(yè)布局

隨著新能源汽車出海提速,汽車產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)公司也加大出海步伐。作為零部件公司,立中集團(tuán)近年來積極“走出去”,加大海外布局,參與全球市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。

立中集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)記者表示,公司自成立以來積極推動(dòng)全球化的戰(zhàn)略布局,2010年,公司在泰國(guó)投資建設(shè)了鋁合金車輪制造工廠,成為了國(guó)內(nèi)第一家在海外建廠的車輪制造企業(yè),并在美國(guó)、巴西、韓國(guó)等全球多個(gè)國(guó)家建立的銷售技術(shù)服務(wù)公司以及辦事處。海外工廠的建立有效了幫助公司規(guī)避了海外貿(mào)易壁壘,極大地促進(jìn)了公司開發(fā)國(guó)際高端市場(chǎng)的進(jìn)度。

而對(duì)于募投項(xiàng)目之一建設(shè)在墨西哥的原因,立中集團(tuán)上述負(fù)責(zé)人表示,“墨西哥的汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速,已形成了規(guī)模龐大的汽車產(chǎn)業(yè)和供應(yīng)鏈體系,是全球第六大乘用車生產(chǎn)國(guó)和第四大汽車零部件生產(chǎn)國(guó)。作為美國(guó)汽車工業(yè)的后花園,墨西哥與美國(guó)汽車工業(yè)關(guān)系緊密,美墨加協(xié)定為貿(mào)易建立良好關(guān)系。蒙特雷作為墨西哥吸引外來投資前沿陣地和汽車制造中心,產(chǎn)業(yè)環(huán)境得天獨(dú)厚”。

據(jù)介紹,為進(jìn)一步推動(dòng)公司鋁合金車輪輕量化業(yè)務(wù)和再生鋁資源回收的全球化戰(zhàn)略布局,立中集團(tuán)正在積極推進(jìn)墨西哥鋁合金車輪工廠和泰國(guó)再生鑄造鋁合金項(xiàng)目的建設(shè)進(jìn)度,不斷擴(kuò)大海外產(chǎn)能和再生資源回收利用規(guī)模,進(jìn)一步提高公司的盈利能力水平。

(編輯 孫倩)

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