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本報(bào)記者 龔夢(mèng)澤

2月9日，上汽集團(tuán)發(fā)布公告，公司1月份汽車產(chǎn)銷量27.54萬(wàn)輛和23.80萬(wàn)輛，同比分別下降41.3%和47.75%。其中，新能源汽車整車產(chǎn)銷量分別為4.04萬(wàn)輛和3.22萬(wàn)輛，同比下降48.18%和55.39%。

具體來(lái)看，1月份，上汽集團(tuán)旗下各品牌銷量均不及預(yù)期。上汽大眾銷量7.2萬(wàn)輛，同比下滑44.87%；上汽通用銷量5.5萬(wàn)輛，同比下滑50%；上汽通用五菱的銷量下降幅度最大，達(dá)到72.74%，當(dāng)月銷量為3萬(wàn)輛。上汽乘用車銷量5.57萬(wàn)輛，同比下降17.56%。

業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，今年1月份，受疫情和春節(jié)長(zhǎng)假影響，當(dāng)月有效工作日較去年同期大幅減少，國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)整體產(chǎn)銷出現(xiàn)季節(jié)性短暫回調(diào)為行業(yè)普遍狀況。對(duì)此，上汽集團(tuán)對(duì)今年全年充滿信心。2月9日當(dāng)天，上汽集團(tuán)官方公眾號(hào)發(fā)布了公司今年的銷量目標(biāo)。按照規(guī)劃，上汽集團(tuán)將全力沖刺整車銷量600萬(wàn)輛、新能源車銷量150萬(wàn)輛、海外銷量120萬(wàn)輛的2023年年度目標(biāo)。

上汽集團(tuán)判斷，隨著感染高峰的消退、缺芯問(wèn)題的逐步緩解，以及中央和各地方促進(jìn)汽車消費(fèi)系列政策的持續(xù)發(fā)力，2023年中國(guó)汽車行業(yè)有望實(shí)現(xiàn)4%以上的恢復(fù)性增長(zhǎng)。

記者注意到，盡管總體銷量及各個(gè)下屬公司的銷量均呈下降狀態(tài)，但1月份上汽集團(tuán)在海外市場(chǎng)的表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。數(shù)據(jù)顯示，1月上汽集團(tuán)出口及海外基地的銷量達(dá)到7.66萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)17.08%。據(jù)悉，2022年上汽集團(tuán)的MG品牌在中東、智利銷量持續(xù)走高，在泰國(guó)、印度、澳新、墨西哥、菲律賓、埃及等市場(chǎng)的反饋也較好。

此外，在新能源品牌方面，目前上汽集團(tuán)旗下多款智能電動(dòng)新車取得市場(chǎng)認(rèn)可，智己LS7“盲訂破萬(wàn)”，飛凡F7預(yù)訂量“一天破萬(wàn)”，MG4Electric新年首月在歐洲交付近5000輛。上汽集團(tuán)透露，隨著國(guó)內(nèi)產(chǎn)能和遠(yuǎn)洋運(yùn)力的加速釋放，近期公司有望迎來(lái)“單一車型海外月銷破萬(wàn)”的歷史性記錄。

記者了解到，在新能源汽車布局上，上汽集團(tuán)將繼續(xù)全面推進(jìn)“純電、混動(dòng)、燃料電池”三條新能源技術(shù)路線，強(qiáng)化自主核心技術(shù)攻關(guān)，進(jìn)一步加快推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。據(jù)上汽方面表示，2025年集團(tuán)預(yù)計(jì)新能源汽車在整體銷量中的占比將達(dá)到40%，三年內(nèi)實(shí)現(xiàn)翻番。

（編輯 李波 白寶玉）

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