本報記者 徐一鳴

2月2日，壹石通發(fā)布調(diào)研記錄稱，為便于投資者進一步了解公司2022年年度預(yù)計的經(jīng)營成果、財務(wù)狀況。公司于2023年1月30日晚間會同多家券商分析師團隊組織舉行了2022年度業(yè)績預(yù)告交流會。

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據(jù)記者了解，包括彬元資本、長盛基金、易方達基金等在內(nèi)的130家機構(gòu)參會，交流環(huán)節(jié)涉及14個問題，主要針對公司主營業(yè)務(wù)勃姆石等項目進行討論。

預(yù)計營收、凈利雙增

1月31日，壹石通發(fā)布公告稱，預(yù)計2022年年度實現(xiàn)營業(yè)收入人民幣6億元至6.1億元，與上年同期相比，將增加17729.75萬元至18729.75萬元，同比增長41.94%至44.31%；預(yù)計2022年年度實現(xiàn)歸屬于母公司所有者的凈利潤人民幣1.4億元至1.5億元，與上年同期相比，將增加3179.46萬元至4179.46萬元，同比增長29.38%至38.63%。

壹石通董秘邵森對《證券日報》記者表示，2022年，公司下游新能源汽車行業(yè)整體保持較快增長態(tài)勢，帶動公司主要產(chǎn)品的市場需求增加，公司積極擴張產(chǎn)能，產(chǎn)品供應(yīng)能力顯著增強，產(chǎn)銷量實現(xiàn)同比提升，推動了公司經(jīng)營業(yè)績的增長。

值得關(guān)注的是，雖然公司營收、凈利有望實現(xiàn)雙增，但是壹石通2022年歸母凈利潤預(yù)計同比上限增速較2021年（預(yù)告凈利潤上限達143.96%）有所放緩?！肮緸檫M一步提升市場份額、持續(xù)強化與重點客戶的長期業(yè)務(wù)合作，在2022年下調(diào)了主要產(chǎn)品價格，而降本增效的成果顯現(xiàn)存在時間差，對公司的營業(yè)收入和毛利率產(chǎn)生一定影響，疊加下游需求呈現(xiàn)階段性波動，致使公司業(yè)績增速有所放緩?！鄙凵治龇Q。

東吳證券分析師曾朵紅發(fā)布研報稱，去年第三季度公司勃姆石產(chǎn)品對大客戶進行降價，預(yù)計價格環(huán)比下降5%左右，同時公司去年第四季度新增產(chǎn)能調(diào)試帶動成本上升。

“隨著新增產(chǎn)能利用率的持續(xù)提升、生產(chǎn)工藝的不斷創(chuàng)新，公司的降本增效和規(guī)模效應(yīng)將進一步凸顯，盈利能力有望得到修復(fù)。”邵森表示，未來公司將持續(xù)鞏固技術(shù)優(yōu)勢、成本優(yōu)勢、產(chǎn)能優(yōu)勢，并采取更加靈活的市場策略，致力于追求質(zhì)量最好、成本最低、規(guī)模最大，不斷鞏固領(lǐng)先地位，持續(xù)提升市場占有率。

機構(gòu)重點關(guān)注勃姆石產(chǎn)品發(fā)展

勃姆石作為陶瓷涂覆顆粒，是鋰電池?zé)o機涂覆材料的主要成分，通過對鋰電池電芯隔膜或極片進行涂覆，可以提高鋰電池的安全性能，提升電芯的良品率。在新能源汽車發(fā)展高景氣度下，壹石通下游客戶滲透率持續(xù)攀升，機構(gòu)主要對其客戶情況以及產(chǎn)品更新迭代等進行了提問。

客戶方面，“2022年全年公司勃姆石產(chǎn)品新增客戶超過40家?！鄙凵J(rèn)為，在隔膜涂覆領(lǐng)域，公司客戶結(jié)構(gòu)保持穩(wěn)定，國內(nèi)隔膜廠商采購量同比增長明顯，韓系隔膜廠商需求量持續(xù)走高。此外，公司對日系隔膜廠商也在2022年實現(xiàn)送樣驗證。在正極邊緣涂覆領(lǐng)域，公司主要客戶上量明顯，新增客戶數(shù)較多，出貨量占比預(yù)計進一步提升。

產(chǎn)品方面，“目前市場趨勢是隔膜越做越薄，同時對涂層的要求會有變化，勃姆石粒徑大小對應(yīng)的是涂層厚度?，F(xiàn)在主流涂層厚度為2μm-3μm，公司主要勃姆石型號也集中應(yīng)用在這一區(qū)間，而對于0.5μm-1μm超薄涂層的勃姆石新型號，也已具備量產(chǎn)能力?！鄙凵f。

GGII（高工產(chǎn)業(yè)研究院）數(shù)據(jù)統(tǒng)計，2021年壹石通勃姆石滿產(chǎn)滿銷，出貨1.65萬噸，全球市占率超50%，國內(nèi)市占率超80%。為響應(yīng)下游市場需求，公司積極擴產(chǎn)，2023年-2024年公司合計規(guī)劃的8萬噸產(chǎn)能，已大幅領(lǐng)先同行。

邵森進一步表示，目前，公司在蚌埠自貿(mào)區(qū)投資建設(shè)的擴產(chǎn)4萬噸新增產(chǎn)能，其中2萬噸生產(chǎn)線已完成調(diào)試并正常投產(chǎn)，剩余2萬噸生產(chǎn)線預(yù)計在2023年3月份投產(chǎn)。

前海開源基金首席經(jīng)濟學(xué)家楊德龍對《證券日報》記者表示，2023年是經(jīng)濟轉(zhuǎn)型以及經(jīng)濟復(fù)蘇的一年，隨著影響市場的一些因素在邊際改善，消費和生產(chǎn)活動逐步恢復(fù)正常，特別是業(yè)績優(yōu)良的行業(yè)龍頭公司，產(chǎn)品可能會占據(jù)更大的市場份額。

（編輯 喬川川）

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