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本報記者 向炎濤
1月12日晚，中國交建發(fā)布關(guān)于2023年度非公開發(fā)行優(yōu)先股預(yù)案的公告，公司擬發(fā)行優(yōu)先股總數(shù)不超過3.00億股，募集資金總額不超過人民幣300億元，扣除發(fā)行費(fèi)用后的凈額計劃全部用于補(bǔ)充流動資金。
中國交建表示，公司通過本次非公開發(fā)行優(yōu)先股，將引入長期資本，有效降低公司資產(chǎn)負(fù)債比例，優(yōu)化公司資本結(jié)構(gòu)，有利于加速實(shí)現(xiàn)公司戰(zhàn)略規(guī)劃。
自2015年發(fā)行優(yōu)先股后，中國交建主要通過銀行貸款和發(fā)行公司債券、短期融資券等債務(wù)融資工具滿足日常生產(chǎn)經(jīng)營及投資需求。通過非公開發(fā)行優(yōu)先股進(jìn)行股權(quán)融資，有助于公司建立和完善多元化的融資渠道，為高質(zhì)量發(fā)展提供長期穩(wěn)定的資金支持。
中國交建表示，本次發(fā)行完成后，公司流動資金的穩(wěn)定性、充足性將得到顯著增強(qiáng)，權(quán)益資本將得到補(bǔ)充，公司資產(chǎn)負(fù)債率下降，流動比率和速動比率上升，有利于優(yōu)化公司資本結(jié)構(gòu)，降低財務(wù)風(fēng)險，提升公司綜合抗風(fēng)險能力。
中國交建是世界最大的港口、公路與橋梁的設(shè)計與建設(shè)公司、世界規(guī)模最大的疏浚公司，中國最大的國際工程承包公司，中國最大的高速公路投資商，并擁有世界上最大的工程船船隊。“十四五”期間，中國交建發(fā)展仍然處于重要戰(zhàn)略機(jī)遇期，公司按照中交集團(tuán)“保中國和亞洲國際承包商第一、保國資委央企考核A級”的戰(zhàn)略目標(biāo)，面向世界、聚焦建設(shè)、突出主業(yè)、專注專業(yè)，推動公司實(shí)現(xiàn)更高質(zhì)量、更有效率、更加公平、更可持續(xù)、更為安全的發(fā)展，力爭率先打造成為具有全球競爭力的科技型、管理型、質(zhì)量型的世界一流企業(yè)。
“公司所處交通基建行業(yè)屬于資金密集型行業(yè)，基礎(chǔ)設(shè)施投資類項(xiàng)目具有先期資本投入規(guī)模大、投資回報周期較長的特點(diǎn)，隨著公司業(yè)務(wù)的穩(wěn)步發(fā)展，資金需求明顯增加?！敝袊唤ū硎?。
2022年，我國在基礎(chǔ)設(shè)施投資領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力，2022年1月份至11月份基礎(chǔ)設(shè)施投資同比增長8.9%，連續(xù)七個月回升。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，當(dāng)前國家政策鼓勵適度超前開展基礎(chǔ)設(shè)施投資，加快布局新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，基建穩(wěn)增長預(yù)期良好，未來我國基建投資有望持續(xù)維持較快增速。此外，全球基建需求將隨著經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇而逐步釋放，多國以基建投資為中心的經(jīng)濟(jì)刺激計劃亦提供了新的發(fā)展機(jī)遇。
（編輯 李波 才山丹）
