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環(huán)球播報(bào):蘋果產(chǎn)業(yè)鏈核心供應(yīng)商創(chuàng)新新材今日上市

來源:證券日報(bào)網(wǎng)     發(fā)布時(shí)間:2022-12-21 19:03:31

本報(bào)記者 李喬宇

12月21日,創(chuàng)新新材料科技股份有限公司(證券簡稱:創(chuàng)新新材,證券代碼:600361)正式更名上市。


(相關(guān)資料圖)

在上市儀式上,創(chuàng)新新材董事長崔立新表示,公司自成立以來,堅(jiān)信創(chuàng)新成就未來。過去的十年,是創(chuàng)新新材爬坡過坎的十年,也是高速發(fā)展的十年,從一個(gè)億的利潤、一個(gè)億的稅收,增長到利潤、稅收雙過十億,十年間完成了十倍的增長。上市后,創(chuàng)新新材將繼續(xù)發(fā)揮資源、規(guī)模、技術(shù)、人才、品牌等優(yōu)勢,將企業(yè)打造成世界一流的鋁合金材料研發(fā)商和制造商,讓鋁合金產(chǎn)品在人們的生活中無處不在,實(shí)現(xiàn)節(jié)能、降耗、環(huán)保、綠色發(fā)展的目標(biāo)。

公開資料顯示,創(chuàng)新新材成立于2007年,專注鋁合金材料及產(chǎn)品的研發(fā)制造,致力于為鋁合金加工領(lǐng)域提供綜合解決方案。公司目前生產(chǎn)了300余種鋁合金牌號,年產(chǎn)量逾350萬噸,五大核心品類覆蓋鋁合金棒材、型材、板帶箔、鋁桿線纜和結(jié)構(gòu)件,行業(yè)領(lǐng)先地位顯著。

創(chuàng)新引領(lǐng)發(fā)展 市場占有率保持領(lǐng)先

“唯有不斷改革創(chuàng)新,才是我們最大的底氣?!贝蘖⑿碌倪@句話可以說濃縮了創(chuàng)新新材十五年來的發(fā)展歷程。從年產(chǎn)值200余萬元、僅有幾十名員工的鋁合金加工作坊,發(fā)展到如今國內(nèi)規(guī)模最大的鋁合金材料生產(chǎn)基地之一,創(chuàng)新新材堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動,著力發(fā)展新產(chǎn)品研發(fā)、新技術(shù)及工藝實(shí)施,使得公司的市場占有率不斷提升,推動業(yè)績快速成長。

截至今年4月30日,創(chuàng)新新材擁有500多項(xiàng)專有技術(shù)、278項(xiàng)境內(nèi)專利,發(fā)起或參與制定了18項(xiàng)國家標(biāo)準(zhǔn),均已頒布實(shí)施。公司多項(xiàng)核心技術(shù)處于行業(yè)領(lǐng)先水平,包括高品質(zhì)鋁熔體凈化關(guān)鍵技術(shù)、再生鋁雜質(zhì)高效去除方法、3D仿真模擬擠壓、硬合金無縫管擠壓、等溫?cái)D壓、模具液氮冷卻、圓鑄錠梯度加熱以及風(fēng)水霧在線聯(lián)合淬火等。

以鋁合金擠壓技術(shù)為例,創(chuàng)新新材是行業(yè)內(nèi)少數(shù)掌握大面積適合陽極氧化的7系材料規(guī)模化生產(chǎn)擠壓技術(shù)的廠商之一,產(chǎn)品表面粗糙度可控制在Rmax8以內(nèi)、擠壓棒粗晶層厚度低于0.5mm。憑借突出的行業(yè)技研水平,2021年,創(chuàng)新金屬被中國有色金屬加工工業(yè)協(xié)會評為鋁行業(yè)優(yōu)秀供應(yīng)商(第一位),并獲評為山東省科技領(lǐng)軍企業(yè)。

目前,創(chuàng)新新材已形成了從合金成分研發(fā)、熔鑄鑄錠到擠壓及深加工的全流程體系,掌握有不同牌號、特性的鋁合金研究開發(fā)和生產(chǎn)能力,能夠滿足不同客戶以及下游應(yīng)用領(lǐng)域的多元化、定制化需求,在3C及輕量化領(lǐng)域先發(fā)優(yōu)勢明顯,為蘋果產(chǎn)業(yè)鏈核心供應(yīng)商。

依托核心技術(shù)壁壘與產(chǎn)業(yè)規(guī)模優(yōu)勢,創(chuàng)新新材業(yè)績表現(xiàn)出色。2019年至2021年,公司主營業(yè)務(wù)收入分別為379.48億元、431.27億元和586.26億元,復(fù)合增長率達(dá)24.29%,扣非凈利潤分別達(dá)3.83億元、7.76億元和8.22億元,復(fù)合增長率高達(dá)46.85%,盈利能力增長顯著。

領(lǐng)先的業(yè)務(wù)規(guī)模為創(chuàng)新新材構(gòu)筑起了較高的護(hù)城河與競爭壁壘。2020年,經(jīng)中國有色金屬加工工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計(jì),創(chuàng)新新材鋁合金圓鑄錠市場占有率達(dá)到11%,位列全國第一。據(jù)上海有色網(wǎng)統(tǒng)計(jì),公司的鋁桿線纜市場占有率近15%,位列全國第二。

2022年9月,中國企業(yè)聯(lián)合會、中國企業(yè)家協(xié)會聯(lián)合發(fā)布“2022中國企業(yè)500強(qiáng)”榜單,創(chuàng)新新材不僅連續(xù)6年入選,同時(shí)今年上升54個(gè)位次,位列第375位。此外創(chuàng)新新材在“2022中國制造業(yè)企業(yè)500強(qiáng)”中亦上升24位,位列第185位,行業(yè)地位突出。

深耕高端市場 乘鋁業(yè)高質(zhì)量發(fā)展東風(fēng)

鋁加工是僅次于鋼鐵加工的第二大金屬加工行業(yè),是第一大有色金屬加工行業(yè)。多年來,鋁應(yīng)用的廣度和深度不斷拓展,助推鋁合金消費(fèi)量整體保持穩(wěn)定增長。根據(jù)中國有色金屬工業(yè)協(xié)會和安泰科聯(lián)合統(tǒng)計(jì),2021年鋁加工材產(chǎn)量為4470萬噸,同比增長6.2%,行業(yè)保持穩(wěn)定增長態(tài)勢。

另一方面,隨著產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整以及下游市場對產(chǎn)品品質(zhì)要求的提高,鋁加工行業(yè)粗放型、附加值低的現(xiàn)狀將逐步改變,鋁加工的工藝技術(shù)不斷推新,向節(jié)能降耗、精簡連續(xù)、高速高效、高端應(yīng)用的方向發(fā)展。隨著下游應(yīng)用領(lǐng)域的結(jié)構(gòu)變化,尤其在新能源、輕量化、3C電子等領(lǐng)域鋁材料應(yīng)用場景及深度持續(xù)提升,鋁加工行業(yè)高端化的態(tài)勢不斷顯現(xiàn)。

敏銳洞悉行業(yè)的發(fā)展趨勢,創(chuàng)新新材多年來堅(jiān)持高端化戰(zhàn)略引領(lǐng),高端產(chǎn)品占比不斷提升。從最開始的合金材料到合金產(chǎn)品——一根鋁合金棒材經(jīng)過擠壓、軋制、拉拔等流程,變身成板材、型材、線材,最終轉(zhuǎn)化成高端電子型材、軌道交通輕量化合金材等;從手機(jī)殼體、筆記本電腦的殼體、平板電腦的殼體,直至殼體的全制成,創(chuàng)新新材的產(chǎn)品附加值不斷提升,產(chǎn)業(yè)鏈亦越走越寬。

以近年來著力布局的型材為例,創(chuàng)新新材采用差異化競爭策略,重點(diǎn)布局高技術(shù)含量的細(xì)分市場,使得型材產(chǎn)品單噸加工費(fèi)水平不斷提升,自2019年以來至2022年一季度,加工費(fèi)增幅超90%。經(jīng)過多年業(yè)務(wù)積淀,創(chuàng)新新材在3C電子型材市場地位逐步穩(wěn)固,承攬了數(shù)十個(gè)蘋果產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)項(xiàng)目,驅(qū)動高端業(yè)務(wù)規(guī)模持續(xù)提升。此外,基于汽車產(chǎn)業(yè)的綠色化、輕量化發(fā)展趨勢,公司在汽車及軌道方面持續(xù)加大業(yè)務(wù)布局,高端業(yè)務(wù)有望持續(xù)發(fā)力。

攻關(guān)汽車輕量化 緊抓新能源汽車消費(fèi)潮

在創(chuàng)新新材當(dāng)下的發(fā)展布局中,汽車輕量化是重點(diǎn)攻關(guān)的方向。其背后的邏輯無比清晰——輕量化是汽車發(fā)展的大勢所趨,現(xiàn)在新能源汽車只有不斷減重,才能增加續(xù)航里程。同時(shí),輕量化對節(jié)能減排也能起到更好的推動作用。

另一方面,隨著技術(shù)的進(jìn)步,鋁合金在輪轂、發(fā)動機(jī)、散熱器、油管等方面的應(yīng)用將逐步深入,未來輕量化市場發(fā)展空間巨大。

中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,今年1至11月,我國新能源汽車產(chǎn)銷分別完成625.3萬輛和606.7萬輛,同比均增長1倍,市場占有率達(dá)25%。而在剛剛召開的中央經(jīng)濟(jì)工作會議上,支持新能源汽車消費(fèi)首次被提及,作為汽車產(chǎn)業(yè)變革的方向,新能源汽車的重要性再次凸顯。

針對新能源汽車對于輕量化的“剛需”要求,近幾年,創(chuàng)新新材積極投入到汽車輕量化材料的研發(fā)、生產(chǎn)與供貨過程中。據(jù)悉,目前國內(nèi)外諸多汽車頭部企業(yè),幾乎都使用了創(chuàng)新新材的產(chǎn)品。除了奔馳、寶馬等國外知名車企外,國內(nèi)企業(yè)包括比亞迪、蔚小理、高合等造車新勢力,也都成為創(chuàng)新新材的客戶。產(chǎn)品主要包括車身的高強(qiáng)度鋁合金材料和電池包的鋁合金材料。

未來,創(chuàng)新新材還將會在汽車輕量化領(lǐng)域重點(diǎn)布局、重點(diǎn)發(fā)力,從研發(fā)到項(xiàng)目、到生產(chǎn)、到市場推廣,將全力以赴、開足馬力,搶占這條賽道。

加碼再生鋁行業(yè) 持續(xù)研發(fā)技領(lǐng)綠色發(fā)展

有色金屬行業(yè)常被大眾認(rèn)為是“高污染、高排放、高碳排”,但隨著產(chǎn)業(yè)技術(shù)的不斷提升,以及雙碳政策的引導(dǎo)下,行業(yè)正不斷朝著可持續(xù)和綠色發(fā)展的方向前行。對于創(chuàng)新新材而言,再生鋁業(yè)務(wù)的發(fā)展正是企業(yè)踐行綠色發(fā)展的一大抓手。

自2017年開始,創(chuàng)新新材便與蘋果公司合作開展3C用鋁的保級回收利用,在再生鋁篩分、脫污、去雜凈化、合金化等方面形成了一套成熟的技術(shù)體系,既可保障產(chǎn)品性能的一貫性,亦可最大化挖掘再生鋁中的合金成分特性,通過科學(xué)配比實(shí)現(xiàn)鋁、硅、鎂等合金的循環(huán)利用,在破解再生鋁復(fù)雜多樣、潔凈度低等各項(xiàng)應(yīng)用挑戰(zhàn)的同時(shí)還有效提升了經(jīng)濟(jì)效益。

近年來,為保持相關(guān)技術(shù)水平的領(lǐng)先,創(chuàng)新新材先后與中南大學(xué)、山東大學(xué)等名校聯(lián)合開展產(chǎn)學(xué)研合作,承擔(dān)了百余項(xiàng)國內(nèi)頂尖科研課題,被認(rèn)定為省級高強(qiáng)高韌鋁合金新材料工程研究中心、省級企業(yè)技術(shù)中心和“院士工作站”,成為“山東省博士后創(chuàng)新實(shí)踐基地”“山東省新型研發(fā)機(jī)構(gòu)”。

在技研水平的持續(xù)發(fā)力下,創(chuàng)新新材年產(chǎn)20萬噸再生鋁項(xiàng)目采用雙室爐技術(shù)與EMP泵鋁液循環(huán)技術(shù)融合對接,是目前國際上鋁合金廢料回收處理最先進(jìn)的生產(chǎn)工藝,能耗僅相當(dāng)于電解鋁能耗的3%至5%。

另一方面,創(chuàng)新新材在再生鋁方面不斷擴(kuò)大先發(fā)優(yōu)勢,深化綠色發(fā)展領(lǐng)域布局,亦為公司未來的發(fā)展帶來巨大空間,有望打造另一業(yè)務(wù)增長極。

根據(jù)中國有色金屬工業(yè)協(xié)會再生金屬分會統(tǒng)計(jì),我國再生鋁產(chǎn)能已經(jīng)突破1,200萬噸/年,2020年產(chǎn)量達(dá)到730萬噸,產(chǎn)能和產(chǎn)量均居世界第一位。2011-2020年中國再生鋁產(chǎn)量的年復(fù)合增長率為5.2%,比同期國外增速高4個(gè)百分點(diǎn),再生鋁行業(yè)發(fā)展態(tài)勢良好。

爭當(dāng)行業(yè)領(lǐng)軍,打造百年企業(yè)。展望未來,創(chuàng)新新材將繼續(xù)順應(yīng)政策導(dǎo)向,專注主業(yè)發(fā)展,持續(xù)深化智能化、精益化改革,不斷滿足時(shí)代和市場的需求,打造世界一流的鋁合金材料研發(fā)商和制造商。

(編輯 李波 上官夢露)

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