本報記者 謝嵐 見習(xí)記者 李如是
(資料圖片僅供參考)
稀貴金屬濺射靶材、銀銅合金系列電真空器件、鉑合金催化網(wǎng)、鍵合金絲……今年11月份，在貴研鉑業(yè)子公司貴金屬集團(tuán)所屬的昆明南博會展區(qū)上，云南先進(jìn)的貴金屬新材料初露風(fēng)采，吸引了多方關(guān)注。
12月5日，《證券日報》記者走進(jìn)技術(shù)型企業(yè)貴研鉑業(yè)，了解貴金屬新材料產(chǎn)品呈現(xiàn)背后的研發(fā)力量。其中，對于投資者關(guān)注的氫燃料電池催化材料項目，目前正在穩(wěn)步推進(jìn)。
貴研鉑業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人對《證券日報》記者表示：“公司在‘十四五’發(fā)展規(guī)劃中，明確提出‘以科技創(chuàng)新為引領(lǐng)’的戰(zhàn)略導(dǎo)向?？蒲辛α康奶嵘恢笔枪镜陌l(fā)展主線，也成為公司的核心競爭優(yōu)勢之一?！?/p>
從催化劑到貴金屬材料遍地開花
貴研鉑業(yè)處于貴金屬深加工環(huán)節(jié)，為下游企業(yè)提供各類貴金屬材料。自2003年上市至今，公司相關(guān)產(chǎn)品已從汽車催化劑單一領(lǐng)域拓展至可廣泛應(yīng)用于國防建設(shè)、環(huán)境保護(hù)、生命健康、新能源化工、新一代信息技術(shù)等多個行業(yè)。業(yè)務(wù)領(lǐng)域涵蓋了貴金屬合金材料、前驅(qū)體材料、半導(dǎo)體材料、電子漿料、汽車催化劑、工業(yè)催化劑、金銀及鉑族金屬二次資源循環(huán)利用、貴金屬商務(wù)貿(mào)易和分析檢測等。
回憶剛開始研發(fā)汽車催化劑的歷程，貴研鉑業(yè)上述負(fù)責(zé)人表示：“在沒有數(shù)據(jù)、沒有實驗車輛、沒有設(shè)備的‘三無’情況下，靠著自創(chuàng)的‘土辦法’‘土設(shè)備’，經(jīng)過艱苦攻關(guān)研制出了達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)的汽車尾氣催化劑?！?/p>
據(jù)介紹，鉑族貴金屬具有高密度、高熔點、較好的耐腐蝕性等特點，能在化工、石化等廣泛領(lǐng)域作為催化劑使用。
《證券日報》記者采訪了解到，現(xiàn)在的貴研鉑業(yè)已在環(huán)境保護(hù)領(lǐng)域得到多方認(rèn)可，從汽車尾氣催化劑到貴金屬催化材料族群，為下游客戶提供了更全面的產(chǎn)品和服務(wù)。
在工業(yè)有機廢氣領(lǐng)域，貴研鉑業(yè)生產(chǎn)的VOCs催化劑是通過涂覆在金屬或堇青石蜂窩載體上的貴金屬涂層，對廢氣進(jìn)行高效的分解，廣泛應(yīng)用于石化、煤化、制藥、印刷、涂料、電子等行業(yè)產(chǎn)生的各種VOCs氣體，如苯、甲苯等多種芳香烴及其衍生物。在廢水處理領(lǐng)域，通過貴研鉑業(yè)相關(guān)催化劑高效的催化特性和臭氧的強氧化性，廢水中有機污染物富集在催化劑表面催化降解成無害的小分子。
除催化材料外，貴研鉑業(yè)部分新材料產(chǎn)品還可應(yīng)用在信息技術(shù)領(lǐng)域，包括：貴金屬電子漿料、貴金屬蒸鍍材料以及貴金屬鍵合絲、稀貴金屬濺射靶材、貴金屬電鍍藥水及主鹽等。
貴研鉑業(yè)能在貴金屬新材料制造領(lǐng)域鋪開新材料產(chǎn)品譜系，源于公司逐步成長的科研實力。背靠貴研所，貴研鉑業(yè)的研發(fā)能力從高起點起步，持續(xù)的研發(fā)投入和人才儲備也在提升公司的科研可持續(xù)發(fā)展實力。東方證券研報顯示，貴研鉑業(yè)重視重點產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的核心技術(shù)攻關(guān)，研發(fā)投入不斷上升。
同時公司也深入推進(jìn)人才強企戰(zhàn)略，為貴金屬產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展提供人才支撐。人員結(jié)構(gòu)方面，2021年公司技術(shù)人員占30%，學(xué)歷為本科及以上員工占比為54%，并不斷加大高層次人才引進(jìn)力度，擁有博士36人，碩士230人，合計占比約為18%。
貴金屬催化材料達(dá)到國際先進(jìn)水平
憑借科研技術(shù)優(yōu)勢，貴研鉑業(yè)已在貴金屬催化材料、信息功能材料及特種功能材料等領(lǐng)域取得多項技術(shù)突破，達(dá)到國際先進(jìn)水平，填補了國內(nèi)空白，正逐步實現(xiàn)國產(chǎn)化，成為云南省響亮的貴金屬研發(fā)名片。
東方證券表示，以汽車催化劑為例，目前貴研鉑業(yè)、威孚環(huán)保和艾可藍(lán)等國內(nèi)企業(yè)已具備自主生產(chǎn)國六標(biāo)準(zhǔn)機動車尾氣催化劑能力，國外企業(yè)在中國市場仍占據(jù)了較高市場份額，未來國產(chǎn)化空間巨大。
近年來，貴研鉑業(yè)也圍繞著合金功能材料、信息功能材料、化學(xué)催化材料和資源循環(huán)利用等領(lǐng)域部署了一批新產(chǎn)品新工藝開發(fā)、關(guān)鍵共性技術(shù)攻關(guān)及產(chǎn)業(yè)化項目。
其中，氫燃料電池催化劑的產(chǎn)業(yè)發(fā)展是投資者較為關(guān)注的熱點之一。公司上述負(fù)責(zé)人表示：“氫燃料電池催化劑的研究開發(fā)當(dāng)前處于研發(fā)放大及下游驗證階段，已經(jīng)具備了一定的技術(shù)積累?！?/p>
氫燃料電池催化劑具有技術(shù)壁壘高、關(guān)鍵原材料稀缺、制造成本高的特點。目前國內(nèi)氫燃料電池催化劑市場對進(jìn)口產(chǎn)品的依賴程度較高，產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程相對落后。目前，國內(nèi)有近1萬臺燃料電池車在示范運行，其中80%－90%的燃料電池催化劑來自國外。
在國內(nèi)市場活躍的國外燃料電池催化劑供應(yīng)商主要有田中貴金屬、莊信萬豐、優(yōu)美科等多家公司，催化劑相關(guān)知識產(chǎn)權(quán)目前也主要掌握在西方少數(shù)發(fā)達(dá)國家手中，國內(nèi)少數(shù)企業(yè)初步具備了催化劑小批量制備能力。經(jīng)過多年的開發(fā)和積累，目前貴研鉑業(yè)氫燃料電池催化劑材料的制備技術(shù)已處于國內(nèi)領(lǐng)先地位。
（編輯 田冬 上官夢露）
關(guān)鍵詞： 貴研鉑業(yè)
