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當(dāng)前快播:車企加速布局上游關(guān)鍵領(lǐng)域 華晨寶馬擬投資百億元擴(kuò)大動(dòng)力電池產(chǎn)能

來(lái)源:證券日?qǐng)?bào)網(wǎng)     發(fā)布時(shí)間:2022-11-13 22:15:09

本報(bào)記者 李勇


(資料圖片)

乘用車電動(dòng)化破竹建瓴,不斷加速推進(jìn)之際,整車廠商也在持續(xù)加強(qiáng)對(duì)上游動(dòng)力電池等關(guān)鍵領(lǐng)域的布局。11月11日,寶馬全新動(dòng)力電池項(xiàng)目簽約儀式在沈陽(yáng)舉行。根據(jù)協(xié)議,寶馬沈陽(yáng)生產(chǎn)基地將進(jìn)行動(dòng)力電池生產(chǎn)的大規(guī)模擴(kuò)建。

該動(dòng)力電池項(xiàng)目位于沈陽(yáng)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)中德(沈陽(yáng))高端裝備制造產(chǎn)業(yè)園,由華晨寶馬進(jìn)行投資,投資總額約為100億元。項(xiàng)目同樣遵循BMW iFACTORY生產(chǎn)戰(zhàn)略,建成后,將大幅提升寶馬動(dòng)力電池的產(chǎn)能和生產(chǎn)規(guī)模。

寶馬投資百億元加碼動(dòng)力電池

據(jù)了解,華晨寶馬動(dòng)力電池中心于2017年開(kāi)業(yè),是寶馬集團(tuán)在德國(guó)以外首個(gè)擁有完整電池裝備能力的電池中心。動(dòng)力電池二期項(xiàng)目已于2020年竣工投產(chǎn)。經(jīng)過(guò)多年發(fā)展,寶馬沈陽(yáng)生產(chǎn)基地已建立起強(qiáng)大的集供應(yīng)鏈、研發(fā)、動(dòng)力電池及電動(dòng)車生產(chǎn)于一體的本土電動(dòng)化能力體系。

“中國(guó)正在帶動(dòng)全球電動(dòng)出行的發(fā)展,”寶馬集團(tuán)大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官高樂(lè)表示,“新投資協(xié)議的簽署,不僅表明寶馬對(duì)中國(guó)市場(chǎng)長(zhǎng)期發(fā)展的堅(jiān)定信心,同時(shí)我們也相信經(jīng)濟(jì)合作將進(jìn)一步加強(qiáng)中德之間溝通的橋梁?!?/p>

華晨寶馬總裁兼首席執(zhí)行官戴鶴軒博士表示:“投資100億元用于擴(kuò)大沈陽(yáng)生產(chǎn)基地的動(dòng)力電池生產(chǎn)規(guī)模,這是寶馬在中國(guó)加速電動(dòng)化的關(guān)鍵一步?!?/p>

IPG中國(guó)首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家柏文喜認(rèn)為,寶馬再一次加碼動(dòng)力電池投資,也進(jìn)一步展示了其轉(zhuǎn)型新能源汽車的戰(zhàn)略意圖。寶馬通過(guò)強(qiáng)化自身產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)與供應(yīng)鏈控制力,以實(shí)現(xiàn)對(duì)新能源汽車核心部件的控制力,提升整車成本的控制力。

車企紛紛加強(qiáng)上游布局

不僅僅是寶馬,近年來(lái),眾多車企紛紛宣布進(jìn)軍動(dòng)力電池,甚至上游的鋰電材料、鋰礦等領(lǐng)域。

今年年初,本田汽車與電池研發(fā)公司達(dá)成合作,研究開(kāi)發(fā)全固態(tài)電池。不久前,本田汽車還與LG新能源宣布將在美國(guó)共同建設(shè)一座合資電池工廠。11月7日,廣汽集團(tuán)子公司廣汽部件與獅溪煤業(yè)及遵義能源簽署協(xié)議,擬共同投資設(shè)立合資公司,從事相關(guān)礦產(chǎn)地質(zhì)勘查和礦產(chǎn)資源的投資管理經(jīng)營(yíng),以進(jìn)一步完善其在鋰電新能源上游原材料領(lǐng)域的戰(zhàn)略布局。

柏文喜認(rèn)為,越來(lái)越多的車企向上游動(dòng)力電池,甚至向更上游的鋰礦資源環(huán)節(jié)布局,同樣是為了鞏固自身的產(chǎn)業(yè)鏈和供應(yīng)鏈控制力,以此來(lái)提升自身對(duì)整車成本的控制能力。

“動(dòng)力電池是電動(dòng)車的核心部件,企業(yè)加強(qiáng)核心部件的控制,有助于自身競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力?!鄙疃瓤萍佳芯吭涸洪L(zhǎng)張孝榮在接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)表示,“作為全球最大的動(dòng)力電池生產(chǎn)基地和消費(fèi)市場(chǎng),中國(guó)已經(jīng)形成了龐大而專業(yè)的產(chǎn)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)。在規(guī)模優(yōu)勢(shì)之下,能夠迅速地檢驗(yàn)動(dòng)力電池產(chǎn)品的優(yōu)劣,也可以降低其生產(chǎn)成本?!?/p>

張孝榮還認(rèn)為:“市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈,鋰材料供需緊張,價(jià)格持續(xù)上揚(yáng),車廠布局上游動(dòng)力電池乃至鋰礦,有助于控制生產(chǎn)成本,穩(wěn)定長(zhǎng)期生產(chǎn),進(jìn)而提升產(chǎn)品市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力?!?/p>

(編輯 上官夢(mèng)露)

關(guān)鍵詞: 華晨寶馬

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