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全球觀點:亞馬遜營業(yè)利潤率下降至2% 國內(nèi)頭部電商或進(jìn)一步搶占海外市場

來源:證券日報網(wǎng)     發(fā)布時間:2022-10-31 20:50:39

本報記者 許潔

10月29日,亞馬遜發(fā)布2022財年第三季度財報,公司第三季度營業(yè)總收入為1271.01億美元,同比增長15%,市場預(yù)期1276.4億美元;歸屬于母公司股東的凈利潤為28.72億美元,同比下降9%,市場預(yù)期為22.5億美元。

梳理財報可以看到,從2022年一季度以來,亞馬遜就開始持續(xù)虧損,這家全球知名的外貿(mào)交易平臺正面臨著增收不增利的局面。


【資料圖】

第三季度營業(yè)利潤率降至2%

目前國際B2C跨境電商平臺主要有亞馬遜、eBay、Wish、Walmart、Newegg等,亞馬遜是全球體量最大的平臺。

從亞馬遜三季報來看,按照業(yè)務(wù)來劃分,亞馬遜的業(yè)務(wù)包括了網(wǎng)上商店、第三方賣方服務(wù)、AWS云服務(wù)、廣告服務(wù)、訂閱服務(wù)以及實體店和其他業(yè)務(wù)。其中,網(wǎng)上商店業(yè)務(wù)占主營業(yè)務(wù)收入比例為42%。按照地區(qū)來劃分,收入的61%來自北美洲,22.9%為國際業(yè)務(wù)。在國際業(yè)務(wù)方面(包括英國、德國、法國、日本和中國),亞馬遜第三季度運營虧損為24.66億美元,相比之下,去年同期的運營虧損為9.11億美元,運營虧損同比擴(kuò)大了171%。

電商業(yè)務(wù)依然是亞馬遜的核心收入來源,而亞馬遜第三季度營收增長主要受到大促的影響。據(jù)悉,為提振電商平臺銷售額,亞馬遜在今年首次啟動了一年二次大促——“會員日(Prime Day)”以及“會員早享日(Prime Early Access Sale)”活動。

對于第三季度營收的增長,一位投資人士向記者分析稱:“亞馬遜會員日從去年第二季度舉行改到了今年的三季度。并且投資電動汽車Rivian給亞馬遜第三季度帶來了11億美元的稅前估值收益?!眮嗰R遜首席財務(wù)官Brian Olsavsky也表示,我們在7月份慶祝了第八個Prime Day,這為我們第三季度的同比銷售增長率貢獻(xiàn)了大約400個基點(4%)。

亞馬遜稱,由于平臺產(chǎn)品類別和服務(wù)的多樣性,營業(yè)收入是比毛利潤和毛利率更有意義的衡量標(biāo)準(zhǔn)。但亞馬遜的第三季度營收增長率雖然較前兩個季度有所攀升,卻仍未達(dá)預(yù)期。并且,亞馬遜在三季報中預(yù)計,第四季度營業(yè)收入為1400億美元-1480億美元,遠(yuǎn)不及市場預(yù)期的1560億美元;預(yù)計第四季度營業(yè)利潤為0-40億美元,也顯著低于市場預(yù)期的46.6億美元。值得注意的是,公司第三季度的營業(yè)利潤率僅為2%,上述投資人士表示,“這個數(shù)據(jù)已是公司近年來的最低?!?/p>

第三方賣家分流

營業(yè)利潤率向下也從側(cè)面說明亞馬遜的競爭力或正在減弱,這會導(dǎo)致第三方賣家的不斷分流。往前追溯,從2021年4月份開始,亞馬遜開啟了一輪平臺封號潮。根據(jù)深圳跨境電商協(xié)會的數(shù)據(jù)統(tǒng)計,亞馬遜上因為違規(guī)被封店或扣押款項的中國賣家超過5萬家,預(yù)計造成的損失或超過1000億元人民幣,這給國內(nèi)跨境電商平臺帶來了機(jī)遇。

東高科技高級投資顧問吳太偉對《證券日報》記者表示:“亞馬遜封號事件之后,許多中國賣家對亞馬遜平臺抱著觀望的態(tài)度或直接放棄亞馬遜平臺,導(dǎo)致亞馬遜損失了一大批賣家。但后面,亞馬遜逐步出臺流量扶持、品牌扶持政策,借此挽回部分中國賣家。但目前國內(nèi)跨境電商企業(yè)出海已有多種選擇,除了亞馬遜之外,也有不少企業(yè)選擇其他電商平臺或者自建獨立站,通過海外社交網(wǎng)站引流,并已有明顯效果?!?/p>

當(dāng)前,我國跨境出口電商經(jīng)營模式以依靠亞馬遜、AliExpress、ebay等第三方平臺為主,部分則以獨立站模式經(jīng)營。吳太偉表示:“當(dāng)下,跨境電商行業(yè)正在經(jīng)歷來自國際貿(mào)易層面、知識產(chǎn)權(quán)層面和平臺層面的合規(guī)化約束。依靠第三方平臺模式越來越‘卷’,隨著平臺賣家增多,毛利率逐步走低,加上平臺愈發(fā)強(qiáng)勢,罰款、限制等政策不斷增加,很多賣家在第三方平臺生存困難。所以,為了應(yīng)對這種跨境電商的大環(huán)境,不能僅依靠某一個平臺,要學(xué)會多條腿走路,不被單一平臺‘卡脖子’,未來必須走獨立站以及多平臺發(fā)展的道路,這是我國跨境電商未來發(fā)展的趨勢。”

“海外電商市場由于發(fā)展相對有所滯后,故頭部未形成絕對壟斷,現(xiàn)階段競爭格局良好,新玩家仍有機(jī)會。如果我國電商出海飛速發(fā)展,預(yù)計國內(nèi)頭部電商將進(jìn)一步搶占海外市場,行業(yè)馬太效應(yīng)將進(jìn)一步加劇?!眳翘珎ケ硎荆骸翱缇畴娚虄H是起點,電商出海才是星辰大海?!?/p>

(編輯 才山丹)

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