本報記者 李正
10月24日,A股有色金屬鋰行業(yè)上市公司融捷股份正式披露2022年三季報,報告期內實現(xiàn)歸母凈利潤約12.55億元,同比增長約4533%。
截至記者發(fā)稿,包括融捷股份在內,全行業(yè)(按申萬行業(yè)分類)9家上市公司中,已有7家披露了前三季度業(yè)績預告,預計實現(xiàn)歸母凈利潤同比增長上限均超過300%。
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多位分析人士在接受《證券日報》記者采訪時表示,目前有色金屬鋰仍然是一個高成長的市場,擁有核心鋰礦資源,或具備一體化鋰鹽正極材料制備技術和項目的上市公司,能夠有十分穩(wěn)定的盈利持續(xù)增長動力。同時,如果新能源汽車發(fā)展持續(xù)超預期,鋰礦資源甚至可以看作是“白色石油”。
業(yè)績增長與鋰精礦、鋰鹽價格上漲有關
融捷股份2022年三季報顯示,前三季度實現(xiàn)營業(yè)收入16.82億元,同比增長208.65%,基本每股收益4.8322元/股。
公司此前披露三季報預告表示,報告期內實現(xiàn)歸母凈利潤同比大幅增長,系報告期內新能源行業(yè)景氣度持續(xù)提高,鋰電池行業(yè)上游材料產(chǎn)品需求和價格持續(xù)增加,公司鋰精礦、鋰鹽、鋰電設備的營業(yè)收入和利潤均大幅增加所致。
《證券日報》記者梳理,上述7家三季報業(yè)績預喜鋰企當中,有6家給出的業(yè)績增長原因與鋰精礦、鋰鹽價格上漲有關。
鋰鹽生產(chǎn)商贛鋒鋰業(yè)表示,2022年前三季度,市場對鋰鹽產(chǎn)品需求持續(xù)增長,鋰鹽價格維持高位,公司鋰鹽產(chǎn)品銷量和銷售均價同比增長,預計2022年前三季度實現(xiàn)歸母凈利潤70.46億元-80.46億元,同比增長567.19%-661.88%。
生意社數(shù)據(jù)顯示,10月24日碳酸鋰參考價已達到54萬元/噸。按照三季報時間節(jié)點來看,以2022年9月30日參考價50.12萬元/噸計算,同比增長198.69%,前三季度累計上漲88.42%。
東高科技高級投資顧問秦亮在接受《證券日報》記者采訪時表示,“鋰資源主要用于電池,包括消費電子產(chǎn)品、新能源汽車、光伏風電的電池需求、儲能電池需求,在現(xiàn)有鋰電池技術為主導下,鋰資源需求呈爆發(fā)式增長。而從供給端角度來看,全球巨頭正在積極收購鋰礦,備受關注的澳洲鋰礦供應商皮爾巴拉(Pilbara Minerals)鋰精礦拍賣價格更是一騎絕塵,對處于下游的國內鋰鹽價格形成支撐”。
秦亮進一步表示,我國鋰礦資源相對比較缺乏,主要依靠進口,雖然鋰礦價格持續(xù)走高,但由于國內鋰鹽下游需求持續(xù)旺盛,對鋰鹽產(chǎn)品價格高位敏感度偏弱,也使鋰企在報告期內獲得了不錯的利潤。
同時,動力電池裝機量也在不斷增長。中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟數(shù)據(jù)顯示,今年前三季度,國內動力電池裝車量共計193.7吉瓦時,相較去年同期呈翻倍式增長。
鋰礦產(chǎn)能或在明年下半年有所釋放
那么,鋰價高位和鋰企盈利大幅增長將持續(xù)至何時?
秦亮認為,目前鋰價已經(jīng)“熱得發(fā)燙”,全球范圍內各路巨頭仍在積極收購鋰礦,近期又有南美鋰礦資源三巨頭打算成立鋰礦領域“歐佩克”的消息,如果成型則相當于通過鋰礦資源產(chǎn)量影響鋰鹽價格,對鋰鹽價格高位形成較強支撐,甚至存在進一步上升的可能。
“從需求端方面來看,整個新能源產(chǎn)業(yè)由成長期步入穩(wěn)定期的拐點,將會是鋰鹽價格松動的重要線索。另一方面,如鈉電池、氫燃料電池等新技術的替代效應形成質變,也將對鋰鹽需求和價格產(chǎn)生較大影響?!鼻亓吝M一步表示,目前鋰鹽價格已經(jīng)站在50萬元/噸上方,今年擁有鋰礦資源的公司盈利業(yè)績相當出色,年內最后兩個月,只要價格不崩塌,基本是個豐收年。但如果明年鋰鹽價格只是維持高位而沒有繼續(xù)上漲,雖然鋰企利潤絕對值還是在歷史的高水平,但在今年高基數(shù)的情況下,預計業(yè)績增速將會落后于今年。
排排網(wǎng)旗下融智投資基金經(jīng)理助理劉寸心補充表示,短期來看鋰礦企業(yè)大幅擴產(chǎn)始于2021年,預計產(chǎn)能會在2023年下半年有所釋放,屆時鋰鹽上游供給會迎來改善,對鋰鹽價格支撐效果會有所減弱。
對于A股鋰行業(yè)上市公司未來的投資價值,劉寸心認為,考慮到目前鋰鹽供給短缺問題難以解決,以及未來較長時間內鋰鹽供給依舊處于緊平衡態(tài)勢,有助于推動鋰鹽產(chǎn)品價格維持高位運行,而且產(chǎn)業(yè)鏈的利潤也已經(jīng)完全向上游資源轉移,繼續(xù)看好鋰板塊投資機會。
(編輯 喬川川)
關鍵詞: 融捷股份