本報(bào)記者 徐一鳴
8月23日，科大國(guó)創(chuàng)發(fā)布2022年上半年業(yè)績(jī)報(bào)告。報(bào)告期內(nèi)，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入8.13億元，同比增加42.41%。歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)達(dá)6228.56萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)12.37%。此外，基本每股收益0.25元，同比增加13.64%。
科大國(guó)創(chuàng)董秘儲(chǔ)士升對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者表示，公司業(yè)績(jī)較上年同期有所提升，主要系一方面公司智能汽車和智慧物流相關(guān)業(yè)務(wù)收入增長(zhǎng)較快。另一方面公司圍繞智能網(wǎng)聯(lián)和智慧能源等領(lǐng)域加大了研發(fā)和市場(chǎng)投入。
【資料圖】
公開(kāi)資料顯示，科大國(guó)創(chuàng)源自中國(guó)科學(xué)技術(shù)大學(xué)，是國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的數(shù)據(jù)智能研發(fā)和應(yīng)用的高科技企業(yè)，致力于打造軟硬件一體化的智能產(chǎn)品，提供以云平臺(tái)為基礎(chǔ)的IT整體解決方案與服務(wù)，賦能各行業(yè)領(lǐng)域客戶專屬的數(shù)據(jù)智能能力，推動(dòng)國(guó)家以數(shù)據(jù)為驅(qū)動(dòng)的數(shù)智化轉(zhuǎn)型。
“公司以數(shù)據(jù)智能和高可信軟件為核心技術(shù)，構(gòu)建了國(guó)創(chuàng)自主技術(shù)平臺(tái)，研發(fā)了一系列國(guó)創(chuàng)自主核心產(chǎn)品，廣泛應(yīng)用于運(yùn)營(yíng)商和政企、智能網(wǎng)聯(lián)和智慧能源、物流科技等行業(yè)領(lǐng)域，形成了數(shù)據(jù)智能行業(yè)應(yīng)用、智能軟硬件產(chǎn)品、數(shù)據(jù)智能平臺(tái)運(yùn)營(yíng)三大業(yè)務(wù)板塊，創(chuàng)新性的打造了具有國(guó)創(chuàng)特色的‘技術(shù)+服務(wù)’、‘產(chǎn)品+服務(wù)’、‘平臺(tái)+服務(wù)’三大業(yè)務(wù)模式?！眱?chǔ)士升表示，經(jīng)過(guò)多年努力，公司已成為大數(shù)據(jù)研發(fā)和應(yīng)用的國(guó)家隊(duì)，數(shù)據(jù)智能與高可信軟件的引領(lǐng)者，“智能網(wǎng)聯(lián)+智慧能源”的領(lǐng)先者。
值得關(guān)注的是，“雙碳”目標(biāo)的提出，極大地推動(dòng)了我國(guó)新能源汽車和儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。在此背景下，公司圍繞“雙智”（智能網(wǎng)聯(lián)、智慧能源）戰(zhàn)略展開(kāi)的業(yè)務(wù)得到市場(chǎng)普遍認(rèn)可，也是今年上半年業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)重要亮點(diǎn)之一。
儲(chǔ)士升解釋稱，智能軟硬件產(chǎn)品業(yè)務(wù)作為持續(xù)布局和發(fā)力的重點(diǎn)方向，是公司發(fā)展的新引擎。科大國(guó)創(chuàng)充分發(fā)揮“軟件定義”和高可信軟件的技術(shù)優(yōu)勢(shì)和行業(yè)實(shí)踐能力，在新能源汽車和儲(chǔ)能等領(lǐng)域，持續(xù)完善業(yè)務(wù)布局并加大市場(chǎng)推廣力度，做實(shí)增量。2022年上半年，公司圍繞智能BMS產(chǎn)品、PACK（動(dòng)力總成系統(tǒng)）、儲(chǔ)能系統(tǒng)等核心產(chǎn)品，不斷加大市場(chǎng)開(kāi)拓力度，業(yè)務(wù)規(guī)模快速增長(zhǎng)，經(jīng)營(yíng)效益持續(xù)釋放。
以智能BMS產(chǎn)品為例，一方面，公司持續(xù)深耕奇瑞新能源、吉麥新能源等核心客戶，并不斷加深與開(kāi)沃新能源、聯(lián)動(dòng)天翼、贛鋒鋰電、瑞浦新能等重點(diǎn)客戶的合作力度；另一方面，加快創(chuàng)新研發(fā)，不斷豐富以BMS為核心的汽車電子系列產(chǎn)品并逐步推向市場(chǎng)，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化。
“基于不同主機(jī)廠對(duì)于汽車軟件自研或外包的不同偏好，全棧式服務(wù)供應(yīng)商與部分式服務(wù)供應(yīng)商均有在汽車軟件市場(chǎng)中獲益的機(jī)會(huì)?！闭闵套C券電子行業(yè)分析師程兵表示，“硬件預(yù)埋+軟件升級(jí)”的改變將引發(fā)汽車行業(yè)盈利模式變革，汽車軟件市場(chǎng)將乘風(fēng)起勢(shì)。
“公司上半年智能汽車相關(guān)業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)銷售收入2.34億元，較去年同期增長(zhǎng)99.24%?！痹趦?chǔ)士升看來(lái)，這一豐厚果實(shí)的背后是公司堅(jiān)持走自主創(chuàng)新的研發(fā)路線，注重技術(shù)與業(yè)務(wù)的融合和創(chuàng)新，密切跟蹤新一代信息技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)，以市場(chǎng)為導(dǎo)向，挖掘市場(chǎng)需求，通過(guò)技術(shù)研發(fā)與市場(chǎng)拓展雙輪驅(qū)動(dòng)，保持公司領(lǐng)先的技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)力的體現(xiàn)。
同花順數(shù)據(jù)顯示，近五年（2017年-2021年），科大國(guó)創(chuàng)研發(fā)投入金額均呈現(xiàn)同比增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。其中，2021年公司研發(fā)投入達(dá)2.42億元，為歷年來(lái)最高。而今年上半年公司研發(fā)投入已達(dá)1.28億元，占去年全年研發(fā)投入的52.89%，有望續(xù)創(chuàng)歷史新高。
行業(yè)發(fā)展前景方面，軟件和信息技術(shù)服務(wù)業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的引領(lǐng)之勢(shì)正日益凸顯。根據(jù)工信部數(shù)據(jù)顯示，2022年上半年，我國(guó)軟件和信息技術(shù)服務(wù)業(yè)運(yùn)行態(tài)勢(shì)持續(xù)向好，實(shí)現(xiàn)收入46266億元，同比增長(zhǎng)10.9%，實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額4891億元，同比增長(zhǎng)7.3%。
此外，2022年上半年，我國(guó)信息傳輸、軟件和信息技術(shù)服務(wù)業(yè)增加值同比增長(zhǎng)9.2%，高于GDP增速6.7個(gè)百分點(diǎn)。
（編輯 白寶玉）
關(guān)鍵詞： 科大國(guó)創(chuàng)
