本報記者 趙學(xué)毅 見習(xí)記者 張曉玉

4月26日，博深股份發(fā)布2021年年度報告稱，公司去年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入15.83億元，同比增加22.52%；實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤2.26億元，同比增長70.23%；同時，公司擬每10股派發(fā)現(xiàn)金紅利1.5元（含稅）。

中鋼經(jīng)濟(jì)研究院首席研究員胡麒牧在接受《證券日報》記者采訪時說道：“一是去年博深股份的涂附磨具和金剛石工具板塊業(yè)績實(shí)現(xiàn)了大幅增長，在有色金屬粉末、鋼材、人造金剛石等原材料價格上漲明顯的情況下，公司通過對內(nèi)挖潛，對外拓展新業(yè)務(wù)，實(shí)現(xiàn)了業(yè)績大幅增長，對博深股份的業(yè)績提升帶來較大貢獻(xiàn)?？偟膩砜矗咔橛绊懴?，居民出行活動受到限制，列車開行量和維保采購量減少，直接影響了軌道交通行業(yè)的零部件需求，但公司注重降本挖潛，因此實(shí)現(xiàn)了業(yè)績較好增長?！?/p>

金剛石工具業(yè)務(wù)盈利能力改善

軌道交通裝備板塊凈利同比增長595.33%

博深股份主營業(yè)務(wù)涵蓋金剛石工具、涂附磨具、軌道交通裝備零部件三個領(lǐng)域。從博深股份幾大業(yè)務(wù)來看，涂附磨具板塊2021年合并實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入9.28億元，同比增長24.92%，占到全部營業(yè)收入的58.6%；實(shí)現(xiàn)歸屬母公司股東的凈利潤9223.84萬元，同比增長14.76%。在金剛石工具板塊，公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入5.27億元，同比增長9.88%；實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤1.18億元，同比增長134.36%。

添翼數(shù)字經(jīng)濟(jì)智庫高級研究員吳婉瑩在接受《證券日報》記者采訪時談道：“2021年博深股份公司經(jīng)營狀況良好，營收和凈利潤均同比實(shí)現(xiàn)可觀增長，主要受益于金剛石、涂附磨具兩大業(yè)務(wù)板塊的穩(wěn)步增長，以及公司運(yùn)營效率和生產(chǎn)效率的同步提升。其中，涂附磨具板塊在原材料價格上漲的情況下，通過擴(kuò)大產(chǎn)銷量和降低成本，增加了產(chǎn)品競爭力，保住了銷量和收入。”

值得一提的是，2020年8月，博深股份全資收購主營高鐵制動盤業(yè)務(wù)的海緯機(jī)車，成為同時擁有動車組剎車閘片和制動盤的生產(chǎn)、銷售和研發(fā)能力的A股上市公司。公告顯示，2021年，博深股份軌道交通裝備板塊合并實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入1.27億元，同比增長84.82%，實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤1636.58萬元，同比增長595.33%。

博深股份表示，軌道交通裝備板塊經(jīng)營業(yè)績主要由海緯機(jī)車子公司貢獻(xiàn)，經(jīng)營指標(biāo)同比增幅較大原因主要是公司自2020年9月開始合并海緯機(jī)車報表，與上年同比合并口徑不同所致。綜合來看，公司三個業(yè)務(wù)板塊中，涂附磨具業(yè)務(wù)繼續(xù)保持良好的發(fā)展態(tài)勢，金剛石工具業(yè)務(wù)板塊盈利能力近年來持續(xù)改善，這兩個業(yè)務(wù)板塊是公司營業(yè)收入和利潤貢獻(xiàn)的主要來源，軌道交通裝備業(yè)務(wù)板塊受新冠疫情、高速列車相關(guān)裝備行業(yè)采購下滑等因素影響，經(jīng)營不夠理想，但根據(jù)國家鐵路建設(shè)規(guī)劃，軌交裝備行業(yè)的長期發(fā)展前景仍然良好，公司將繼續(xù)加快工作推動力度，持續(xù)提升軌交裝備板塊的盈利能力。

海緯機(jī)車連續(xù)兩年未完成業(yè)績承諾

上市公司對并購標(biāo)的未來發(fā)展看好

值得一提的是，盡管博深股份2021年?duì)I收和凈利潤均實(shí)現(xiàn)增長，但受疫情影響，博深股份并購公司海緯機(jī)車連續(xù)兩年未完成業(yè)績承諾。

根據(jù)博深股份與海緯機(jī)車原股東簽訂的相關(guān)協(xié)議，業(yè)績承諾方承諾，海緯機(jī)車2019年度、2020年度、2021年度和2022年度實(shí)現(xiàn)的凈利潤分別不低于人民幣5710萬元、6540萬元、7400萬元和8420萬元。

按照業(yè)績承諾約定的計算口徑，海緯機(jī)車2019年度、2020年度、2021年度實(shí)際實(shí)現(xiàn)的凈利潤分別為6095.52萬元、5357.33萬元、3320.40萬元，累計實(shí)現(xiàn)凈利潤14773.25萬元，低于截至2021年年末累計承諾凈利潤19650.00萬元，累積完成率為75.18%。2020年、2021年連續(xù)兩年均未完成股權(quán)收購協(xié)議約定的業(yè)績承諾。

根據(jù)《發(fā)行股份及支付現(xiàn)金購買資產(chǎn)協(xié)議》，業(yè)績承諾期間的四個會計年度全部結(jié)束時，如海緯機(jī)車截至2022年度末累計實(shí)際盈利數(shù)小于截至2022年度末累計承諾盈利數(shù)，業(yè)績承諾方應(yīng)按照相關(guān)約定承擔(dān)和履行相應(yīng)的補(bǔ)償義務(wù)。截至報告期末，業(yè)績承諾期尚未結(jié)束，海緯機(jī)車業(yè)績承諾方尚無需對博深股份進(jìn)行業(yè)績補(bǔ)償。

而由于未完成業(yè)績承諾，博深股份2021年對海緯機(jī)車形成的商譽(yù)計提減值準(zhǔn)備6173.76萬元，期末上市公司的商譽(yù)余額為11.86億元。

吳婉瑩表示，“受到新冠疫情影響，鐵路客運(yùn)量減少，直接導(dǎo)致國鐵集團(tuán)對中國中車的新車采購、高級維修維保量減少或延期采購，對軌交裝備產(chǎn)業(yè)鏈的相關(guān)企業(yè)經(jīng)營均產(chǎn)生一定影響，海緯機(jī)車子公司制動盤銷售也因此受到不利影響。對于上市公司而言，并購標(biāo)的未完成業(yè)績承諾或?qū)ζ涔蓛r有一定負(fù)面影響。同時，博深股份需要積極探索其發(fā)揮股東賦能優(yōu)勢的有效途徑，在資源整合、助力業(yè)務(wù)發(fā)展等方面提出可行的方案，以便增加公眾信心，為公司股價提供支撐”。

博深股份相關(guān)負(fù)責(zé)人對《證券日報》記者表示：“軌道交通裝備業(yè)務(wù)由于疫情影響、品種單一、客戶單一等綜合因素，短期內(nèi)發(fā)展受到一定影響，但國家大力發(fā)展高速鐵路和軌道交通的戰(zhàn)略方向沒有改變。在外部環(huán)境不確定性比較大的情況下，公司將努力爭取最好的結(jié)果。2022年以來，國家應(yīng)對經(jīng)濟(jì)下行風(fēng)險，在軌交、高鐵方面的投資力度加大，對于產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)公司，從需求端環(huán)境來說要好于去年；從高鐵維保市場來看，國產(chǎn)化是大勢所趨，海緯機(jī)車目前的高鐵制動盤通過下游的集成商主要供應(yīng)復(fù)興號列車制造和維保，如果和諧號市場制動盤國產(chǎn)化加速，企業(yè)的技術(shù)和產(chǎn)品準(zhǔn)備也都沒有問題，會積極爭取市場機(jī)會，公司的制動盤也直接出口到印度市場”

“對海緯機(jī)車來說，企業(yè)有自身的優(yōu)勢所在，相對于2021年，今年也有一些不同于去年的有利因素。從企業(yè)的情況來說，海緯的技術(shù)優(yōu)勢非常明顯，團(tuán)隊(duì)也比較精干務(wù)實(shí)，這為企業(yè)的長期持續(xù)健康發(fā)展奠定了非常扎實(shí)的基礎(chǔ)。此外公司在去年也培育了工程機(jī)械部件、礦山機(jī)械部件、重汽部件等產(chǎn)品，并取得一定成效。所以，在優(yōu)異的鑄造技術(shù)和務(wù)實(shí)的管理團(tuán)隊(duì)基礎(chǔ)上，海緯從產(chǎn)品、客戶、市場等多個維度都在逐步擴(kuò)展，我們對于海緯今年的經(jīng)營改善和未來發(fā)展還是非常有信心！”博深股份上述負(fù)責(zé)人進(jìn)一步說道。

（編輯 才山丹）

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