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新能源行業(yè)快速發(fā)展助力業(yè)績(jī) 聯(lián)創(chuàng)股份去年扭虧后今年一季度凈利大增22倍

來(lái)源:證券日?qǐng)?bào)網(wǎng)     發(fā)布時(shí)間:2022-04-20 11:59:10

本報(bào)記者 王僖

4月19日晚間,聯(lián)創(chuàng)股份披露2021年年報(bào)和2022年一季報(bào)。徹底剝離了互聯(lián)網(wǎng)數(shù)字營(yíng)銷業(yè)務(wù)的聯(lián)創(chuàng)股份,重新聚焦化工新材料領(lǐng)域,并重點(diǎn)布局鋰電用PVDF及其原材料R142b,受益于新能源行業(yè)快速增長(zhǎng),公司不僅2021年實(shí)現(xiàn)扭虧為盈,并于今年一季度實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)3.08億元,同比大增2208.11%,且已超越2021年全年2.88億元的盈利。

優(yōu)勢(shì)布局PVDF迎高景氣

聯(lián)創(chuàng)股份此前主要業(yè)務(wù)包含數(shù)字營(yíng)銷和化工新材料兩大板塊,由于數(shù)字營(yíng)銷業(yè)務(wù)數(shù)年間發(fā)展遠(yuǎn)不及預(yù)期,公司于2019年做出戰(zhàn)略調(diào)整,并于2021年度徹底剝離了這一低效的業(yè)務(wù)板塊,重新聚焦于化工新材料領(lǐng)域,并重點(diǎn)發(fā)展含氟新材料等精細(xì)化學(xué)品。

近兩年,新能源汽車行業(yè)和光伏行業(yè)進(jìn)入快速發(fā)展期,新能源電池企業(yè)(汽車及儲(chǔ)能)和光伏行業(yè)企業(yè)加快戰(zhàn)略布局,不斷提高產(chǎn)能,也推動(dòng)動(dòng)力電池行業(yè)發(fā)展步入快車道,因此也給上游原材料,如六氟磷酸鋰、PVDF、負(fù)極石墨化等的供應(yīng)商提供了更廣闊的發(fā)展空間。

行業(yè)數(shù)據(jù)顯示,2021年P(guān)VDF總需求5.8萬(wàn)噸左右,行業(yè)規(guī)模達(dá)到200億元。隨著新能源車快速放量+鐵鋰電池占比不斷提升,預(yù)計(jì)鋰電用PVDF年復(fù)合增速超50%;同時(shí)帶動(dòng)其原材料R142b的需求和價(jià)格快速上漲。這將有利于已有R142b產(chǎn)能并具備PVDF一體化能力的含氟聚合物生產(chǎn)廠商。

由于公司新上產(chǎn)品PVDF產(chǎn)能逐步釋放,對(duì)公司去年業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)起到一定的促進(jìn)作用。

此外,公司還聚焦聚氨酯新材料產(chǎn)業(yè),搭建起基于單體聚醚、聚酯、組合聚醚應(yīng)用等的全鏈條,能夠服務(wù)保溫、保冷等各個(gè)行業(yè)的聚氨酯應(yīng)用。

公司年報(bào)數(shù)據(jù)顯示,2021年度公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入18.35億元,其中其中化工新材料板塊實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入17.41億元(占比94.87%),其中含氟新材料板塊實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入10.09億元(占比54.97%);聚氨酯新材料板塊實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入7.32億元(占比39.90%)。

PDVF項(xiàng)目建設(shè)方面,公司在山東和內(nèi)蒙古均布局了相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈項(xiàng)目。其中山東項(xiàng)目在3000噸/年產(chǎn)能已經(jīng)達(dá)產(chǎn)的情況下,2022年上半年完成5000噸/年二期產(chǎn)能的投產(chǎn),爭(zhēng)取2023年上半年完成6000噸/年P(guān)VDF及配套11000噸/年R142b項(xiàng)目的投產(chǎn),完成山東淄博基地總體14000噸/年P(guān)VDF產(chǎn)業(yè)鏈的規(guī)劃;內(nèi)蒙古項(xiàng)目計(jì)劃在2023年上半年完成25000噸/年P(guān)VDF及配套R(shí)142b聯(lián)產(chǎn)R152a項(xiàng)目的主體裝置建設(shè)。

新能源上游材料一季度保持高漲

近日,工信部發(fā)布了2022年3月汽車工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況,今年1-3月,我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷保持高速增長(zhǎng),產(chǎn)銷量分別為129.3萬(wàn)輛和125.7萬(wàn)輛,同比均增長(zhǎng)了1.4倍。另根據(jù)中國(guó)汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟數(shù)據(jù)顯示,一季度我國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)量累計(jì)100.6GWh,同比增長(zhǎng)206.9%;銷量累計(jì)達(dá)65.0GWh,同比增長(zhǎng)172.6%。

在下游新能源汽車及動(dòng)力電池旺盛的需求以及成本端原材料高價(jià)等因素支撐下,一季度新能源上游材料均價(jià)也依舊保持在較高水平。據(jù)百川盈孚數(shù)據(jù)顯示,截至4月17日,磷酸鐵鋰市場(chǎng)均價(jià)16.3萬(wàn)元/噸,較年初上漲52.34%,同比增長(zhǎng)229.29%;鋰電級(jí)PVDF均價(jià)約49萬(wàn)元/噸,較年初上漲10.11%,同比增長(zhǎng)308.33%。

產(chǎn)業(yè)鏈上相關(guān)公司也因此持續(xù)受益。聯(lián)創(chuàng)股份披露的一季報(bào)顯示,公司今年一季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入6.11億元,同比增長(zhǎng)83.9%,實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司的凈利潤(rùn)為3.08億元,同比大增22倍。公司表示,公司各項(xiàng)指標(biāo)較上年同期呈現(xiàn)快速增長(zhǎng),主要是受新能源行業(yè)市場(chǎng)行情影響,公司PVDF產(chǎn)能有效釋放,為公司一季度新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)。

萬(wàn)聯(lián)證券指出,近期受疫情反復(fù)影響,國(guó)內(nèi)下游企業(yè)開(kāi)工嚴(yán)重受限,出口也受物流、疫情等因素影響阻力重重,短期新能源材料需求端略顯乏力。考慮到后續(xù)新能源材料新增產(chǎn)能將陸續(xù)投放,供需結(jié)構(gòu)將逐步回歸至平衡狀態(tài),預(yù)計(jì)新能源材料價(jià)格將逐步恢復(fù)至理性水平。

(編輯 何帆)

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