本報記者 李喬宇 見習(xí)記者 許林艷
3月23日，國家發(fā)展改革委、國家能源局聯(lián)合印發(fā)《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃（2021-2035年）》（下稱《規(guī)劃》）。《規(guī)劃》提出到2025年基本掌握核心技術(shù)和制造工藝，燃料電池車輛保有量約5萬輛，部署建設(shè)一批加氫站，可再生能源制氫量達到10萬-20萬噸/年，實現(xiàn)二氧化碳減排100萬-200萬噸/年。到2030年形成較為完備的氫能產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新體系、清潔能源制氫及供應(yīng)體系，有力支撐碳達峰目標(biāo)實現(xiàn)。到2035年，形成氫能多元應(yīng)用生態(tài)，可再生能源制氫在終端能源消費中的比例明顯提升。
3月23日，氫能概念股批量漲停。3月24日，氫能概念股持續(xù)活躍，京城股份、粵水電、冠城大通紛紛漲停，其中京城股份實現(xiàn)三連板，當(dāng)日報收23.84元/股。
頂層設(shè)計發(fā)布
支持氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展
上述《規(guī)劃》是我國首次發(fā)布氫能產(chǎn)業(yè)整體發(fā)展規(guī)劃文件。文件明確了氫能是未來國家能源體系的重要組成部分，是用能終端實現(xiàn)綠色低碳轉(zhuǎn)型的重要載體，氫能產(chǎn)業(yè)是戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和未來產(chǎn)業(yè)重點發(fā)展方向。
“這次發(fā)布的《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃》從內(nèi)容層面對于氫能產(chǎn)業(yè)從全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展和產(chǎn)業(yè)政策、產(chǎn)業(yè)環(huán)境角度給出了全面規(guī)劃與發(fā)展方向，對產(chǎn)業(yè)發(fā)展從規(guī)劃實施層面提供了政策、資源與環(huán)境保障與引領(lǐng)意義?！盜PG中國首席經(jīng)濟學(xué)家柏文喜在接受《證券日報》記者采訪時說道。
中泰證券表示，規(guī)劃的發(fā)布對氫能發(fā)展提出了方向性指導(dǎo)和政策上明確的支持，短期內(nèi)氫能及燃料電池車、氫氣作為儲能手段在調(diào)峰、分布式發(fā)電、工業(yè)等領(lǐng)域的示范應(yīng)用將是目前具備條件并將優(yōu)先發(fā)展的領(lǐng)域。
政策利好頻出，但在氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的道路還有諸多難點需要克服。隆重資訊氫能源行業(yè)分析師高琳告訴《證券日報》記者，“難點主要集中在兩方面，首先是經(jīng)濟性。氫能產(chǎn)業(yè)目前各個環(huán)節(jié)利潤較低，盈利困難。因為目前轉(zhuǎn)換為氫能后的盈利模式和商業(yè)化的策略還處于空白階段，即使對加氫站或者氫能產(chǎn)業(yè)中的創(chuàng)新企業(yè)有一些補貼，但并不足以支撐企業(yè)很好地盈利；其次是技術(shù)瓶頸，技術(shù)發(fā)展和成本降低本身是有協(xié)同效應(yīng)的，目前雖然有很多氫能設(shè)備及零部件在逐步實現(xiàn)國產(chǎn)化，但是受未能規(guī)?；瘧?yīng)用等多重因素影響，各環(huán)節(jié)成本居高不下，必將會波及氫能終端產(chǎn)品，直接帶來消費者的成本上升，因此加大技術(shù)創(chuàng)新，實現(xiàn)規(guī)?；瘧?yīng)用，降低成本是氫能發(fā)展的關(guān)鍵因素。”
廈門大學(xué)中國能源政策研究院院長林伯強也對《證券日報》記者表示，目前我國氫能產(chǎn)業(yè)還處在初期發(fā)展階段。氫能存在的基礎(chǔ)是風(fēng)電和光伏做大，以這些能源為基礎(chǔ)才能制出真正的綠氫。但目前距離風(fēng)電光伏做大，氫能大規(guī)模使用還比較遠。在氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展過程中，需要全產(chǎn)業(yè)鏈布局提升，大家共同探索合理的發(fā)展架構(gòu)，才能真正降低氫能產(chǎn)業(yè)成本，早日實現(xiàn)規(guī)模化應(yīng)用。
上市公司早有布局
京城股份熱度提升
《規(guī)劃》發(fā)布前，已經(jīng)有多家上市公司在氫能產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域布局，比如中國石化、龍洲股份等，京城股份也因涉及氫能和燃料電池行業(yè)，而被市場關(guān)注。近日公司二級市場表現(xiàn)良好，截至3月24日公司已經(jīng)收獲三連板。
3月23日晚間，京城發(fā)布股票交易異常波動公告稱，公司主營業(yè)務(wù)為氣體儲運裝備制造，不涉及氫能源電池行業(yè)，且公司儲氫瓶等相關(guān)產(chǎn)品的銷售收入相比公司其他主營產(chǎn)品占比較小，對公司業(yè)績的貢獻度有限。
據(jù)京城股份最新公布的2021年年度業(yè)績報告，報告期內(nèi)公司營收實現(xiàn)11.83億元，同比增長約8.67%；歸屬于上市公司股東凈利潤為虧損2328.23萬元，同比由盈轉(zhuǎn)虧，去年同期為盈利1.56億元。
京城股份工作人員對《證券日報》記者表示，2020年的盈利主要是因為處置了一塊資產(chǎn)，其實主營也是虧損狀態(tài)，不過，2021年主營較往年是大幅減虧的。對于3月23日發(fā)布的《規(guī)劃》是否會提振公司業(yè)績，“這肯定是一個利好消息，但具體還要看落地情況。”京城股份工作人員說道。那么，未來是否會增加儲氫瓶的產(chǎn)能，京城股份工作人員表示，目前產(chǎn)能情況不錯，具體會根據(jù)市場情況決定。
信達證券表示，隨著技術(shù)突破，可再生能源電解制氫一定是長期方向。氫氣的儲運是制約氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，未來隨著各種儲運方式的技術(shù)突破，對于儲氫容器、加氫設(shè)備等的要求也會逐漸提高。
（編輯 喬川川）
