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廣汽集團(tuán)耗資近50億元擬構(gòu)建充換儲(chǔ)能生態(tài)圈

來(lái)源:證券日?qǐng)?bào)網(wǎng)     發(fā)布時(shí)間:2022-03-22 22:09:57

本報(bào)記者 趙學(xué)毅 見(jiàn)習(xí)記者 李雯珊

3月22日晚間,廣汽集團(tuán)發(fā)布公告稱(chēng),董事會(huì)同意設(shè)立廣汽能源生態(tài)科技有限公司,構(gòu)建充換儲(chǔ)能源補(bǔ)給生態(tài)和電池循環(huán)利用生態(tài),搭建智慧高效能源云平臺(tái),推動(dòng)研究?jī)?chǔ)能系統(tǒng)技術(shù)、“車(chē)-站-網(wǎng)”協(xié)同互動(dòng)的智慧充換電服務(wù)技術(shù)及產(chǎn)品開(kāi)發(fā)應(yīng)用,項(xiàng)目總投資49.6億元。

“設(shè)立能源科技公司,構(gòu)建充換儲(chǔ)能生態(tài)圈,實(shí)質(zhì)上是廣汽為其新能源廣汽埃安業(yè)務(wù)發(fā)展做好基礎(chǔ)設(shè)施的準(zhǔn)備;因?yàn)槌潆姌兜幕A(chǔ)設(shè)施和銷(xiāo)量是有正相關(guān)的,把充電樁設(shè)施做好,客戶(hù)就可以放心無(wú)憂(yōu)的去買(mǎi)廣汽埃安,沒(méi)有充電焦慮。這里面成功的案例像特斯拉,它在行業(yè)中起到標(biāo)桿的作用?!北狈焦I(yè)大學(xué)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新研究中心研究員張翔向《證券日?qǐng)?bào)》記者表示。

前不久,廣汽集團(tuán)就宣布旗下子公司廣汽埃安混改取得重要進(jìn)展,預(yù)計(jì)明年將拆分獨(dú)立上市。"本次廣汽埃安融資25.66億元對(duì)應(yīng)6.55%的股權(quán),投后估值約392億元。廣汽埃安IPO將擇時(shí)擇機(jī)擇地進(jìn)行,不排除在香港上市?!皬V汽集團(tuán)董辦相關(guān)人士向記者表示。

據(jù)了解,在電動(dòng)化領(lǐng)域,廣汽埃安具備三電研發(fā)與量產(chǎn)能力。電池方面,廣汽埃安擁有硅負(fù)極片電池技術(shù)、彈匣電池系統(tǒng)安全技術(shù),具備磷酸鐵鋰、三元鋰電池的研發(fā)與量產(chǎn)能力。廣汽研究院孵化的巨灣技研研發(fā)的超倍速電池技術(shù)已在廣汽埃安的產(chǎn)品上搭載銷(xiāo)售。電機(jī)方面,AIONV搭載的電機(jī)部分由廣汽埃安研發(fā)和生產(chǎn)。電驅(qū)方面,廣汽零部件與中車(chē)時(shí)代半導(dǎo)體成立了合資公司,從事碳化硅、IGBT等零部件的研發(fā)和生產(chǎn)。

張翔認(rèn)為,國(guó)家現(xiàn)在扶持換電,廣汽在技術(shù)上開(kāi)發(fā)換電有它自身的優(yōu)勢(shì)。在儲(chǔ)能系統(tǒng)方面,因?yàn)閮?chǔ)能要有比較好的技術(shù)與容量,才能夠更有效地與充電換電進(jìn)行協(xié)同補(bǔ)充,這是新能源汽車(chē)發(fā)展的核心。廣汽集團(tuán)建立充電、換電、儲(chǔ)能三方面的生態(tài)圈,就是看好市場(chǎng)前景,為廣汽埃安的發(fā)展奠定能源基礎(chǔ)。

實(shí)質(zhì)上,充換儲(chǔ)一體化新型基礎(chǔ)設(shè)施在近年來(lái)受到了不少城市的大力倡導(dǎo),這種基礎(chǔ)設(shè)施不僅可以滿(mǎn)足電動(dòng)汽車(chē)充電、換電的需求,也是維持電力供應(yīng)穩(wěn)定、削峰填谷的儲(chǔ)能方式,同時(shí)還可以為動(dòng)力電池回收提供服務(wù)和場(chǎng)地。

“廣汽埃安今后或?qū)⑼瞥鱿鄳?yīng)的換電車(chē)型,同時(shí)并為汽車(chē)行業(yè)儲(chǔ)能碳積分做一定的準(zhǔn)備,因?yàn)樘挤e分是可交易的,這也能為廣汽帶來(lái)一定的收益?!睆埾柘蛴浾弑硎尽4饲熬陀惺袌?chǎng)消息稱(chēng)廣汽埃安將針對(duì)出租車(chē)行業(yè)推出換電車(chē)型,不過(guò)此后并無(wú)相應(yīng)車(chē)型上市。

據(jù)悉,因今年原材料價(jià)格漲幅較大,如果原材料價(jià)格維持在合理區(qū)間,廣汽埃安的盈利情況較去年會(huì)有明顯改善??紤]去年完成資產(chǎn)重組的影響,預(yù)計(jì)廣汽埃安實(shí)現(xiàn)30-40萬(wàn)銷(xiāo)量可以實(shí)現(xiàn)盈虧平衡。

根據(jù)廣汽集團(tuán)的“十四五”規(guī)劃,廣汽埃安2025年銷(xiāo)量目標(biāo)為60萬(wàn)輛,希望屆時(shí)市占率能位居新能源車(chē)市場(chǎng)前三,至少達(dá)到10%的市占率。目前廣汽埃安銷(xiāo)量中網(wǎng)約車(chē)占比約為12%,90%的銷(xiāo)量來(lái)自純C端;當(dāng)前主要核心城市(北上廣深杭津六大城市)銷(xiāo)量占埃安總銷(xiāo)量的比重為40%-50%。

廣汽集團(tuán)董辦相關(guān)人士認(rèn)為,電池發(fā)展到目前仍沒(méi)有到終極狀態(tài),新科技、新技術(shù)還在不斷涌現(xiàn),廣汽埃安有大量相關(guān)技術(shù)儲(chǔ)備,技術(shù)進(jìn)步及迭代會(huì)改善電池的供需關(guān)系。預(yù)測(cè)短期內(nèi)電池仍存在價(jià)格上漲壓力,長(zhǎng)期來(lái)看電池價(jià)格必將回歸理性。

(編輯 李波)

關(guān)鍵詞: 廣汽集團(tuán)

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