6月10日，佳沃股份公告稱，全資子公司佳沃臻誠將通過受讓股權(quán)、增資等方式，持有四川美沿遠(yuǎn)洋國際貿(mào)易有限公司及四川美沿遠(yuǎn)洋食品有限公司(以下統(tǒng)稱：美沿遠(yuǎn)洋)各66%股權(quán)。
“我們牽手美沿遠(yuǎn)洋做三文魚C端市場產(chǎn)品，是看到海鮮行業(yè)即將迎來一場變革。首先，疫情沖擊令行業(yè)更加慎重思考現(xiàn)行模式。其次，國內(nèi)三文魚消費行為和消費習(xí)慣的升級將是大趨勢。最后，現(xiàn)代生活節(jié)奏的加快，客觀上需要營養(yǎng)安全、方便快捷、風(fēng)味俱佳的多樣化產(chǎn)品。而三文魚加工產(chǎn)品能精準(zhǔn)吻合市場消費需求。我們佳沃有優(yōu)質(zhì)的三文魚資源，美沿遠(yuǎn)洋有較強(qiáng)的設(shè)計開發(fā)、生食加工、渠道對接等能力，我們的合作能帶來更多富含營養(yǎng)、健康美味的產(chǎn)品。”佳沃股份董秘楊振剛在接受《證券日報》記者采訪時，針對當(dāng)前市場趨勢給出上述分析。
海鮮加工將迎全面升級
美沿遠(yuǎn)洋是面向全國消費市場提供生鮮供應(yīng)鏈及海產(chǎn)品運營品牌的綜合性服務(wù)企業(yè)。該公司采取全球直采原料，自有工廠加工，自有品牌經(jīng)營，供應(yīng)鏈配送及后置倉儲，能支持線上線下新零售服務(wù)。
楊振剛樂觀預(yù)計：“本次交易完成后，將增強(qiáng)我們在三文魚增值產(chǎn)品的研發(fā)、加工能力，還可通過美沿遠(yuǎn)洋的穩(wěn)定銷售渠道進(jìn)入盒馬鮮生、大潤發(fā)、家樂福等商超連鎖，加快智利三文魚資源在國內(nèi)消費市場業(yè)務(wù)布局。”
在美沿遠(yuǎn)洋總經(jīng)理劉秋看來，由于疫情的發(fā)生，生食海鮮行業(yè)正在反思和變革中，“集市現(xiàn)殺、臨時攤位”的草莽時代已漸行漸遠(yuǎn)，生食海鮮行業(yè)的消費升級和供給側(cè)改革雙雙來到門口。
劉秋向《證券日報》記者指出：“以往生食海鮮大多都是在集貿(mào)市場或流動攤販處現(xiàn)買現(xiàn)殺。在這種交易場景中，供給側(cè)無法滿足可生食產(chǎn)品對器具消毒、污物處理、人員管理、防護(hù)措施等方面提出的基本要求，政府還要花費巨大的時間、精力和人力成本才能追溯到海鮮來源和路徑。所以，集中加工、全程可控、來源透明、路徑清晰、安全衛(wèi)生的先進(jìn)產(chǎn)能，是生食海鮮行業(yè)內(nèi)供給側(cè)改革的主要方向，這也是我們在積極努力的方向。目前，對生食海鮮的安全、集中、可控加工生產(chǎn)已經(jīng)成為我們的核心優(yōu)勢。”
資料顯示，美沿遠(yuǎn)洋在成都雙流區(qū)(四川)自由貿(mào)易區(qū)擁有獨立生食海鮮加工廠，距離四川最大規(guī)模水產(chǎn)農(nóng)貿(mào)市場僅500米，距離四川最大規(guī)模食品批發(fā)市場僅為150米，距離成都雙流機(jī)場2公里。離四川冷鏈物流地基僅為1公里。該工廠也是西南地區(qū)首家具備生食加工許可證的冰鮮三文魚加工廠。
劉秋的觀點還在千里之外的湖南長沙得到印證。5月，位于長沙的湘糧國際糧油水產(chǎn)交易中心組織多場戰(zhàn)略客戶簽約，目標(biāo)要打造成湖南最大規(guī)模的海鮮水產(chǎn)交易中心。該中心不僅對接公路、鐵路、水路運輸，還首次引入零度保鮮冷鏈系統(tǒng)，大幅度提升門店預(yù)處理冰鮮海鮮比例。與此同時，長沙的西長街、馬王堆等海鮮集貿(mào)市場陸續(xù)迎來謝幕時刻，以往被居民詬病的污水橫流、蚊蠅滋生、腥穢污物、卡車噪音等現(xiàn)象將不復(fù)存在。
借槳出海拔錨起航
佳沃股份擁有智利三文魚資源養(yǎng)殖及初加工資源，在如何對接國內(nèi)消費市場時，公司認(rèn)真研究后提出“借槳出海、合作共贏”的路徑。
楊振剛向《證券日報》記者表示：“現(xiàn)在，國內(nèi)消費者存在認(rèn)識誤區(qū)，認(rèn)為三文魚只能做成高級酒店里的生吃刺身，這既不利于良好消費習(xí)慣的養(yǎng)成，也不利于海外優(yōu)質(zhì)資源的推廣。今后，我們將和美沿遠(yuǎn)洋一起，共同開發(fā)一系列基于三文魚資源的產(chǎn)品供母嬰、白領(lǐng)、健身人群等不同消費者群體使用。還要推出標(biāo)準(zhǔn)生鮮半成品和預(yù)包裝冷藏膳食，為餐飲企業(yè)提供更多可選的三文魚烹飪方案?？梢哉f，美沿遠(yuǎn)洋為我們提供了一把好槳，我們?yōu)槊姥剡h(yuǎn)洋提供了一艘好船，大家可以共同開發(fā)國內(nèi)消費升級這片廣闊的藍(lán)海。”
楊振剛表示：“我們當(dāng)前的課題是如何建立一套高效、低耗、經(jīng)濟(jì)、安全的機(jī)制，把優(yōu)質(zhì)的海外資源順利轉(zhuǎn)化為國內(nèi)基于優(yōu)質(zhì)資源的多產(chǎn)品體系，對接上國內(nèi)正在升級的消費需求。我們和美沿遠(yuǎn)洋的合作和努力，或能為國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進(jìn)增添一些可供借鑒的經(jīng)驗。”(記者 肖偉)
