在公司控股股東變更為江陰澄邦企業(yè)管理發(fā)展中心(有限合伙)，實(shí)控人變更為江陰高新區(qū)管委會不足10天后，*ST中南公告了公司預(yù)重整的相關(guān)信息，但細(xì)節(jié)未曾披露。
5月26日晚間，*ST中南對外發(fā)布公告稱，5月25日,公司向無錫市中級人民法院(下稱“無錫中院”)申請對公司進(jìn)行預(yù)重整。無錫中院已經(jīng)立案審查,同意對公司啟動預(yù)重整程序，并明確本次預(yù)重整必須在6個月內(nèi)完成。
中南財經(jīng)政法大學(xué)數(shù)字經(jīng)濟(jì)研究院執(zhí)行院長盤和林在接受《證券日報》記者采訪時表示：“一方面，公司負(fù)債額過高，擔(dān)保問題也可能存在繼續(xù)出現(xiàn)問題的情況，靠自身的經(jīng)營業(yè)務(wù)及盈利能力很難走出困境。另一方面，公司也可能想向投資者釋放出一個積極的信號，提振公司的股價。綜合上述兩方面的原因，可能是上市公司預(yù)重整的初衷。”
記者就預(yù)重整事項(xiàng)發(fā)送采訪提綱至上市公司，截至記者發(fā)稿，并未收到回復(fù)。
高額債務(wù)成重負(fù)
*ST中南原股票名稱為中南重工，2014年公司從金屬管件制造轉(zhuǎn)型傳媒行業(yè)，2016年5月份，股票簡稱變更為中南文化。
轉(zhuǎn)型傳媒行業(yè)不久，2018年8月份，公司對外宣布存在未履行內(nèi)部審批決策程序開具商業(yè)承兌匯票、對外擔(dān)保、控股股東及實(shí)際控制人資金占用等事項(xiàng)。
2018年，影視行業(yè)進(jìn)入寒冬，*ST中南的凈利也降到上市以來的“冰點(diǎn)”，上市以來凈利首次虧損，巨虧21億元。進(jìn)入2019年，*ST中南凈利潤延續(xù)虧損，虧損額約18億元。
*ST中南方面表示，受歷史遺留違規(guī)事項(xiàng)的影響，公司債務(wù)危機(jī)仍未得到有效緩解，逾期債務(wù)相關(guān)財務(wù)費(fèi)用負(fù)擔(dān)進(jìn)一步加重。
記者發(fā)現(xiàn)，*ST中南逾期債務(wù)的進(jìn)展僅更新至2019年10月份，去年11月5日的公告顯示，根據(jù)財務(wù)部門初步統(tǒng)計顯示，截至2019年10月30日，公司及子公司到期未清償?shù)膫鶆?wù)本金共計14.57億元，占公司2018年度經(jīng)審計凈資產(chǎn)的66.46%。
記者查閱公司最新的2020年一季度報發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)金流量表中，籌資活動現(xiàn)金流入為0元，償還債務(wù)支付的現(xiàn)金也為0元，1月份至3月份，公司并未獲得新增外部借款，也沒有償還債務(wù)的情況，而上年同期公司尚有3200萬元外部借款。
借預(yù)重整沖擊“保殼”
*ST中南方面表示，若無錫中院正式受理對公司的重整申請且公司順利實(shí)施重整并執(zhí)行完畢重整計劃,將有利于改善公司資產(chǎn)負(fù)債結(jié)構(gòu),推動公司回歸健康、可持續(xù)發(fā)展軌道。倘若預(yù)重整不成功,無錫中院將不再對公司本次重整申請進(jìn)行受理審查。
據(jù)了解，重整程序是以挽救債務(wù)人企業(yè)，保留債務(wù)人法人主體資格和恢復(fù)持續(xù)盈利能力為目標(biāo)，通過對其債權(quán)債務(wù)進(jìn)行重新調(diào)整、資產(chǎn)進(jìn)行重組或者經(jīng)營管理進(jìn)行重新安排。
《企業(yè)破產(chǎn)法》自2007年6月1日實(shí)施以來，已有不少企業(yè)集團(tuán)通過實(shí)施重整擺脫了債務(wù)和經(jīng)營困境。“預(yù)重整是介于傳統(tǒng)重整和庭外重組之間的重整模式，”《證券日報》記者咨詢上海創(chuàng)遠(yuǎn)律師事務(wù)所高級合伙人許峰律師了解到：“這是指當(dāng)事人在向法院提出破產(chǎn)重整申請之前就重整事項(xiàng)進(jìn)行談判并達(dá)成重組計劃草案的一種困境企業(yè)拯救機(jī)制。”
許峰表示，“*ST中南預(yù)重整此舉也可理解為解決公司債務(wù)危機(jī)，保住上市公司殼資源，至于上市公司最終是否會退市，需要觀察預(yù)重整以及后續(xù)重整的效果。”
“ST類的公司都存在各種各樣的風(fēng)險甚至是違規(guī)的地方，新《證券法》下，ST殼資源的價值下降，實(shí)行嚴(yán)監(jiān)管之后，對這類公司不利。另外，實(shí)行注冊制之后，市場準(zhǔn)入門檻實(shí)際上是降低了，買殼或者保殼的驅(qū)動力減弱，未來可能會出現(xiàn)強(qiáng)者愈強(qiáng)，弱者愈弱的局面。”盤和林說道。(記者 吳奕萱 李亞男)
