導(dǎo)語(yǔ)：隨著社會(huì)就業(yè)壓力的不斷提高，大學(xué)生在求職的過(guò)程中，也開(kāi)始更加傾向于穩(wěn)定的工作，當(dāng)然一提到穩(wěn)定，可能大家的第一反應(yīng)就是公務(wù)員和事業(yè)編制，但公務(wù)員和事業(yè)編制的競(jìng)爭(zhēng)難度也比較大，想上岸并不是一件容易事。
所以，現(xiàn)在越來(lái)越多的大學(xué)生開(kāi)始把目光放在國(guó)企上，國(guó)企雖然沒(méi)有編制，但是相比私企來(lái)說(shuō)，穩(wěn)定性還是可以保證的，而且在薪資待遇上，甚至可能會(huì)略勝國(guó)企一籌。
中鐵集團(tuán)作為我國(guó)國(guó)企中比較有代表性的企業(yè)，自然也是深受廣大畢業(yè)生的青睞，但是如果畢業(yè)生想要在畢業(yè)后進(jìn)入國(guó)企更加容易，那么在填報(bào)志愿的時(shí)候，這5個(gè)專(zhuān)業(yè)一定不能錯(cuò)過(guò)。
畢業(yè)后想進(jìn)鐵路集團(tuán)工作？那就別錯(cuò)過(guò)這4個(gè)專(zhuān)業(yè)，上岸機(jī)會(huì)大大提升
其一，軌道交通與信號(hào)控制。這個(gè)專(zhuān)業(yè)主要從事的是軌道交通通信信號(hào)設(shè)備的維護(hù)，檢修、管理、技術(shù)改造等等，屬于是技術(shù)型人才，在現(xiàn)在的大環(huán)境下，技術(shù)型人才在求職的過(guò)程中，也更具優(yōu)勢(shì)，喜歡的考生可以嘗試報(bào)考，開(kāi)設(shè)該專(zhuān)業(yè)的學(xué)校有胡奧東交通大學(xué)、中北大學(xué)等。
其二，車(chē)輛工程。車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)的就業(yè)范圍比較廣，除了支持汽車(chē)相關(guān)的領(lǐng)域以外，輕軌車(chē)輛等陸地上移動(dòng)的機(jī)械，基本均有所涉及，但是能否在畢業(yè)之后進(jìn)入鐵路工作，還需看學(xué)校開(kāi)設(shè)的專(zhuān)業(yè)方向是不是在鐵路方向，比如西南大學(xué)的車(chē)輛工程就是鐵路方向，但是吉林大學(xué)則是汽車(chē)方向。
其三，鐵道工程技術(shù)。鐵道工程技術(shù)主要從事的勘測(cè)設(shè)計(jì)、施工、管理、養(yǎng)護(hù)和維修等方面的人才，是鐵路部門(mén)需求量比較高的人才，目前很多高校都開(kāi)設(shè)了該專(zhuān)業(yè)，包括本科院校以及一部分專(zhuān)科院校。
其四，道路橋梁工程技術(shù)。這個(gè)專(zhuān)業(yè)主要培養(yǎng)的是具有道路工程、橋梁工程、隧道工程等方面的能力，也是交通土建類(lèi)的主要專(zhuān)業(yè)，也被交通部列為緊缺專(zhuān)業(yè)之一，就業(yè)前景還是非常不錯(cuò)的。
其五，高鐵乘務(wù)專(zhuān)業(yè)。這個(gè)專(zhuān)業(yè)主要培養(yǎng)的就是高鐵乘務(wù)、人事管理、城市軌道交通客運(yùn)服務(wù)等相關(guān)領(lǐng)域的人才，未來(lái)有機(jī)會(huì)成為鐵路集團(tuán)的乘務(wù)員或者其他文職崗位等，相比以上的崗位，也更加適合女生報(bào)考。
除了幾個(gè)對(duì)口專(zhuān)業(yè)以外，畢業(yè)生如果想進(jìn)去鐵路集團(tuán)這類(lèi)的國(guó)企工作，像財(cái)務(wù)崗、計(jì)算機(jī)等這類(lèi)的“萬(wàn)金油”專(zhuān)業(yè)也可以多多關(guān)注，大部分時(shí)候國(guó)企的招聘中，都能有符合條件的崗位可供畢業(yè)生選擇。
機(jī)遇和挑戰(zhàn)往往并存，看似高薪穩(wěn)定的鐵路工作，其實(shí)也要付出很多辛苦
因?yàn)殍F路部門(mén)的特殊性，所以集團(tuán)里的部分崗位，工作的環(huán)境還是比較艱苦的，甚至可能需要到野外工作，回家的次數(shù)也有限，對(duì)于從小就沒(méi)有吃過(guò)什么苦的同學(xué)們來(lái)說(shuō)，也算是一個(gè)比較大的挑戰(zhàn)。
另外，有些崗位可能無(wú)法像其他行業(yè)那樣享受早八晚五，周末雙休的待遇，很多崗位需要畢業(yè)生做好需要熬夜，排班休息，節(jié)假日不能和家人團(tuán)聚的準(zhǔn)備，總體來(lái)說(shuō)，雖然就職于國(guó)企，薪資待遇和工作穩(wěn)定性比較有保障，但是很多工作也是比較辛苦的。
畢業(yè)生想要進(jìn)入鐵路集團(tuán)工作，除了選對(duì)專(zhuān)業(yè)，更重要的還是要用實(shí)力說(shuō)話
雖然鐵路集團(tuán)每年提供給畢業(yè)生的就業(yè)崗位在一眾國(guó)企中，還算是比較多的，但是想要進(jìn)入鐵路工作的同學(xué)，也不在少數(shù)，所以選對(duì)專(zhuān)業(yè)只是第一步，想要在競(jìng)爭(zhēng)者脫穎而出，還是要用實(shí)力說(shuō)話。
大學(xué)生想要獲得就業(yè)機(jī)會(huì)，最重要的肯定就是要在大學(xué)里認(rèn)真對(duì)待自己的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，把專(zhuān)業(yè)能力提上去，那么在面對(duì)筆試以及面試的過(guò)程中，自然也會(huì)更加游刃有余，上岸的可能性大大提升。
除此之外，大學(xué)生還要在大學(xué)里努力備考各類(lèi)資格證書(shū)，證書(shū)看上去就是一張紙，但是很多時(shí)候，一紙證書(shū)不僅僅是畢業(yè)生能力的證明，更是報(bào)考國(guó)企時(shí)的一個(gè)門(mén)檻，所以，資格證書(shū)盡量在大學(xué)里多考，它帶給你的優(yōu)勢(shì)，不一定在哪個(gè)環(huán)節(jié)就有所體現(xiàn)。
關(guān)鍵詞： 車(chē)輛工程 資格證書(shū) 鐵道工程技術(shù)
