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封面新聞?dòng)浾?歐陽宏宇

3月17日，小鵬汽車發(fā)布2022年財(cái)報(bào)。數(shù)據(jù)顯示，小鵬汽車2022年度總收入268.6億元，同比上升 28.0%，年度凈虧損擴(kuò)大至達(dá)91.4億元，而去年同期為48.6億元。值得注意的是，雖然小鵬汽車2022年共交付新車12.08萬輛，同比增長(zhǎng)23%，但企業(yè)毛利率仍收窄至11.5%，汽車毛利率也下降到9.4%。對(duì)此，小鵬汽車方面解釋，汽車毛利率的減少主要是由銷售折扣增加及材料成本上漲所致。

小鵬汽車主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)下降透露出哪些重要信息？又應(yīng)如何調(diào)整？近日，科技部國家科技專家周迪解讀到，小鵬汽車業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)乏力主要源于沒有找到合理的售價(jià)定位，導(dǎo)致了其同理想、蔚來、哪吒相比營(yíng)業(yè)收入差距較大。“考慮到小鵬汽車此前在成本管理上做得并不是很好，未來應(yīng)落腳在性價(jià)比?！?/p>

我國的新能源汽車在過去幾年實(shí)現(xiàn)井噴式的擴(kuò)張。數(shù)據(jù)顯示，2022年的產(chǎn)銷分別達(dá)到了705萬輛和688.7萬輛，同比增長(zhǎng)了96.9%和93.4%，造車新勢(shì)力迅速發(fā)展。蔚來、理想、小鵬在2022年定下的交付量分別為15萬輛、20萬輛和20萬輛，其中蔚來完成12.25萬輛，理想完成13.32萬輛，小鵬僅交付12.08萬輛，只完成了既定目標(biāo)的60.4%。

在周迪看來，進(jìn)入2022年下半年后，小鵬汽車就進(jìn)入了銷量下滑的區(qū)間，且銷量沒有對(duì)收入帶來規(guī)模效益。和理想汽車相比，小鵬汽車年總收入的268.6億元，遠(yuǎn)低于前者在2022年年報(bào)中披露的營(yíng)業(yè)收入452.87億元，加之理想汽車的銷量更多，最終凸顯了二者汽車銷量上較大的差距，在營(yíng)業(yè)收入被進(jìn)一步放大。

“小鵬汽車一直沒有找到合適的售價(jià)定位，導(dǎo)致其營(yíng)業(yè)收入相對(duì)于競(jìng)品車型，不占優(yōu)勢(shì)?！敝艿辖忉尩溃ツ陮?duì)小鵬汽車影響最大的是小鵬G9沒有賣出所期待的銷量。目前，小鵬汽車已透露會(huì)在今年年中發(fā)布第二款SUV，這款車型或許被寄予厚望。

小鵬汽車應(yīng)如何調(diào)整價(jià)格定位？周迪認(rèn)為，應(yīng)重視性價(jià)比，突出自動(dòng)駕駛技術(shù)能力，比如，一直被視作護(hù)城河的自動(dòng)駕駛，但目前該技術(shù)從穩(wěn)定成熟到轉(zhuǎn)換還有一段時(shí)間。此外，“小鵬之前在成本管理上做得并不好，進(jìn)行嚴(yán)格成本管理后，其供應(yīng)商往后可能不會(huì)那么好過了?！?/p>

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