11月2日，由中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)協(xié)會(huì)主辦的2022年中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)綜合實(shí)力指數(shù)（2022）發(fā)布會(huì)在廈門召開。發(fā)布會(huì)上，中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)協(xié)會(huì)公布了中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)綜合實(shí)力前百家企業(yè)名單。憑借高成長(zhǎng)性與引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展趨向，T3出行與美團(tuán)、抖音、京東等企業(yè)共同上榜，位列榜單第82名，系出行行業(yè)唯一上榜企業(yè)。

據(jù)了解，2013年以來，中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)協(xié)會(huì)已連續(xù)10年開展中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)綜合實(shí)力研究，獲得了業(yè)界、政府部門以及各級(jí)媒體的廣泛關(guān)注和認(rèn)可，成為了解和掌握優(yōu)秀互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)發(fā)展?fàn)顩r的重要參考。

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2022年，為進(jìn)一步展現(xiàn)我國(guó)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)風(fēng)采，塑造互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)中國(guó)品牌形象，中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)協(xié)會(huì)繼續(xù)組織開展中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)綜合實(shí)力研究工作，并在此次發(fā)布會(huì)上發(fā)布了《2022年中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)綜合實(shí)力指數(shù)報(bào)告》。作為報(bào)告的重要研究成果，2022年中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)綜合實(shí)力前百家企業(yè)名單同步發(fā)布。

隨著我國(guó)數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化與智能化發(fā)展進(jìn)入新階段，中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展韌性和活力進(jìn)一步彰顯，不斷為高質(zhì)量發(fā)展注入新動(dòng)能。2019年7月上線運(yùn)營(yíng)至今，T3出行一直保持高速增長(zhǎng)勢(shì)頭。截至目前，已進(jìn)駐南京等全國(guó)96個(gè)城市，日訂單突破300萬(wàn)單，注冊(cè)用戶近1.2億。

第50次《中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)發(fā)展?fàn)顩r統(tǒng)計(jì)報(bào)告》顯示，截至2022年6月，我國(guó)網(wǎng)約車用戶規(guī)模達(dá) 4.05 億，占網(wǎng)民整體的 38.5%。也就是說，幾乎每3個(gè)網(wǎng)約車用戶中，就有1個(gè)是T3出行用戶。

對(duì)此，潮電智庫(kù)董事長(zhǎng)孫燕飚說，T3出行堅(jiān)持B2C運(yùn)營(yíng)模式，自營(yíng)車輛的服務(wù)車型較為統(tǒng)一，對(duì)品質(zhì)服務(wù)的追求和對(duì)司機(jī)標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)的把控更為嚴(yán)格。因此，司機(jī)標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)、車型舒適體驗(yàn)方面，對(duì)乘客的出行體驗(yàn)更為友好一些，讓T3出行獲得了大批擁躉。

這也推動(dòng)了市場(chǎng)格局的變化。據(jù)國(guó)泰君安證券發(fā)布的《2022年1月出行服務(wù)平臺(tái)數(shù)據(jù)跟蹤》報(bào)告，T3出行市占率大幅提升，自2021年7月的3.1%快速提升至2022年1月份的11.6%。

在駛?cè)氤掷m(xù)增長(zhǎng)快車道的同時(shí)，T3出行一直走在行業(yè)前沿，以實(shí)際行動(dòng)助力人民滿意出行和低碳交通發(fā)展。

“新能源化、智能化、合規(guī)化是出行行業(yè)的三大發(fā)展趨勢(shì)。”據(jù)T3出行CEO崔大勇介紹，T3出行上線運(yùn)營(yíng)了三年，就是推動(dòng)出行行業(yè)新能源化的三年。

自創(chuàng)立之初，T3出行便決定自營(yíng)車輛采用新能源汽車。如今，T3出行平臺(tái)的自營(yíng)車輛中新能源車型占比超過90%。秉持新能源化的發(fā)展理念，T3出行支持中國(guó)新能源車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，也持續(xù)助力碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

在北方工業(yè)大學(xué)教授紀(jì)雪洪看來，以T3出行為代表的主機(jī)廠背景出行平臺(tái)，通過新能源汽車的長(zhǎng)期大規(guī)模運(yùn)營(yíng)，推動(dòng)了包括充電基礎(chǔ)設(shè)施、維保和保險(xiǎn)等在內(nèi)的新能源汽車應(yīng)用生態(tài)體系的建立和完善，進(jìn)一步加速了中國(guó)出行行業(yè)的新能源化進(jìn)程。

T3出行并不止步于提供出行服務(wù)，還將目光瞄準(zhǔn)了炙手可熱的自動(dòng)駕駛領(lǐng)域。2020年12月，T3出行聯(lián)手30余家合作伙伴，牽頭成立了國(guó)內(nèi)首個(gè)自動(dòng)駕駛生態(tài)運(yùn)營(yíng)聯(lián)盟——鰲頭聯(lián)盟，為自主可控的自動(dòng)駕駛提供出行場(chǎng)景和數(shù)據(jù)。今年9月，T3出行攜手輕舟智航，在蘇州正式聯(lián)合開啟Robotaxi的公開運(yùn)營(yíng)。

另外，滿足個(gè)性化出行需求，讓更多用戶滿意，亦是T3出行潛心打磨的方向。比如，“推行適老化交通出行服務(wù)”是2022年交通運(yùn)輸更貼近民生實(shí)事之一。2021年，為響應(yīng)交通運(yùn)輸部有關(guān)提供體系化適老出行解決方案的要求，T3出行用一個(gè)月時(shí)間在全國(guó)上線了“一鍵叫車”功能。自上線以來，該功能已累計(jì)服務(wù)近400萬(wàn)人次老年人出行。

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