(相關資料圖)
“目前動力電池成本占汽車總成本的60%,我們現在不是在給寧德時代打工嗎?”近日,廣汽集團董事長曾慶洪在2022世界動力電池大會上抱怨,動力電池價格太高,大部分新能源汽車企業(yè)都處于虧損狀態(tài)。
圖片來源:2022世界動力電池大會
要說錢都被動力電池企業(yè)賺走了,寧德時代可不同意?!拔覀児窘衲觌m然還沒虧本,但基本上在稍有盈利的邊緣掙扎,非常痛苦,利潤往哪兒走,大家可以想象?!泵鎸υ鴳c洪的質疑,寧德時代首席科學家吳凱作出回應。
關鍵詞: 新能源車
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“目前動力電池成本占汽車總成本的60%,我們現在不是在給寧德時代打工嗎?”近日,廣汽集團董事長曾慶洪在2022世界動力電池大會上抱怨,動力電池價格太高,大部分新能源汽車企業(yè)都處于虧損狀態(tài)。
圖片來源:2022世界動力電池大會
要說錢都被動力電池企業(yè)賺走了,寧德時代可不同意?!拔覀児窘衲觌m然還沒虧本,但基本上在稍有盈利的邊緣掙扎,非常痛苦,利潤往哪兒走,大家可以想象?!泵鎸υ鴳c洪的質疑,寧德時代首席科學家吳凱作出回應。
關鍵詞: 新能源車