臨近歲末,美國(guó)供應(yīng)鏈危機(jī)持續(xù)發(fā)酵,引發(fā)國(guó)際輿論關(guān)注。據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》報(bào)道,美國(guó)與亞洲的航線上,海運(yùn)企業(yè)為謀求更高利潤(rùn),優(yōu)先將空集裝箱從美國(guó)發(fā)往“世界工廠”中國(guó),削減發(fā)往日本等國(guó)的運(yùn)力。
臨近歲末,美國(guó)供應(yīng)鏈危機(jī)持續(xù)發(fā)酵,引發(fā)國(guó)際輿論關(guān)注。據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》報(bào)道,美國(guó)與亞洲的航線上,海運(yùn)企業(yè)為謀求更高利潤(rùn),優(yōu)先將空集裝箱從美國(guó)發(fā)往“世界工廠”中國(guó),削減發(fā)往日本等國(guó)的運(yùn)力。