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5折代叫網(wǎng)約車?其實(shí)就是“霸王車”!還可能威脅個(gè)人信息安全

來源:上海嘉定    發(fā)布時(shí)間:2021-12-06 21:05:11

“提供起點(diǎn)、終點(diǎn),幫你5折叫車……”

“坐公交的價(jià)格坐專車不香嗎?”

近日,某二手交易平臺(tái)涌現(xiàn)出不少“5折代叫”網(wǎng)約車的商品。而記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),這門生意甚至還能和此前另一則新聞“連連看”?

名為“薅羊毛”,實(shí)為“霸王車”,惡意投訴,索要平臺(tái)退費(fèi)

在不少電商平臺(tái)上,都可以搜到網(wǎng)約車代叫服務(wù),基本都是5折叫車。代叫服務(wù)屬于不允許發(fā)布的商品信息,盡管電商平臺(tái)們用大數(shù)據(jù)對(duì)關(guān)鍵詞排查,但很難有效管控。商家一般會(huì)用“DD”“迪迪”“迪滴”等作為關(guān)鍵詞,避開排查。同時(shí),還會(huì)每天下架一次,隔天再重新上架,并且同時(shí)發(fā)布多個(gè)鏈接,以此降低風(fēng)險(xiǎn)。

記者先后咨詢了幾名售賣“滴滴代叫”的賣家,均要求“帶圖報(bào)價(jià)”,也就是說,顧客需要在網(wǎng)約車平臺(tái)上自行查詢行程預(yù)估價(jià)并截圖,商家根據(jù)預(yù)估價(jià)先收取一半的費(fèi)用。顧客再將起點(diǎn)、終點(diǎn)信息及手機(jī)號(hào)碼等信息發(fā)給賣家,由賣家?guī)兔熊嚒?/p>

其中一家店鋪的回復(fù)有些不同,“你可以先用自己的手機(jī)號(hào)叫車,付掉也沒關(guān)系,我可以幫你處理退款?!辈贿^,對(duì)方提示,該方法僅能使用一次。

圖片說明:賣家稱付完可處理退費(fèi)。

該賣家的店鋪里,還同時(shí)出售“叫車技術(shù)”,并聲稱“正規(guī)、包會(huì)”,售價(jià)為98元?!安僮髁鞒獭敝袑懙溃盒谐探Y(jié)束后頁面轉(zhuǎn)到結(jié)算界面,此時(shí)無論支付與否,均可通過人工客服渠道反映“已經(jīng)同司機(jī)線下交易,付過現(xiàn)金”,如未付費(fèi)可免付,已付費(fèi)則可要回車費(fèi)?!斑@不就是騙人嗎?”對(duì)方隨即解釋,“這就是為什么一個(gè)賬號(hào)只能用一次?!?/p>

圖片說明:“操作流程”相關(guān)截圖。

不過這名賣家又補(bǔ)充說,可以提供購(gòu)買新賬號(hào)的渠道,“比較貴,25元1個(gè),打一個(gè)長(zhǎng)途專車便可回本。”賣家還稱,“買來的號(hào)可以嘗試直接叫車不付款‘逃單’,如果平臺(tái)強(qiáng)制要求先預(yù)付車費(fèi)后才能打車,就可以按上面的操作流程討回車費(fèi)”,或者干脆提供出行信息和手機(jī)號(hào)碼由對(duì)方代為叫車,更省事。

圖片說明:跟賣家溝通截圖。

黑產(chǎn)套路層出不窮,“投訴騙退款”前,還有“逃單”

今年9月我們?cè)鴪?bào)道過,《網(wǎng)約車司機(jī)“要錢無門”,一年被薅2億多!“逃單”頻出,無良乘客該怎么治?》。

同樣在9月,武漢市男子雷某行,因?yàn)樘嫒私熊嚥桓犊?,被?dāng)?shù)胤ㄔ号刑幱衅谕叫桃荒晁膫€(gè)月,并處罰金1萬元。

據(jù)報(bào)道,雷某行在網(wǎng)上尋找販賣個(gè)人信息人員,先后購(gòu)買陳某(已起訴)、程某(在逃)非法獲取的他人手機(jī)號(hào)碼及驗(yàn)證碼約5000條,在網(wǎng)約車平臺(tái)注冊(cè)大量賬號(hào),并以3到5折的價(jià)格在二手平臺(tái)發(fā)布代叫打車服務(wù)。“代叫車后,我也不付款。之后我就再換一個(gè)賬號(hào)給別人叫車。”雷某行到案后交待。

承辦檢察官介紹,這些被惡意注冊(cè)了賬號(hào)的手機(jī)號(hào),將會(huì)導(dǎo)致不能再注冊(cè)打車賬號(hào),而且還要支付上一筆欠費(fèi)的車費(fèi)。截至2021年1月案發(fā),雷某行造成某相關(guān)公司損失近3萬元,其個(gè)人非法獲利1.2萬余元。

而社交媒體上,有很多手機(jī)號(hào)被盜用的用戶,一頭霧水地提問:這是怎么回事?

為了打擊“逃單”,網(wǎng)約車平臺(tái)已要求新賬號(hào)在長(zhǎng)途叫車時(shí)須先預(yù)付車費(fèi)。沒想到,利用虛假投訴和惡意投訴騙取退還車費(fèi)的新“逃單”方式又應(yīng)運(yùn)而生。

在平臺(tái)規(guī)則里,專車司機(jī)誘導(dǎo)乘客線下付款,屬于違規(guī)行為。不過,基于線下場(chǎng)景的復(fù)雜性,不是所有司乘線下支付都能核實(shí)清楚,滴滴為了保障乘客良好的出行體驗(yàn),在符合一定條件的基礎(chǔ)上,暫時(shí)不會(huì)對(duì)司機(jī)作出處理,并給予乘客車費(fèi)補(bǔ)償。而賣家正是利用了平臺(tái)的這一規(guī)則進(jìn)行“逃單”。

羊毛真有這么好薅?“代叫”其實(shí)威脅個(gè)人信息安全

不光是手機(jī)號(hào)被盜用的無辜網(wǎng)友,光顧這些代叫賣家的乘客,也可能陷入個(gè)人信息泄露的陷阱。一位來自廈門的買家就表示:“我半年前下的代叫單,結(jié)果賣家溜之大吉,到現(xiàn)在還沒付款。我天天被高德平臺(tái)短信轟炸未支付車費(fèi),現(xiàn)在也無法維權(quán)。”

還有網(wǎng)友“中招”,直接被盜刷了信用卡。

其實(shí)看記者實(shí)測(cè)就能發(fā)現(xiàn),這種“代叫”涉及到了出行信息、手機(jī)號(hào)碼等大量個(gè)人信息,提供賬號(hào)和登錄驗(yàn)證碼由對(duì)方“代操作退費(fèi)”更是等于將自己的賬號(hào)拱手相讓。一旦行程遇到問題,乘客無法及時(shí)與平臺(tái)溝通,更無法維護(hù)自身合法權(quán)益。

網(wǎng)約車黑產(chǎn)幾乎是伴隨著網(wǎng)約車平臺(tái)一起成長(zhǎng),過去幾年,平臺(tái)和警方都在打擊相關(guān)情況。據(jù)相關(guān)資料,早在2018年,滴滴內(nèi)部就成立了“打擊黑產(chǎn)專項(xiàng)組”,當(dāng)年就破獲了25起違法犯罪案件。

律師:非法獲利,可構(gòu)成詐騙

“薅羊毛”一旦過了界,面臨的法律風(fēng)險(xiǎn)也隨之增加。

上海普世萬聯(lián)律師事務(wù)所律師劉澤若表示,不法商家是以非法占有為目的進(jìn)行虛假交易。若非法獲取的金額達(dá)到相應(yīng)入刑數(shù)額,有可能構(gòu)成詐騙罪。

而商家要求消費(fèi)者支付一定“學(xué)費(fèi)”,即可將整套獲取不正當(dāng)利益的方法傳授給消費(fèi)者,這種行為還有可能構(gòu)成傳授犯罪方法罪。

此外,如果消費(fèi)者明知其非法獲利的途徑,仍舊繼續(xù)提供賬戶等信息供其惡意獲利,同時(shí)達(dá)到自己非法獲利的目的,符合詐騙罪的構(gòu)成要件,若非法獲利金額達(dá)到入刑條件,則亦可能構(gòu)成詐騙罪。

君子愛財(cái),取之有道。

消費(fèi)者在“薅羊毛”時(shí),也要擦亮雙眼??!

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