微信發(fā)布《關(guān)于〈微信外部鏈接內(nèi)容管理規(guī)范〉的更新聲明》，公布在監(jiān)管部門指導(dǎo)下進(jìn)一步的互聯(lián)互通方案，點(diǎn)對(duì)點(diǎn)聊天場(chǎng)景中將可直接訪問外部鏈接，并將在群聊場(chǎng)景試行開放電商類外部鏈接直接訪問功能，功能將陸續(xù)生效。此外，微信后續(xù)計(jì)劃開發(fā)自主選擇模式，為用戶提供外鏈管理功能。微信的好友環(huán)境一般較為封閉，點(diǎn)對(duì)點(diǎn)聊天一般僅限于熟人之間，并無太多陌生人，所以這也是出于外部鏈接安全的考量，在熟人之間，提供外鏈分享的便利。當(dāng)然，這也依然無法杜絕外鏈分享可能帶來的潛在風(fēng)險(xiǎn)，但是點(diǎn)對(duì)點(diǎn)相對(duì)來說放開鏈接，安全問題更少一點(diǎn)，更合理一點(diǎn)。對(duì)于用戶而言，互聯(lián)互通本身就是為了分享，各互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)應(yīng)該更加注重自身平臺(tái)服務(wù)品質(zhì)的提升，以服務(wù)品質(zhì)來附著用戶。據(jù)報(bào)道，蘋果全球電池開發(fā)主管Soonho Ahn已離開蘋果，跳槽至大眾，負(fù)責(zé)大眾的電池開發(fā)工作。報(bào)道稱，蘋果汽車的概念化和生產(chǎn)問題是Soonho Ahn離開蘋果公司的一個(gè)重要原因。蘋果公司計(jì)劃在2025年推出一款名為“Apple Car”的全自動(dòng)駕駛電動(dòng)汽車，這款車沒有方向盤和踏板。目前，這款車對(duì)該公司來說仍是個(gè)未知數(shù)。橫向?qū)Ρ瓤缃缭燔嚨男∶?、百度等科技企業(yè)，蘋果算得上“起了個(gè)大早，趕了個(gè)晚集?！毙∶椎呢?cái)報(bào)顯示，小米汽車將在官宣造車后的第三年，即2024年上半年正式量產(chǎn)；百度董事長(zhǎng)及CEO李彥宏在百度第三季度財(cái)報(bào)投資人電話會(huì)議上提到，季度汽車（百度和吉利的合資公司）預(yù)計(jì)將會(huì)在2023年實(shí)現(xiàn)大規(guī)模量產(chǎn)交付。得物App發(fā)布“潮流主場(chǎng)計(jì)劃”，將在社區(qū)投入1.2億現(xiàn)金、2億商單、200億流量，扶持愛好潮流的內(nèi)容創(chuàng)作新手、潮流圈意見領(lǐng)袖和專業(yè)MCN機(jī)構(gòu)。得物App還將開放6年來潮流產(chǎn)業(yè)鏈積累的資源，包括線上電商、線下門店、展會(huì)、投資和供應(yīng)鏈等，幫助潮流創(chuàng)作者獲得更多元的商業(yè)化空間。網(wǎng)絡(luò)購物不再是為了便宜，而被賦予了情緒情感、精神愉悅等更多層次的需求。年輕人因共同的熱愛而聚集在得物App，在這里發(fā)現(xiàn)“懂自己”的一群朋友；同時(shí)他們也用自己的才華和創(chuàng)作，感染更多年輕人。B站與人民文學(xué)出版社、中國(guó)社會(huì)科學(xué)院新聞與傳播研究所聯(lián)合發(fā)布2021年度彈幕：“破防了”。作為一種即時(shí)性互動(dòng)方式，彈幕直觀地呈現(xiàn)了觀眾對(duì)特定內(nèi)容的反應(yīng)。隨著用戶及內(nèi)容的增長(zhǎng)，在B站年度彈幕發(fā)布前夕，B站彈幕累計(jì)總數(shù)已突破100億。