天貓也有自營(yíng)店了?
近日，有消息稱，阿里巴巴將開(kāi)設(shè)天貓自營(yíng)旗艦店，首先從3C品類推進(jìn)，通過(guò)手機(jī)天貓App改版正式上線，屆時(shí)該App將更名為“貓享”。對(duì)此，中國(guó)數(shù)字商業(yè)板塊相關(guān)負(fù)責(zé)人回應(yīng)記者：“天貓不會(huì)改名，貓享只是天貓App里的一個(gè)探索項(xiàng)目。”
簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，貓享就是天貓的升級(jí)版超市。原本天貓就像是菜市場(chǎng)，平臺(tái)只需要管理好商家，如今天貓自己開(kāi)了家超市，從進(jìn)貨、倉(cāng)儲(chǔ)、物流到售賣，都需要親自盯著，而且這次要開(kāi)的“超市”比現(xiàn)有的天貓超市品類豐富許多。此前京東等平臺(tái)也有開(kāi)設(shè)品牌自營(yíng)旗艦店。在有前人“蹚河”的賽道上做出此舉，阿里意欲何為?
貓享廣告亮相天貓App 此舉是為擁有更多主動(dòng)權(quán)
記者登錄天貓App后，暫未看到“貓享自營(yíng)”，但開(kāi)機(jī)屏是“貓享自營(yíng)”的廣告。首頁(yè)有一欄貓享閃購(gòu)，里面有各類商品以搶購(gòu)價(jià)出售，每天上午10點(diǎn)開(kāi)搶，比如保溫壺、精油、紙巾等各類商品。昨日截至中午12點(diǎn)，顯示有“8661人正在瘋搶中”。這或許是天貓?jiān)谠囂剑扔贸档膬r(jià)格吸引消費(fèi)者養(yǎng)成打開(kāi)天貓App的習(xí)慣，加深貓享認(rèn)知度，對(duì)下一步策略做鋪墊。
而對(duì)原本就在天貓上開(kāi)設(shè)旗艦店的品牌來(lái)說(shuō)，有利有弊。一方面可以增加銷售渠道，緩解庫(kù)存壓力，另一方面也面臨著貓享和官方旗艦店的利益矛盾。據(jù)報(bào)道，貓享的自營(yíng)旗艦店和天貓官方旗艦店，二者商品雖有重合，但貨源、運(yùn)營(yíng)模式不同。比如天貓官方旗艦店的貨品所屬權(quán)仍屬于品牌，品牌直接發(fā)貨給消費(fèi)者;貓享自營(yíng)旗艦店的貨品所屬權(quán)屬于平臺(tái)，直接向品牌商打款進(jìn)貨，由平臺(tái)直接發(fā)貨給消費(fèi)者。
目前來(lái)看，貓享勢(shì)在必行。對(duì)此，網(wǎng)經(jīng)社電子商務(wù)研究中心特約研究員、鮑姆企業(yè)管理咨詢有限公司董事長(zhǎng)鮑躍忠認(rèn)為，隨著電商平臺(tái)整個(gè)的市場(chǎng)結(jié)構(gòu)的變化，淘系天貓面臨壓力。“這幾年電商結(jié)構(gòu)在快速發(fā)生改變，原來(lái)主要是淘寶、天貓、京東，現(xiàn)在拼多多、抖音、快手的快速發(fā)展，已經(jīng)改變了傳統(tǒng)的電商市場(chǎng)結(jié)構(gòu)。”所以在目前的環(huán)境下，阿里巴巴面臨著非常緊迫的模式轉(zhuǎn)型課題。網(wǎng)經(jīng)社電子商務(wù)研究中心網(wǎng)絡(luò)零售部主任、高級(jí)分析師莫岱青也認(rèn)為，在“四面環(huán)敵”的情況下，阿里開(kāi)品牌自營(yíng)店也是迫切需要改變這種局面，形成合力去更好地抓住用戶、商家、品牌等，擁有更多主動(dòng)權(quán)。
入手3C直指京東核心領(lǐng)域
貓享自營(yíng)可提升阿里物流服務(wù)
天貓推出自營(yíng)店不免會(huì)被拿來(lái)和京東自營(yíng)相比。據(jù)了解，貓享將從3C品類入手，而這直指京東核心領(lǐng)域。莫岱青表示，服飾作為天貓的核心品類已經(jīng)受到了強(qiáng)有力的競(jìng)爭(zhēng)，在反壟斷和不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)高壓態(tài)勢(shì)下，讓過(guò)去把“雞蛋放在一個(gè)籃子里”的服飾商家有了更多的選擇，而這無(wú)形中分流了天貓流量和交易量，分化了其傳統(tǒng)核心服飾品類的優(yōu)勢(shì)。“反觀京東則是依靠3C產(chǎn)品起家，并且打下了自己的天下。阿里這樣做也是積極釋放的求變信號(hào)，但能不能取得明顯效果還有待考驗(yàn)。”莫岱青說(shuō)道。
此外，隨著整個(gè)市場(chǎng)的發(fā)展和變化，阿里的一些短板問(wèn)題逐步暴露出來(lái)，比如缺乏完善的自建物流體系。據(jù)了解，貓享自營(yíng)商品會(huì)選擇順豐或丹鳥(niǎo)進(jìn)行發(fā)貨，而大家電則用日日順物流、德邦。“這樣來(lái)看阿里在物流上主要依靠‘外人’，而物流對(duì)于品牌在阿里的留存起著重要的作用。對(duì)比京東花10多年去自建物流，京東物流是品牌、用戶選擇在京東購(gòu)買的重要因素之一。因此貓享自營(yíng)能夠在一定程度上促進(jìn)阿里提升物流服務(wù)。”莫岱青補(bǔ)充道。
不僅是要補(bǔ)足和競(jìng)品之間的短板，阿里也面臨著“左右手互搏”的情況。目前來(lái)看，天貓超市主要覆蓋生鮮和快消商品，側(cè)重品類不同，而天貓國(guó)際進(jìn)口商品涉及報(bào)關(guān)保稅，管理較為不同，所以短期內(nèi)貓享自營(yíng)和天貓超市、天貓國(guó)際暫時(shí)無(wú)法重合。百聯(lián)咨詢創(chuàng)始人莊帥表示，這就需要阿里從品類、運(yùn)營(yíng)、營(yíng)銷和服務(wù)等多個(gè)維度做好平衡?？梢哉f(shuō)，這對(duì)整個(gè)天貓?zhí)詫殘F(tuán)隊(duì)都是個(gè)巨大挑戰(zhàn)。最終貓享何時(shí)會(huì)正式“出道”，我們拭目以待。(記者 祝云燕)
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