圖：李彥宏在上海人工智能大會(huì)發(fā)表演講

9月17日上午，2018世界人工智能大會(huì)在上海西岸開幕，大會(huì)主題為“人工智能賦能新時(shí)代”。在談及大眾對(duì)人工智能可能造成的社會(huì)問(wèn)題感到擔(dān)憂時(shí)，百度公司創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO李彥宏認(rèn)為“AI技術(shù)使民眾享受智能福祉，為解決社會(huì)問(wèn)題開辟新的路徑”。

“每一次的技術(shù)革命都伴隨著大量的人工工作被取代，同時(shí)大量的新的行業(yè)也會(huì)蓬勃興起，層出不窮。”AI時(shí)代，關(guān)于“機(jī)器替代人工，AI化會(huì)導(dǎo)致大量失業(yè)”的言論引發(fā)大眾恐慌，但李彥宏卻不認(rèn)同此種言論，他認(rèn)為，AI知識(shí)的匱乏會(huì)限制我們的想象力，卻不會(huì)使得工作機(jī)會(huì)大量減少。

工作機(jī)會(huì)不減少就意味著企業(yè)不會(huì)大量倒閉嗎?在他看來(lái)恰恰相反，因?yàn)槟切┎荒軌駻I化的企業(yè)是無(wú)法適應(yīng)新時(shí)代的，是注定會(huì)被新一代的企業(yè)所取代的，而新一代企業(yè)將提供更多就業(yè)機(jī)會(huì)。

圖：百度創(chuàng)始人李彥宏

李彥宏認(rèn)為，當(dāng)越來(lái)越多的公司擁抱AI、融合AI，AI技術(shù)會(huì)更快滲透到社會(huì)的各個(gè)層面，使民眾享受到智能福祉，同時(shí)為解決社會(huì)問(wèn)題開辟新的路徑。換句話說(shuō)，“AI化會(huì)讓我們的社會(huì)更美好。”

以尋找走失或被拐賣兒童為例，李彥宏稱在智能技術(shù)尚不發(fā)達(dá)的年代，人員比對(duì)成為一個(gè)難題。但就算過(guò)去10年、20年，人臉識(shí)別技術(shù)也可以辨認(rèn)出已經(jīng)改變的容貌，大幅提高識(shí)別的匹配度。追溯到2017年兩會(huì)期間，身為全國(guó)政協(xié)委員的李彥宏就曾在兩會(huì)時(shí)提案：“利用人工智能技術(shù)來(lái)解決兒童走失的問(wèn)題”。 同時(shí)，百度團(tuán)隊(duì)以幫助走失兒童回歸家庭為初衷，創(chuàng)建了百度AI尋人平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了包括兒童在內(nèi)的多位走失人員回歸家庭。

對(duì)于另一個(gè)難題——城市擁堵，李彥宏也提出了他的“AI新路徑”：“城市交通擁堵不僅造成經(jīng)濟(jì)損失，還會(huì)衍生出空氣污染、摩擦糾紛等問(wèn)題，無(wú)人駕駛、車路協(xié)同等技術(shù)可以對(duì)此進(jìn)行有效的改善和治理，讓經(jīng)濟(jì)發(fā)展的血脈變得更加暢通。”就在不久之前，百度開發(fā)了城市智能交通系統(tǒng)，其中包括了智能路網(wǎng)、智能信號(hào)燈、智能車輛調(diào)度、自動(dòng)泊車及智能駕駛監(jiān)測(cè)等內(nèi)容，是一個(gè)全方位的車路協(xié)同的軟件系統(tǒng)，對(duì)緩解交通擁堵問(wèn)題盡了一份“AI力量”。而眼下就可以通過(guò)AI解決的，是找車位的“最后一公里”問(wèn)題。李彥宏說(shuō)：“是在最后一公里找停車位的過(guò)程中我們可以很好的用無(wú)人駕駛解決。下次再到公司上班的時(shí)候，把車開到大門前面，自己下車，剩下的事就不用管了。這將是個(gè)非常美好的世界。”

現(xiàn)階段對(duì)AI認(rèn)知的不足，限制了人們對(duì)未來(lái)的想象，也引發(fā)了對(duì)未知的恐懼，但是“為了讓世界變得更好”的AI目標(biāo)不會(huì)因此改變。正如李彥宏所說(shuō)，AI化為解決社會(huì)問(wèn)題提供新途徑，可以預(yù)見，未來(lái)用好AI解決社會(huì)問(wèn)題的企業(yè)，一定是最有前途的企業(yè)。