可以說有了四驅車才有了越野車，而有了越野車才誕生出SUV。經相關數(shù)據(jù)統(tǒng)計，中國汽車市場中，SUV車型的整體銷量已經超越轎車，而隨著當下?lián)Q車潮的再度升溫，SUV已然成為家庭購車的第一選擇。SUV車型憑借其高底盤、大空間、承載強等諸多特點，不僅能滿足日常通勤需求，更可以適應遠途自駕，持幣待購者都希望買到實用性強、性價比高的產品，然而眾多品牌的SUV車型的頻繁更新?lián)Q代，讓廣大消費者的選擇困難癥持續(xù)發(fā)作，當前，有沒有一款能夠兼具代步又能滿足遠征的SUV車型呢？或許，北京現(xiàn)代第五代途勝L是一款不錯的選擇。
SUV車型的最基本素質是什么？相信大多數(shù)人的第一個回答就是“空間大”，沒錯，這也正是各種SUV車型能長期暢銷的最主要原因。對于中國國內的用車環(huán)境來說，緊湊型SUV的定位可以說最為“黃金”，它整車尺寸均衡，在有一定空間優(yōu)勢的同時又因為緊湊的車身尺寸而顯得較為靈活，能夠兼顧日常用車的基本需求，而第五代途勝L在車內空間的探索中具有自己的理解，在保證外部尺寸不擴增的情況下，讓車內擁有更加充裕的實用空間。
具體來看，北京現(xiàn)代第五代途勝L的車身尺寸為4670/1865/1690mm，軸距為2755mm。和同級別車型相比，整體尺寸屬于上佳水準，但突出的一點是它的軸距在同級別競品中屬于佼佼者，這就為車內的大空間打下良好的基礎。聚焦到車內，當前排座椅調整到合適的位置后，它的后排乘坐空間十分充裕，絲毫不會有頂腿的現(xiàn)象，大大降低長途出行后排乘客的不適感。
此外，作為一款SUV，第五代途勝L還很能“裝”，在設計之初，第五代途勝L就考慮到用戶對大件行李、大件物品等的裝載需求，因此把后排座椅設計成支持等比例放倒并且可以完全方平，如此一來，它的后排空間就可以變成平整的“廂式貨運車”，甚至鋪上墊子和睡袋可以臨時作為一個移動的床，如此靈動的空間，足以滿足不同狀態(tài)下的特殊需求。
其實，第五代途勝L能夠擁有大空間的優(yōu)勢，主要還是源于i-GMP平臺，該平臺具有短前懸、長軸距、長后懸、低重心的設計特點，可實現(xiàn)更寬敞的內部空間，同時也兼顧舒適性和安全性。i-GMP平臺不僅僅在空間上具備優(yōu)勢，更是強化車輛安全屬性，i-GMP平臺優(yōu)化車身設計結構，在實現(xiàn)輕量化的同時提高車身強度，使車身平均強度提高10%以上。同時，依托平臺技術，發(fā)動機艙采用多重骨架結構，能夠在碰撞時有效吸收沖擊力，保障駕駛艙安全，當車輛發(fā)生小面積碰撞時，則能讓車體沿側向滑出而不會橫向旋轉，降低乘客受傷率，同時避免二次事故發(fā)生。總體來看，i-GMP平臺作為北京現(xiàn)代的核心技術之一，全面提升第五代途勝L的競爭實力。
北京現(xiàn)代第五代途勝L在空間、平臺等項目上都已經具有足夠大的優(yōu)勢，那么它的動力方面的表現(xiàn)如何呢？具體來看，第五代途勝L搭載1.5T高功率發(fā)動機，擁有147千瓦的最大功率和253牛·米的峰值扭矩，動力數(shù)據(jù)遠超大多數(shù)同級別競品車型，數(shù)據(jù)甚至比很多市面優(yōu)秀的2.0T車型還要亮眼。
值得一提的是這臺發(fā)動機采用全球首創(chuàng)的CVVD連續(xù)可變氣門持續(xù)期技術，該技術可根據(jù)定速行駛、加速行駛等不同工況條件下，合理控制氣門開啟持續(xù)時間，可實現(xiàn)性能提高4%以上，燃油效率提高5%以上，尾氣排放量減少12%以上，實現(xiàn)真正意義上的增效節(jié)能，為第五代途勝L帶來領先同級的動力和節(jié)油表現(xiàn)。
北京現(xiàn)代第五代途勝L在空間、平臺、動力三方面的優(yōu)勢十分突出，讓它具備優(yōu)秀SUV的一切硬實力。這樣的高品質車型對于各年齡層的消費者都十分受用，一方面，能夠滿足家庭傳統(tǒng)用車需求，另一方面也能兼具趣味與挑戰(zhàn)，全面迎合年輕消費者追求個性、時尚、自由和運動的購車新理念，可以說，北京現(xiàn)代第五代途勝L真的用實力詮釋出SUV應該有的模樣。
