9月26日，北汽集團(tuán)所屬北京新能源汽車股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱北汽新能源)與華為技術(shù)有限公司(以下簡(jiǎn)稱華為)在京簽署全面業(yè)務(wù)深化合作協(xié)議。雙方將在電動(dòng)汽車關(guān)鍵系統(tǒng)技術(shù)開發(fā)、整車產(chǎn)品開發(fā)、品牌營(yíng)銷與渠道共享、用戶引流與運(yùn)營(yíng)等方面開展全面合作，聯(lián)合打造“面向下一代的世界級(jí)智能網(wǎng)聯(lián)電動(dòng)汽車”。

簽約當(dāng)天，北汽集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)姜德義，北汽集團(tuán)總經(jīng)理助理、北汽新能源董事長(zhǎng)劉宇，北汽新能源總經(jīng)理代康偉，華為輪值董事長(zhǎng)徐直軍，華為智能汽車解決方案BU COO王軍、華為智能汽車解決方案BU Marketing與銷售部總裁遲林春等企業(yè)高層領(lǐng)導(dǎo)共同出席儀式。

根據(jù)協(xié)議，北汽新能源將與華為在多個(gè)領(lǐng)域展開合作。

聯(lián)合品牌營(yíng)銷方面，雙方基于推動(dòng)合作車型商業(yè)成功的共同意愿，將在渠道合作方面進(jìn)行深入探討。

產(chǎn)品開發(fā)方面，雙方此前共建的“1873戴維森創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室”將進(jìn)一步優(yōu)化組織機(jī)構(gòu)、職能權(quán)限等機(jī)制，制定聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室章程，統(tǒng)籌規(guī)劃和運(yùn)作“ARCFOX&HI”聯(lián)合品牌;基于雙方各自的產(chǎn)品開發(fā)體系，制定聯(lián)合的產(chǎn)品開發(fā)和項(xiàng)目管理體系和流程，保障合作項(xiàng)目進(jìn)度。雙方加強(qiáng)在智能網(wǎng)聯(lián)、智能駕駛領(lǐng)域合作，共同探討在網(wǎng)聯(lián)云網(wǎng)端、ADS系統(tǒng)等領(lǐng)域開展聯(lián)合開發(fā)、測(cè)試和驗(yàn)證。

作為北汽集團(tuán)為落實(shí)國(guó)家能源戰(zhàn)略而超前部署的重要業(yè)務(wù)板塊，北汽新能源是我國(guó)首家獨(dú)立運(yùn)營(yíng)的新能源汽車公司，擁有12年發(fā)展經(jīng)驗(yàn)與行業(yè)積淀，在三電、智能網(wǎng)聯(lián)、整車制造等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了多項(xiàng)技術(shù)自主創(chuàng)新與突破。華為作為全球領(lǐng)先的ICT信息通信技術(shù)解決方案提供商，在人工智能、5G、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域有著深厚積累。

2017年9月27日，北汽集團(tuán)與華為簽署《戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》。在此協(xié)議指引下，北汽新能源與華為已相繼簽署《深化戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》和《全面業(yè)務(wù)合作協(xié)議》，并通過(guò)聯(lián)合設(shè)立“1873戴維森創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室”，聚焦智能網(wǎng)聯(lián)前瞻性技術(shù)、加速前沿科技成果的產(chǎn)業(yè)應(yīng)用與落地。

2021年4月，雙方在上海車展共同發(fā)布首款Huawei inside智能駕駛新標(biāo)桿極狐阿爾法S華為HI版，該車成為首款搭載華為智能駕駛?cè)珬＝鉀Q方案ADS的量產(chǎn)車型，也是具備城區(qū)智能駕駛能力的全球量產(chǎn)第一車，路試后備受市場(chǎng)矚目。

此次全面業(yè)務(wù)深化合作協(xié)議的簽署，是北汽集團(tuán)與華為面對(duì)當(dāng)下智能電動(dòng)汽車的發(fā)展浪潮作出的進(jìn)一步重大戰(zhàn)略決策，意味著雙方戰(zhàn)略合作已步入全新發(fā)展階段。作為汽車行業(yè)與ICT領(lǐng)域協(xié)同的典范，未來(lái)雙方將以智能化為突破口，以技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)鏈融合的高度協(xié)同發(fā)展模式，共同打造具備行業(yè)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)的世界級(jí)智能電動(dòng)汽車，持續(xù)引領(lǐng)智能汽車變革，推動(dòng)我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)由大到強(qiáng)發(fā)展。

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