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黑科技加持,看CDX SPORT HYBRID“以性能論豪華”

來(lái)源:壹點(diǎn)網(wǎng)    發(fā)布時(shí)間:2021-08-27 14:35:01
當(dāng)下,在豪華汽車市場(chǎng),每一個(gè)品牌對(duì)豪華的定義,都有著自己獨(dú)特的見(jiàn)解。其實(shí),豪華并非只是一個(gè)概念,一種體驗(yàn),也并不虛無(wú),反而是一種極致的實(shí)用主義。正如廣汽Acura 提出的“以性能論豪華”全新品牌主張,在集合多項(xiàng)“黑科技”的CDX SPORT HYBRID身上,有著淋漓盡致的展現(xiàn)。

i-MMD混合動(dòng)力系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)高性能與低油耗兼得

CDX SPORT HYBRID搭載的i-MMD混合動(dòng)力系統(tǒng),承載諸多技術(shù)優(yōu)勢(shì),有著“驅(qū)動(dòng)未來(lái)動(dòng)力”的美稱,這些優(yōu)勢(shì)讓CDX SPORT HYBRID 不走尋常路,在性能底色之上書(shū)寫豪華。

i-MMD混合動(dòng)力系統(tǒng),由2.0L 阿特金森循環(huán)DOHC i-VTEC 發(fā)動(dòng)機(jī)、高功率電機(jī)、E-CVT、控制雙電機(jī)的動(dòng)力控制單元、高功率鋰離子電池和DC-DC變換器等組成。這套系統(tǒng)能讓發(fā)動(dòng)機(jī)在大多數(shù)情況下,只負(fù)責(zé)在最佳工作轉(zhuǎn)速下發(fā)電,這樣就打破內(nèi)燃機(jī)動(dòng)力輸出和燃效效率的局限。同時(shí), 在雙倍動(dòng)力的加持下,整個(gè)混動(dòng)系統(tǒng)最終可以實(shí)現(xiàn)158kW(215ps)的綜合最大功率,為車輛帶來(lái)更順暢、強(qiáng)勁的動(dòng)力表現(xiàn)和駕馭體驗(yàn)。

值得一提的是,CDX SPORT HYBRID有很好的加速性能,尤其是60km/h以內(nèi)的加速表現(xiàn)較為突出,在眾多同級(jí)車型中處于優(yōu)勢(shì)位置,更好滿足了追求運(yùn)動(dòng)和性能豪華用戶的需求,同時(shí)也充分詮釋了“性能使燃”的產(chǎn)品實(shí)力。

一般來(lái)講性能和油耗是相互矛盾的,在獲得高性能的情況下,其油耗一定是不會(huì)低的,但 CDX SPORT HYBRID卻是一個(gè)例外。由于CDX SPORT HYBRID可在純電行駛、混動(dòng)行駛和發(fā)動(dòng)機(jī)直聯(lián)式行駛?cè)N模式間游刃有余的切換,發(fā)揮更極致的燃油利用與動(dòng)力輸出,實(shí)現(xiàn)高性能與高效能的絕佳平衡,它的百公里綜合油耗只有5L,這樣的經(jīng)濟(jì)性能力配合這樣的動(dòng)力性能,在同級(jí)別車型中并不多見(jiàn)。

不僅如此, CDX SPORT HYBIRD在研發(fā)過(guò)程中通過(guò)搭載尖端發(fā)動(dòng)機(jī)(雙燃油蒸發(fā)控制裝置/催化式排氣凈化系統(tǒng)),實(shí)施控制系統(tǒng)的優(yōu)化配置,成為國(guó)內(nèi)首個(gè)通過(guò)“國(guó)六”標(biāo)準(zhǔn)的混動(dòng)車型,,充分詮釋和彰顯了廣汽Acura在技術(shù)上的前瞻性和精益求精。

Acura Watch™+AcuraLink®,重塑同級(jí)主動(dòng)安全新標(biāo)桿

廣汽Acura在主動(dòng)安全駕駛技術(shù)方面,充分展現(xiàn)了豪華SUV的極高水準(zhǔn)。CDX SPORT HYBRID除基礎(chǔ)的前后駐車?yán)走_(dá)、360°全景影像、多氣囊、胎壓監(jiān)測(cè)等常規(guī)配置外,還擁有Acura Watch™前瞻未來(lái)智能安全系統(tǒng)與AcuraLink®全能智駕系統(tǒng),有了這一系列主動(dòng)安全配置的加持,其駕乘安全性能與駕控體驗(yàn)不言而喻。

這其中,最為人熟知的如ACC主動(dòng)巡航控制系統(tǒng)+LSF低速前車跟隨系統(tǒng),能根據(jù)前方車輛的速度進(jìn)行車速的調(diào)整,防止追尾事故;再配合LKAS車道保持輔助系統(tǒng)+RDM車道便宜抑制系統(tǒng),能保證車輛在安全的范圍內(nèi)行使,避免偏離車道發(fā)生危險(xiǎn)。

CMBSTM碰撞緩解制動(dòng)系統(tǒng)+FCW前方碰撞預(yù)警系統(tǒng)也相當(dāng)實(shí)用,對(duì)于前方車輛/對(duì)向車輛以及行人的位置及速度都能做出準(zhǔn)確判斷,能降低駕駛員因注意力不集中而導(dǎo)致碰撞事故的幾率,減少碰撞事故的可能,最大程度上保障車內(nèi)外人員安全。

AcuraLink®全能智駕更像是一個(gè)365天24小時(shí)在線的“私人專屬助理”,除了能提供導(dǎo)航、救援等服務(wù)項(xiàng)目外,在發(fā)生交通事故后,會(huì)主動(dòng)聯(lián)系駕駛?cè)舜_認(rèn)位置,進(jìn)行遠(yuǎn)程故障診斷,并聯(lián)系距離最近的救援力量,為駕駛者的安全保駕護(hù)航。

一直以來(lái),對(duì)先端科技和卓越性能的執(zhí)著追求,使廣汽Acura成為豪華品牌中鮮明的“技術(shù)派”。以“極致的精度,造就人車合一的駕馭感”,這是Acura 品牌一直以來(lái)的造車哲學(xué)。CDX SPORT HYBRID在動(dòng)力、油耗、主動(dòng)安全方面的卓越表現(xiàn),讓我們領(lǐng)略到了什么是性能豪華。對(duì)于廣汽Acura而言,豪華是領(lǐng)先的科技、精湛的工藝與卓越的產(chǎn)品性能,這才是一個(gè)豪華汽車品牌該有的樣子。

免責(zé)聲明:市場(chǎng)有風(fēng)險(xiǎn),選擇需謹(jǐn)慎!此文僅供參考,不作買賣依據(jù)。

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