京滬高鐵(601816)08月08日在投資者關(guān)系平臺(tái)上答復(fù)了投資者關(guān)心的問(wèn)題。

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投資者：董秘您好，全長(zhǎng)1318公里的京滬線是客運(yùn)專線嗎？貨運(yùn)車是否會(huì)借路？

京滬高鐵董秘：您好，公司主營(yíng)業(yè)務(wù)為高鐵旅客運(yùn)輸，具體主要包括：（1）為乘坐擔(dān)當(dāng)列車的旅客提供高鐵運(yùn)輸服務(wù)并收取票價(jià)款；（2）其他鐵路運(yùn)輸企業(yè)擔(dān)當(dāng)?shù)牧熊囋诰咚勹F路上運(yùn)行時(shí)，向其提供線路使用、接觸網(wǎng)使用等服務(wù)并收取相應(yīng)費(fèi)用等。京滬高鐵目前沒(méi)有貨運(yùn)列車開行。感謝您對(duì)公司的關(guān)注！

投資者：近期中鐵推出了中鐵快運(yùn)業(yè)務(wù)“高鐵急送”，請(qǐng)問(wèn)公司是否有參與其中，如果有，營(yíng)業(yè)模式如何運(yùn)營(yíng)？

京滬高鐵董秘：您好，公司主營(yíng)業(yè)務(wù)為高鐵旅客運(yùn)輸，目前沒(méi)有貨運(yùn)業(yè)務(wù)。感謝您對(duì)公司的關(guān)注！

投資者：往后年份，每股分紅會(huì)變多嗎

京滬高鐵董秘：您好，《京滬高速鐵路股份有限公司未來(lái)三年（2022-2024）股東分紅回報(bào)規(guī)劃》已經(jīng)公司2022年年度股東大會(huì)審議通過(guò)。根據(jù)該規(guī)劃，“除特殊情況外，在公司無(wú)重大投資計(jì)劃或重大現(xiàn)金支出發(fā)生時(shí)，每年以現(xiàn)金方式累計(jì)分配的利潤(rùn)應(yīng)為母公司當(dāng)年度實(shí)現(xiàn)的可供分配利潤(rùn)的50%”。感謝您對(duì)公司的關(guān)注！

投資者：董秘您好，請(qǐng)問(wèn)①貴司業(yè)績(jī)預(yù)告扣非歸母凈利潤(rùn)上下限差額達(dá)20余億元的原因是什么？②貴司會(huì)否披露業(yè)績(jī)快報(bào)，明確一下凈利及扣非凈利的相對(duì)精確金額？謝謝！

京滬高鐵董秘：您好，公司發(fā)布的業(yè)績(jī)預(yù)告數(shù)據(jù)僅為初步核算數(shù)據(jù)，具體準(zhǔn)確的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)以公司正式披露的2023年半年度報(bào)告為準(zhǔn)。感謝您對(duì)公司的關(guān)注！

投資者：董秘您好，公司擁有京滬線24座車站，這些車站可以申請(qǐng)承運(yùn)其他客運(yùn)線路嗎？

京滬高鐵董秘：您好，京滬高速鐵路是“八縱八橫”高速鐵路主通道的組成部分，與京哈、太青、徐蘭、滬漢蓉、滬昆等其他高速鐵路相連接，沿線北京南站、徐州東站、南京南站、上海虹橋站等車站也承擔(dān)著其他客運(yùn)線路的旅客運(yùn)輸功能。感謝您對(duì)公司的關(guān)注！

投資者：公司的大股東大幅減持，成本才三塊多錢，盈利是很厚啊。所以迫不及待的要減持，難道就不能把時(shí)間拉長(zhǎng)點(diǎn)慢慢減？好像國(guó)外的股票市場(chǎng)大股東減持通常要幾年，甚至十好幾年那？我們的大股東就不能學(xué)學(xué)。說(shuō)好的價(jià)值投資那？長(zhǎng)期持有那？本來(lái)股票價(jià)格就弱不禁風(fēng)，現(xiàn)在好了更慘了？

京滬高鐵董秘：您好，減持股份是股東的權(quán)力，股東將根據(jù)市場(chǎng)情況、公司股價(jià)等情況決定是否實(shí)施及如何實(shí)施股份減持計(jì)劃，減持計(jì)劃的實(shí)施存在不確定性。感謝您對(duì)公司的關(guān)注！

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