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德國(guó)工程公司西門(mén)子周一表示，該公司已與印度鐵道部簽署了一份價(jià)值30億歐元的合同，為印度貨運(yùn)列車(chē)提供供應(yīng)和服務(wù)，這是該公司歷史上最大的機(jī)車(chē)交易。根據(jù)協(xié)議，西門(mén)子將提供1200輛電力機(jī)車(chē)，并提供35年的服務(wù)，這也是西門(mén)子在印度有史以來(lái)最大的一項(xiàng)協(xié)議。
西門(mén)子設(shè)計(jì)的1200馬力列車(chē)，最高時(shí)速120公里/小時(shí)，將在未來(lái)11年在古吉拉特邦的印度鐵路工廠組裝，并在24個(gè)月內(nèi)開(kāi)始交付。西門(mén)子移動(dòng)首席執(zhí)行官邁克爾·彼得稱：“這些新型機(jī)車(chē)……可以取代50萬(wàn)到80萬(wàn)輛卡車(chē)?！?/p>
彼得表示，該訂單是西門(mén)子在印度邁出的一大步。他表示，西門(mén)子此前在北美和中歐的機(jī)車(chē)車(chē)輛業(yè)務(wù)非常強(qiáng)大，但主要在印度提供零部件和基礎(chǔ)設(shè)施。他在一次采訪中說(shuō):“印度正在為火車(chē)尋找技術(shù)、更高的效率和更長(zhǎng)的壽命。過(guò)去，印度建造自己的火車(chē)，但現(xiàn)在他們希望提高可靠性和平均速度?！?/p>
這是西門(mén)子繼去年12月在澳大利亞悉尼簽署9億歐元的新地鐵線路合同后，又一筆豐厚的合同。彼得對(duì)西門(mén)子今年實(shí)現(xiàn)移動(dòng)業(yè)務(wù)收入增長(zhǎng)6-9%的目標(biāo)充滿信心，盡管該合同將主要以訂單的形式出現(xiàn)在2023年。
他表示，西門(mén)子還在考慮印度的其他火車(chē)合同。印度是全球最大的鐵路市場(chǎng)，每天有超過(guò)2.2萬(wàn)列火車(chē)運(yùn)送2400萬(wàn)名乘客。西門(mén)子表示，印度政府希望將鐵路網(wǎng)絡(luò)在貨物運(yùn)輸中的份額從目前的27%提高到40-45%。
