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據(jù)悉，華光源海(872351) 目前正在緊鑼密鼓推進(jìn)上市工作，擬在北交所上市。該公司成立于2005年1月7日，是一家綜合性現(xiàn)代物流服務(wù)企業(yè)，主要從事國際貨運(yùn)代理、江海聯(lián)運(yùn)長江內(nèi)支線集裝箱班輪運(yùn)輸以及公路運(yùn)輸?shù)葮I(yè)務(wù)，業(yè)務(wù)區(qū)域主要集中于長江中下游各主要港口。憑借“運(yùn)（輸）代（理）一體化”的業(yè)務(wù)組合，公司精準(zhǔn)滿足客戶物流需求，多年來為大型制造業(yè)企業(yè)、進(jìn)出口貿(mào)易商、國際班輪承運(yùn)人以及國際貨運(yùn)代理同行等眾多客戶提供一站式跨境綜合物流服務(wù)。

華光源海地處國家著力打造的長江發(fā)展經(jīng)濟(jì)帶，專注于長江黃金水道跨境綜合物流發(fā)展十七年。目前，公司共擁有8艘自有船舶，3艘租賃船舶，總運(yùn)力4,057TEU，總載重58,060噸，主要經(jīng)營長沙港/岳陽港至上海外港/上海洋山港江海聯(lián)運(yùn)集裝箱班輪運(yùn)輸。據(jù)了解，公司團(tuán)隊管理層和業(yè)務(wù)人員大多具備10年以上行業(yè)經(jīng)驗，能夠為客戶提供定制化全程物流解決方案，快速、高效地為客戶解決物流運(yùn)輸中出現(xiàn)的各類突發(fā)問題，保證貨物及時、高效、安全送達(dá)。同時，公司根據(jù)自身業(yè)務(wù)特點開發(fā)江海聯(lián)運(yùn)信息管理平臺，規(guī)范、高效處理客戶訂單及反饋信息，并保證客戶對主要物流環(huán)節(jié)信息的實時掌握，提升客戶體驗。

憑借長期優(yōu)異的服務(wù)品質(zhì)，華光源海與晶澳集團(tuán)、三星國際物流、飛力達(dá)(300240)、阿特斯太陽能(000591)、飛沃科技、長遠(yuǎn)鋰科、楚天科技(300358)和奧士康(002913)等知名企業(yè)取得穩(wěn)定合作關(guān)系。隨著公司客戶資源的不斷積累以及自身長江內(nèi)支線集裝箱運(yùn)輸能力的增強(qiáng)，公司陸續(xù)與CMA（達(dá)飛輪船）、EMC（長榮集團(tuán)）、MSC（地中海航運(yùn)）、HPL（赫伯羅特）和ONE（海洋網(wǎng)聯(lián)）等20余家國際班輪承運(yùn)人簽訂了訂艙代理協(xié)議和CCA駁船運(yùn)輸協(xié)議，能夠同時以訂艙代理人和內(nèi)支線航運(yùn)實際承運(yùn)人的身份與其合作，持續(xù)加深彼此合作粘性，進(jìn)一步提升公司綜合性國際物流服務(wù)能力并擴(kuò)大業(yè)務(wù)來源。

伴隨我國工業(yè)、制造業(yè)水平的迅速提升，進(jìn)出口貿(mào)易規(guī)模日益壯大，跨境綜合物流服務(wù)需求持續(xù)增長。華光源海積極把握行業(yè)繁榮發(fā)展的有利背景，在擴(kuò)大業(yè)務(wù)規(guī)模的同時，通過實施三個“一體化”發(fā)展戰(zhàn)略，實現(xiàn)業(yè)務(wù)有機(jī)結(jié)合、協(xié)同發(fā)展的創(chuàng)新業(yè)務(wù)模式：首先，公司立足湖南長沙，充分利用長江干線有利的地理條件，陸續(xù)在長江中下游主要港口如長沙、岳陽、荊州等地開設(shè)業(yè)務(wù)網(wǎng)點，形成覆蓋長江中下游主要港口的一體化業(yè)務(wù)布局。公司創(chuàng)新性的平臺一體化運(yùn)營模式，與同行中的小型貨代公司、分子公司相對獨立的集團(tuán)化企業(yè)的經(jīng)營管理模式相比更為靈活且管控力更強(qiáng)，內(nèi)部資源整合程度更高。

此外，華光源海實施運(yùn)（輸）代（理）一體化經(jīng)營，服務(wù)鏈條不斷延伸。公司通過購買和租賃并舉的方式建立自主化內(nèi)支線運(yùn)輸業(yè)務(wù)模式，國際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)與航運(yùn)業(yè)務(wù)相輔相成，實現(xiàn)“船（運(yùn)）貨（代）一體化”的經(jīng)營模式。相比提供單一航運(yùn)或代理服務(wù)的多數(shù)業(yè)內(nèi)企業(yè)，公司“船（運(yùn)）貨（代）一體化”經(jīng)營模式深化了與客戶合作的深度及廣度，能夠為客戶提供更加多元化、更深層次的差異化服務(wù)。

同時，隨著國家積極推動航運(yùn)這一碳排放最低的運(yùn)輸方式之一，華光源海為客戶提供低碳低成本的江海聯(lián)運(yùn)跨境物流服務(wù)。公司利用“江海聯(lián)運(yùn)一體化”模式可提高內(nèi)支線運(yùn)輸時效，降低客戶運(yùn)輸成本，確保全程物流運(yùn)輸環(huán)節(jié)國內(nèi)外水上運(yùn)輸段的有序銜接，使全程運(yùn)輸?shù)臅r間節(jié)點、服務(wù)質(zhì)量更加可控，提升客戶體驗。

本次北交所上市，華光源海擬將所募資金用于江海直達(dá)LNG動力集裝箱船舶購置項目、數(shù)字物流一體化平臺建設(shè)項目以及補(bǔ)充流動資金。上述募投項目可擴(kuò)大公司運(yùn)力規(guī)模，滿足不斷增長的市場需求；增強(qiáng)船舶調(diào)度能力，提高服務(wù)質(zhì)量；推動公司船舶運(yùn)力結(jié)構(gòu)升級，以應(yīng)對長江內(nèi)支線運(yùn)輸船舶大型化趨勢。同時，能夠順應(yīng)行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型趨勢，持續(xù)提升業(yè)務(wù)競爭力；應(yīng)用新一代信息技術(shù)，提高業(yè)務(wù)操作效率和客戶體驗。

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