作者： 安卓
(資料圖)
6月16日，是德奧退（002260.SZ）在A股的最后一個(gè)交易日。然而，不愿意退市的德奧退竟然把深交所告上了法院，這也是首個(gè)瀕臨退市企業(yè)狀告交易所的案例。
15日晚間公告稱，近日，德奧退收到深圳中院送達(dá)的案號(hào)為“(2022)粵03行初34號(hào)”《廣東省深圳市中級(jí)人民法院受理案件通知書》，根據(jù)訴訟，德奧退要求判令撤銷深圳證券交易所作出的《關(guān)于不同意德奧通用航空股份有限公司股票恢復(fù)上市申請(qǐng)的決定》；判令深圳證券交易所停止對(duì)德奧通用航空股份有限公司股票終止上市自律監(jiān)管決定的流程。
因2017年、2018年連續(xù)兩個(gè)會(huì)計(jì)年度經(jīng)審計(jì)的期末凈資產(chǎn)連續(xù)為負(fù)值，根據(jù)《深圳證券交易所股票上市規(guī)則》，深交所決定德奧通航自2019年5月15日起暫停上市。
此后，德奧通航一直試圖恢復(fù)上市。
2020年6月30日，德奧通航披露了2019年年報(bào)，中興財(cái)光華會(huì)計(jì)師事務(wù)所(特殊普通合伙)出具了帶強(qiáng)調(diào)事項(xiàng)段的無(wú)保留意見(jiàn)的審計(jì)報(bào)告，德奧通航董事會(huì)據(jù)此認(rèn)為公司已符合申請(qǐng)恢復(fù)上市的條件，遂聘請(qǐng)聯(lián)儲(chǔ)證券為恢復(fù)上市保薦人，并于2020年7月向深交所提交了所提交了股票恢復(fù)上市的書面申請(qǐng)。
當(dāng)年7月13日，深交所受理德奧通航恢復(fù)上市申請(qǐng)的同日，又發(fā)函要求德奧通航補(bǔ)充認(rèn)為具備持續(xù)經(jīng)營(yíng)能力的理由和基礎(chǔ)。此后的2020年11月、2021年1月，深交所又相繼發(fā)函，要求補(bǔ)充相關(guān)說(shuō)明材料。
直到2022年2月7日，聯(lián)儲(chǔ)證券主動(dòng)要求終止德奧通航的恢復(fù)上市保薦服務(wù)。主要理由有三：德奧通航2020年、2021年1~9月份扣非前后孰低的凈利潤(rùn)分別為-2699.45萬(wàn)元、-2469.29萬(wàn)元，預(yù)計(jì)2021年全年仍將繼續(xù)虧損，持續(xù)經(jīng)營(yíng)能力有較大的不確定性，已不符合恢復(fù)上市條件。
另外，2020年11月，廣州農(nóng)商行提起訴訟，要求公司就貸款本金、利息、罰息等合計(jì)約25億元的資金承擔(dān)差額補(bǔ)足義務(wù)。截至目前，該案件尚在審理中，公司對(duì)該案件的義務(wù)承擔(dān)情況尚無(wú)定論，存在重大不確定性風(fēng)險(xiǎn)。
最后，德奧通航重整引入的投資人曹升等與迅圖教育已出現(xiàn)不和跡象，對(duì)后續(xù)公司經(jīng)營(yíng)存在較大不利影響。
聯(lián)儲(chǔ)證券退出之后，2022年2月16日，深交所作出德奧通航股票終止上市的決定，理由是公司股票被暫停上市后申請(qǐng)其股票恢復(fù)上市，應(yīng)當(dāng)由保薦人保薦。此后，廣東證監(jiān)局也對(duì)其下發(fā)責(zé)令改正通知，指出德奧通航公司治理運(yùn)作不規(guī)范、有關(guān)公司治理運(yùn)作的信息披露不準(zhǔn)確。
今年2月底，德奧通航在申請(qǐng)聽(tīng)證的期限內(nèi)向深交所提交了聽(tīng)證申請(qǐng)，4月21日，深交所上市委員會(huì)召開(kāi)終止上市聽(tīng)證會(huì)，在經(jīng)過(guò)聽(tīng)證后，深交所作出公司終止上市的決議，5月5日，德奧通航進(jìn)入退市整理期。
德奧通航不甘心就此退市，于5月16日又向深交所提交了終止上市的復(fù)核申請(qǐng)，深交所于6月1日組織召開(kāi)了上訴復(fù)核委員會(huì)復(fù)核會(huì)議，并作出維持《關(guān)于德奧通用航空股份有限公司股票終止上市的決定》中對(duì)德奧通航作出的股票終止上市決定，該決定為終局決定。
