財聯(lián)社4月21日訊（記者 李佳佳）下游C級車型需求量提升帶動公司正極材料業(yè)務高速增長，2021年公司營收及凈利潤實現(xiàn)大幅增長，2022Q1延續(xù)高增長態(tài)勢，2021年業(yè)績交流會上，當升科技(300073)（300073.SZ）總經(jīng)理陳彥彬表示，公司客戶需求和排產(chǎn)情況未受疫情影響，新產(chǎn)品、新客戶開發(fā)進展順利，產(chǎn)銷量持續(xù)增長。
在業(yè)績交流會上，針對投資者關(guān)于公司產(chǎn)能的相關(guān)問題，當升科技總經(jīng)理陳彥彬表示，常州當升二期工程廠房封頂后，設(shè)備已經(jīng)開始進場安裝，新建產(chǎn)能預計將于下半年逐步釋放。據(jù)統(tǒng)計，常州當升二期工程具備5萬噸三元材料產(chǎn)能，達產(chǎn)后預計2022年公司正極材料產(chǎn)能將達到10萬噸以上。
財務總監(jiān)鄒純格表示，江蘇當升四期工程2萬噸鈷酸鋰產(chǎn)能預計2023年投產(chǎn)。2023年公司正極材料產(chǎn)能有望突破15萬噸。
公司加速布局遠期產(chǎn)能，當升科技表示，歐洲首期年產(chǎn)10萬噸高鎳動力正極材料已簽訂戰(zhàn)略協(xié)議，將加快推進落地實施；公司一體化布局磷酸鐵鋰產(chǎn)能，在貴州投資建設(shè)30萬噸磷酸鐵鋰一體化工廠，一期工程目前進入立項階段；公司與中偉股份在印尼的鎳鈷資源開發(fā)項目在正常推進。
去年11月，當升科技公告，計劃在歐洲成立合資公司，擴建10萬噸高鎳正極材料。SK和芬蘭礦業(yè)將會參股歐洲合資公司。另外，公司計劃與SK在韓國成立合資公司，并由韓國合資公司在美國設(shè)立全資子公司。
業(yè)績交流會上，當升科技總經(jīng)理陳彥彬表示，芬蘭項目與韓國項目均正常推進，芬蘭項目已完成盡調(diào)、可研與環(huán)評等相關(guān)工作，正在進行相關(guān)決策與報批手續(xù)，韓國項目正處于可行性研究與投資建設(shè)方案優(yōu)化階段，芬蘭項目和韓國項目均可以對美國市場進行供貨，其他針對美國市場的配套產(chǎn)能應對方案尚在論證之中。
2021年國內(nèi)C級新能源汽車銷量共23.2萬輛，其中C級純電、插混銷量分別達到9.4萬輛/13.9萬輛，C級車型景氣度較高，帶動其配備的高端三元電池出貨量增長。
當升科技為高鎳三元材料龍頭，2021年全年實現(xiàn)營收82.58億元，同比增長159.41%；實現(xiàn)歸母凈利潤10.91億元，同比增長183.45%。今年1-2月純電、插混銷量分別達到2萬輛、3.4萬輛，同比分別增長50.2%/101.3%，C級車高景氣度帶動公司Q1正極材料出貨量提升。當升科技一季度預報顯示，公司實現(xiàn)歸母凈利潤3.5-4.0億元，增長幅度為1.35倍至1.68倍。
